Moksliniai atradimai Žiulis Vernas. Julesas teisingas prognozes

Nenustebkite: Žiulis Vernas, mokslinės fantastikos rašytojas, nepralenkiamas svajotojas ir knygų keliautojas, tarp mokslinės fantastikos mylėtojų kai kurie žmonės tikrai laiko... ateiviu. Tiesa, ne iš kitų planetų, o iš kitų laikų, iš ateities. Arba iš mums lygiagrečio pasaulio jau taip, lyg kažkam patinka. Priešingu atveju, kaip jis galėtų numatyti 108 atradimus ateičiai XIX amžiuje: techninius, mokslinius ir net socialinius bei politinius?

Ir nedaugelis šiandien mano, kad vienas nepastebimas, bet svarbi detalė kūrybinė biografija Rašytojas: Jis yra vaikų rašytojas. Žiulis Gabrielis Vernas gimė saloje prie Luaros upės žiočių, savo kontūrais panašios į atviroje jūroje plaukiantį laivą. Kaip galima nesvajoti apie jūros nuotykius, tolimas šalis ir apskritai apie klajones? Žiulio tėvas Pierre'as Verne'as buvo gerai žinomas turtingas teisininkas. Kaip įprasta, to paties jis norėjo ir savo sūnui – baigti licėjų, persikelti į Paryžių, tapti teisinės praktikos licencijos turėtoju ir galiausiai pakeisti tėvą advokatų kontoroje.

Tačiau Julesas pradėjo mokytis nuo privačių pamokų, kurias vedė iš kelionės negrįžusio burlaivio kapitono našlė. Iš jos daug girdėjau. romantiškos istorijos. Tada jis gerai mokėsi seminarijoje, pateko į geriausių studentų dešimtuką, o vėliau atsidūrė Paryžiaus teisės mokyklos licėjuje. Kelias į tėvų biurą buvo atviras. Bet jūra! Nanto uostamiestis, jo atmosfera negalėjo nepaveikti berniuko vystymosi. Ir jie padarė! Kai jam buvo 11 metų, jis už nedidelius pinigus įtikino savo draugą Froido, kuris tarnavo kajutės berniuku viename iš laivų (jo vardas buvo „Korals“), kuris užvaldė Juleso vaizduotę – vietoj jo pasikeisti vietomis ir vykti į nežinomas šalis. . Taip ir būtų nutikę, jei tėvas nebūtų pasivijęs burlaivio garlaiviu jau prie išplaukimo į atvirą jūrą.

Ir tada jaunasis Žiulis Vernas atsidūrė Paryžiuje. Šiame mieste buvo kažkas ore, atmosferoje, jei jaunimas, gavęs aukštosios mokyklos ar universiteto diplomus, mesdavosi į literatūros, poezijos, teatro sūkurį. Tai atsitiko su jaunu, ką tik nukaldintu advokatu, kurį, turėdamas bergždžias viltis verstis advokato praktika, lėšomis rėmė tėvas Pierre'as. Jis palaikė, kad jaunuolis „nebėgo“ į laisvą, pagundų kupiną miestą, ir siųsdavo 100 frankų per mėnesį. Tačiau būtent tuo metu įvyko susitikimas, apvertęs Jules gyvenimą aukštyn kojomis ir nulėmęs jo kelią ilgiems dešimtmečiams: pažintis su pačiu Alexandre'u Dumas! Dumas pats ilgą laiką nerašė - tai už jį darė „literatūros mokiniai“, todėl jis ieškojo sau tokių raštingų, svajotojų. Jules'as Verne'as keletą dienų praleido lankydamas literatūrinį pabaisą savo pilyje „Monte Cristo“ ir įdėmiai pažvelgė į svečią. Ir jie išsiskyrė, abu patenkinti savo pažintimi. "Ech! Dumas pasakė sau. „Šis talentingas, vaizduotės turintis vaikinas nėra geras, jis per daug nepriklausomas. "Ech! – Žiulis Vernas netrukus pasakė sau – jeigu sugalvotų istorinis romanas, tada sugalvosiu tai, ko dar nebuvo. Geografinis romanas!

Tačiau pirmieji literatūriniai bandymai buvo ... vodevilio pjesės, kurias Verne'as dėvėjo parodydamas Alexandre'ą Dumas. Vienas iš jų „Skaldyti šiaudai“ netgi buvo pastatytas Diumai priklausančiame teatre. Bet nei pinigų, nei šlovės ji neatnešė. Julesas toliau mokėsi – suprato: jei to nepadarys, bent formaliai pavaizduos savo troškimą advokato chalatui, tų 100 frankų iš tėvo nepamatys. Jis studijavo ir rašė, taip pat peržvelgė daugybę mokslinių ir geografinė literatūra bibliotekose ir stropiai kažką išrašė, pradėdamas kurti savo garsiąją kartoteką.

Be to, per likusį laiką iki pirmojo romano išleidimo jis netgi sugebėjo susituokti. Su našle Honorine, kuri iš pradžių ramiai priėmė pakilimus ir nuosmukius jaunas vyras penktą ryto (tai liko jam visam gyvenimui), o vėlai vakare prie žvakių šviesos su popieriais ir rankraščiais. Ir jis tęsė savo keistas pažintis. Tai buvo Dumas, čia jis sutiko ir seną, aklą keliautoją Jacques'ą Arago, kuris ilgus vakarus „pildydamas bakus“ su jaunu teisininku, brokeriu, o gal žurnalistu, kalbėdamas apie savo nuotykius nežinomose šalyse. Žiulis išmoko atmintinai ir užsirašė. Jis pradėjo rašyti – „mokslinį“ romaną, net neįtardamas, kad tai pašlovins jį patį. Tada pažįstamų rate atsirado garsus fotografas Nadaras, pamėgęs aeronautiką. Jo istorijos taip sužavėjo pradedančiąją rašytoją, kuri tvirtai nusprendė: pirmasis romanas bus apie kelionę oro kulka!

Ir dar viena pažintis, kuri nulėmė ir tolesnę rašytojo likimas. Į Paryžių po ilgų politinių klajonių ir persekiojimų iš tremties atvyko garsusis leidėjas Getzelis. Romanas „Praėjo penkios savaitės karšto oro balionas“ buvo parašyta, o Jules per pirmąjį susitikimą drebančiomis rankomis perdavė jį leidyklai. Getzelis perskaitė, ir jo rankos taip pat drebėjo: jam reikia šio jaunuolio! Toliaregiams planams: jis ketino leisti tiems laikams neįprastą „Švietimo ir pramogų žurnalą“. Mums reikėjo autorių, kurie galėtų ne tik aprašyti nuotykius, bet ir padaryti juos įdomius, įdomius, kad vaikai ne tik sektų įvykius, bet ir patektų į apibrėžimą moksliniai tyrimai ir pasiekimai, kurie kasdien liejosi iš mokslinių laboratorijų. Tai buvo jis!

Prognozės išsipildė... beveik visos

Žiulis Vernas, kaip literatūros reiškinys, gimė leidėjo Getzel. Ir nesigailėjo, nes tarp jo ir Jules užsimezgė draugystė, kuri niekada neperžengė verslo linijos. Bet tada buvo laikai, kai turtingas Žiulis Vernas išgelbėjo Getzelį iš sunkumų. Leidėjas labai tiksliai pasirinko. Jau pirmasis romanas buvo iššluotas iš lentynų per kelias dienas. Negana to: šiame romane prasidėjo tie numatymo stebuklai, kurie lydėjo Verną toliau. Ir galiausiai palikuonims suteikė priežastį įtarti jį esant „visiškai ne iš šio pasaulio ir laiko“.

Ką galima pasakyti apie tokį apibūdinimą: „Instrumentas, panašus į fortepijoną. Spaudžiate klavišus ir iškart gaunate bet kokio pobūdžio duomenis, atliekate įvairias operacijas ir skaičiavimus... „Čia mūsų kompiuteris, ar ne? Ir, beje, šias eilutes Žiulis Vernas parašė 1863 metais romane „Paryžius 1968 metais“. Pirmajame savo darbe jis aprašė kelionę į Nilo upės šaltinį, kuris nebuvo atrastas! Niekas ten dar nebuvo, niekas nematė Viktorijos ežero ir garsiojo milžiniško krioklio Zambezi upėje. Tyrėjai ten pasieks tik po dvejų metų! Ir jis parašė. Ir daug romanų, kuriuose jis vaizdavo dalykus, kurių nebuvo ir, atrodo, negalėjo būti. Ir tada, po kelių dešimtmečių, viskas išsipildė – iš kur jis žinojo?

Taigi jis numatė akvalungo, povandeninio kostiumo, elektromobilio, milžiniškų povandeninių laivų atsiradimą, kosmines keliones, oro regeneraciją šių kelionių metu, vaizdo ryšį ir televiziją, milžinišką bokštą Europos centre (Eifelis pasirodė po 10 metų! ), Turksibo statyba, būsimo Amerikos kosmodromo vieta Kanaveralo kyšulyje. Netgi elektrinė kėdė, skirta nusikaltėlių egzekucijai, buvo aprašyta dar gerokai prieš jos atsiradimą.

Iš kur jis tai žino? Apie lėktuvus, malūnsparnius, elektrinį suvirinimą, planetinį telefono ryšį, apie faksą, pabaigai! Apie kosmines keliones. O gal jis tikrai ateities pasiuntinys? Be to, kartais viskas, ką jis aprašė, taip netilpdavo į jo amžininkų galvas, kad viena iš istorijų, parašyta Amerikos laikraščio magnato Bennetto prašymu, buvo tiesiog uždrausta. O šviesą jis išvydo tik XX amžiuje. Ir istorija buvo labai įdomi! Ji vadinosi „Viena Amerikos žurnalisto diena 2829 m.“. ir ten aprašyta. Amerikos dolerio imperija, kuri tapo galingiausia pasaulyje, jai galėjo atsispirti tik Rusija ir Kinija. Tai taip primena šių dienų laikus, kad pradedi suprasti, kodėl amerikiečiai ilgus metus slėpė šios istorijos rankraštį nuo žmonių akių.

Nėra prasmės analizuoti visų Žiulio Verno romanų. Tačiau žinoma, kad jas perskaitę, o vaikystėje šimtai tūkstančių vaikinų ir merginų susirado savo profesiją, susidomėjo kelionėmis, svajojo pajungti erdvę ir povandenines gelmes, nusprendė tapti inžinieriais. Jis parašė taip, kad leidėjas Getzelis, perskaitęs antrąjį romaną, pasiūlė sutartį 20 metų! Su sąlyga, kad rašytojas „ant kalno išleis“ du romanus. Ir išdavė! Kartais jam priekaištaudavo, kad kažkaip labai silpnai savo romanuose nurašė „moteriškas“ (meilės) eilutes. Žiulis Vernas atsakė: „Vaikai, mano skaitytojai, domisi visai kas kita“.

Ir taip paaiškėjo vaikų rašytojasŽiulią Verną ir šiandien rimtai diskutuoja labai suaugęs žmogus literatūros kritika ir mokslininkai. Ir tarp klausimų, kuriuos jie sau užduoda nuo šiol: „Kas jis yra ir iš kur yra Žiulis Vernas?

Iš ateities? Tuo lengva patikėti. Ant jo kapo rašytojas pavaizduotas toks – ištiesęs ranką į žvaigždes. Į ateitį.

Šiandien, vasario 8 d., sukanka lygiai 190 metų nuo garsiosios gimimo prancūzų rašytojas, žanro įkūrėjas mokslinė fantastikaŽiulis Vernas.

Prie jo knygų užaugo ne viena karta, ir norisi daugybę kūrinių perskaityti iš naujo, nes kaskart atrandi kažką naujo sau: vaikystėje pasakojime matai gėrio ir blogio kovą, paauglystėje – atkreipkite dėmesį į romantiškus ir nuotykių kupinus herojų nuotykius, o skaitant tas pačias istorijas savo vaikams, jums atsiveria tikrosios mokslinės fantastikos pasaulis, kurio, ko gero, nepastebėjote vaikystėje.

Žiulis Vernas nuostabiai kūrė ateities svita knygų puslapiuose: neįsivaizduojamus išradimus, atradimus, studijas, kurias rašytojas sukūrė savo vaizduotėje. Beje, daugelis išradimų, apie kuriuos rašytojas kalbėjo XIX amžiaus pabaigoje, tikrai išsipildė.

Iš Maskvos į 北京

Pavyzdžiui, 1893 metais Žiulis Vernas rašė nuotykių romanas„Clodius Bombarnak“, pavadintas pagrindinio veikėjo – XX amžiaus laikraščio žurnalisto, kuris redaktorių nurodymu eina aprašyti kelionę didžiuoju Transazijos greitkeliu ar geležinkeliu, prasidedančiu Uzun-Adoje, pravažiuojant. per Rusijos ir Kinijos Turkestaną ir baigiant Pekinu.

Klaudijus Bombarnakas turi palikti visus reikalus ir einamojo mėnesio 15 dieną būti Uzun-Ados uoste prie Kaspijos jūros. Ten jis sės į tiesioginį Transazijos traukinį, jungiantį Europos sieną su Dangaus imperijos sostine. Nurodyta perteikti įspūdžius kronikų pavidalu, pakeliui apklausti dėmesio vertus asmenis, pranešti apie incidentus laiškais ar telegramomis, priklausomai nuo skubos. „XX amžius“ tikisi savo korespondento darbštumu, išradingumu, miklumu ir suteikia jam neribotą kreditą, teigiama žurnalisto gautame raštelyje.

Nuotykių prasme romanas pasirodė labai įdomus: Pagrindinis veikėjas pakeliui jis susitinka įdomių žmonių Pavyzdžiui, tarp Bombarnako bendrakeleivių buvo vokiečių baronas, ketinęs per 39 dienas pagerinti pasaulio greičio rekordą apkeliaudamas pasaulį. Žurnalistas nuolat patenka į įvairias bėdas, kurios įtraukia skaitytoją, visiškai panardindamos jį į vaizdą, kas vyksta.

Tačiau pagrindinis mokslinis bruožas, kurį numatė Žiulis Vernas, yra pats greitkelis, jungiantis Rusiją ir Kiniją. Tuo metu daugelis buvo atsargūs dėl tokios rašytojo fantazijos, bet, „mokslinė fantastika – nėra ką veikti“. Kas galėjo pagalvoti, kad praėjus vos 61 metams po romano parašymo, 1954 m., a Geležinkelis tarp Maskvos ir Pekino, kuris vis dar veikia: startuojate nuo Jaroslavskio geležinkelio stoties ir vos po šešių dienų atsiduriate Pekine.

2015 metais buvo pasiūlytas projektas nutiesti greitkelį, kuriuo vos per dvi dienas nuvažiuosite į Pekiną, o traukinio maršrutas eis per Kazachstano teritoriją. Šį projektą planuojama baigti iki 2025 m. Beje, romane herojų kelias buvo 13 dienų.

Aplink pasauli

Žiulio Verno vaizduotės galima tik pavydėti: 66 romanai, apie 20 romanų ir apsakymų, daugiau nei 30 pjesių – ir visi yra unikalūs mokslinės fantastikos kūriniai. Mėgstamiausia rašytojo tema – kelionės, be kurių neapsieina nei viena istorija, ir net šia kryptimi Vernas galėjo pažvelgti į ateitį.

Viename populiariausių romanų „Aplink pasaulį per aštuoniasdešimt dienų“ Jules'as Verne'as pasakoja apie anglą Phileas'ą Fogg'ą, kuris, atlikęs dvidešimties tūkstančių svarų sterlingų statymą, leidžiasi į kelionę aplink pasaulį, kurią planuoja užbaigti m. tik 80 dienų. Žinoma, neapsieina be nuotykių, meilės ir rūpesčių – tai visas mokslinės fantastikos rašytojas, tačiau įdomiausia tai, kad romane autorius pasiūlė, kad po poros metų žmogus išmoks apeiti Žemę. vos aštuoniasdešimt valandų.

Ir čia Žiulis Vernas buvo arti tiesos. Dabar minimalus laikas pasaulio kelionės yra 72 valandos ir pasiekė šį rekordą Sovietų lakūnas Levas Vasiljevičius Kozlovas, kuris pateko į Gineso rekordų knygą 1990 m.

Tai buvo kelionė aplink pasaulį lėktuvu, kurio metu Kozlovas ir jo komanda visą Žemės rutulį apskriejo per 72 valandas ir 16 minučių. Lėktuvas startavo iš Melburno (Australija), tada perskrido Pietų ašigalį, pasipildė degalų Rio de Žaneire, Brazilijoje, kirto pusiaują, perskrido Maroko sostinę ir papildė degalus Kasablankoje, perskrido Kamčiatką ir grįžo į Melburną pavėlavęs pagal grafiką. visų atvykimo laikas 19 minučių.

O 2010-ųjų kovą šveicarų pilotas pasiekė rekordą, verslo klasės keleiviniu lėktuvu šį atstumą įveikęs per 58 valandas.

Ir į mėnulį

Keliaudamas Žiulis Vernas nepamiršo ir kosmoso. Verta prisiminti jo pasakojimus „Iš Žemės į Mėnulį“ (1865) ir „Aplink Mėnulį“ (1870), kuriuose autorius gana detaliai aprašė skrydžio į kosmosą procesą, nors tikrasis skrydis įvyko beveik 100 m. po daugelio metų.

Jei neskaitėte šių istorijų, tai primename, kad romanų veiksmas vyksta XIX amžiaus viduryje, o „Aplink mėnulį“ yra 1865 m. išleistos knygos tęsinys. Romane „Nuo žemės iki Mėnulio“ „Cannon Club“ įkūrėjas nusprendžia pastatyti patranką, kurios sviedinys, iššautas, galėtų pasiekti Mėnulį. Iš pradžių sferinę kapsulę (sviedinį) planuota daryti iš aliuminio, bet vėliau nuspręsta kaip patrankos sviedinį pagaminti tuščiavidurį metalinį cilindrą, smailią iš vienos pusės. Į Mėnulį išvyko trijų žmonių komanda – kapitonas Nicole, Impi Barbicane ir Michelis Ardantas.

Pats Kolumbijos skrydžio aprašymas nepaprastai gerai sutapo su būsimu tikru erdvėlaivio Apollo 8 skrydžiu 1968 m.

Abiejuose erdvėlaiviuose – tiek literatūriniuose, tiek realiuose – įgula buvo iš trijų žmonių, o jų vardai šiek tiek sutampa išgalvoti personažai: Bormanas, Lovellas ir Andersas yra Amerikos astronautų vardai. Dviejų erdvėlaivių matmenys ir masė taip pat beveik vienodi: Columbiad sviedinio aukštis – 3,65 m, svoris – 5547 kg; Apollo kapsulės aukštis 3,60 m, svoris 5621 kg.

Stounų kalno vieta Floridoje buvo pasirinkta Mėnulio ekspedicijos pradžiai, kuri savo vieta yra arti šiuolaikinės. Kosdromas Kanaveralo kyšulyje iš kur paleido „Apollo“. Aukščiau rašėme, kad Jules'as Verne'as iš pradžių norėjo pagaminti aparatą iš aliuminio, o tai XIX amžiaus pabaigoje buvo nesąmonė, nes metalas toli gražu nėra pigus.

Kas galėjo pagalvoti, kad vos po 100 metų aliuminis bus plačiai naudojamas aviacijos ir kosmoso pramonės reikmėms.

Ne toks distopinis

Dar vieną populiarus romanasŽiulis Vernas – „XX amžiaus Paryžius“, parašytas rašytojui retu distopiniu stiliumi. Rašytojas svajojo, kaip visuomenė atrodys po 100 metų, ypač Paryžius. Jeigu nesigilini į „Jullverne romansą“ ir neatsižvelgsi į tai, kad, pasak rašytojo, 1963-iaisiais nebus nei meno, nei literatūros, vadinasi, daug techninių dalykų jis nuspėjo teisingai.

Pavyzdžiui, romane smulkiai aprašoma miesto struktūra: kokiuose butuose ir namuose gyvena paryžiečiai, kas jiems kelia nerimą, į kokias parduotuves jie eina laisvalaikiu. Ypatingą dėmesį autorius skyrė transportui, apibūdindamas dirižablius, metro, laivus.

XXI amžiaus skaitytoją gali pralinksminti mąstymas apie televiziją ar kompiuterius, kurių užuomazgos tik pradėjo ryškėti Žiulio Verno epochoje. Romane autorius aprašė televizijos prototipą, taip pat gebėjimą bendrauti, matant pašnekovą monitoriuje. Tuo pat metu skaičiavimo operacijos bankuose buvo atliekamos specialiomis mašinomis, panašiomis į XX amžiaus antrosios pusės didelių gabaritų kompiuterius.

Vaikščiodami romano puslapiais Eliziejaus laukuose aptinkame didžiulius reklaminius ženklus šviečiančią „elektrinę žvakidę“, kur virš miesto tvyro ažūrinis bokštas, kuris bus pastatytas tik 1889 m. Galbūt kažkoks panašumas Eifelio bokštas ir įsivaizdavo Žiulį Verną.

„Aparatas daro laiškų kopijas, o 500 darbuotojų nuolat juos siunčia adresais. „Fotografinis aparatas, leidžiantis siųsti bet kokio teksto ar piešinio faksimilę, pasirašyti sąskaitas ar sutartis su partneriu, esančiu 5 tūkstančių lygų atstumu“, „Susisiekti su Amerika iš Europos užtrunka kelias sekundes“.

Šiandien mums spausdintuvas, faksas, internetas ir mobilusis ryšys yra pažįstami dalykai, be kurių sunku įsivaizduoti. šiuolaikinis gyvenimas, tačiau beveik prieš 150 metų, kai Vernas rašė savo romanus, tokie išradimai dar buvo toli.

Nusileiskite iš dangaus į vandenį

Pabaigoje palikome bene vieną įdomiausių ir kontroversiškiausių Žiulio Verno prognozių – tai greitaeigiai povandeniniai laivai, aprašyti romane „20 000 lygų po jūra“.

Žinoma, povandeninių laivų statybos istorija prasidėjo XVII amžiuje, gerokai prieš pasirodant prancūzų rašytojui, todėl romano rašymo metu Žiulis Vernas turėjo pakankamai medžiagos, kad galėtų sugalvoti fantastišką istoriją apie povandeninį laivą "Nautilus" ir "Kapitonas". Nemo.

Kapitono Nemo laivas skendo daugybę kilometrų, pasiekė iki 50 mazgų greitį, leidžiantį tyrinėti jūros dugną ir efektyviai kovoti. Tiesą sakant, daugelis Nautilus rodiklių vis dar atrodo nepaprastai fantastiškai, bet kas žino, gal dar po dešimties metų, tobulėjant mokslui, priartėsime prie Žiulio Verno prognozės.

Lėktuvai, automobiliai, povandeniniai laivai, internetas, televizija – tai tik maža dalis to, ką numatė Žiulis Vernas. Tačiau pačiam rašytojui nepatiko, kad jį vadina žyniu:

Tai paprasti sutapimai, ir jie paaiškinami labai paprastai. Kai kalbu apie kokį nors mokslinį reiškinį, pirmiausia tyrinėju visus man prieinamus šaltinius ir remdamasis daugybe faktų darau išvadas. Kalbant apie aprašymų tikslumą, šiuo atžvilgiu esu skolingas visokioms ateičiai paruoštoms knygų, laikraščių, žurnalų ištraukoms, įvairioms santraukoms ir ataskaitoms, kurias pamažu pildau, – rašė žinomas autorius.

J. Verne'as 1863 metais vaizduotės galia parašyto romano skaitytojus nuveža į 1960-ųjų Paryžių ir smulkiai aprašo tokius dalykus, kurių apie išradimą XIX amžiaus pirmoje pusėje niekas nežinojo: miesto gatvėmis juda automobiliai. (nors J. Verne'as turi naudoti ne benzinu, o vandeniliu, kad išlaikytų švarą aplinką), nusikaltėliams mirties bausmė vykdoma naudojant elektrinę kėdę, o šūsnis dokumentų perkeliama modernią fakso aparatą labai primenančiu įrenginiu.

Tikriausiai šios prognozės leidėjui Etzel atrodė per daug fantastiškos, o gal jam romanas pasirodė per daug niūrus – vienaip ar kitaip, tačiau rankraštis buvo grąžintas autoriui ir dėl to šimtmečiui pasimetė tarp jo popierių ir pusė.

1863 metais žymus prancūzų rašytojas Žiulis Vernas išleido pirmąjį serijos „Nepaprastos kelionės“ romaną „Penkios savaitės oro balionu“ leidinyje „Journal for Education and Leisure“. Romano sėkmė įkvėpė rašytoją; jis nusprendė ir toliau dirbti šioje „gysloje“, romantiškus savo herojų nuotykius palydėdamas vis meistriškesniais neįtikėtinų, bet vis dėlto kruopščiai apgalvotų mokslo stebuklų, gimusių iš jo vaizduotės, aprašymais. Ciklą tęsė romanai:

• „Kelionės į Žemės centrą“ (1864)
• „Nuo žemės iki mėnulio“ (1865)
• „20 000 lygų po jūra“ (1869)
• „Paslaptingoji sala“ (1874) ir kt.

Iš viso Žiulis Vernas parašė apie 70 romanų. Juose jis daugiausiai numatė daugybę mokslinių atradimų ir išradimų skirtingos sritys, įskaitant povandeninius laivus, nardymo įrangą, televiziją ir kosminius skrydžius. Jules'as Verne'as numatė praktinį pritaikymą:

• elektros varikliai
• Elektriniai šildytuvai
• elektros lempos
• Garsiakalbiai
• Vaizdų perkėlimas per atstumą
• Pastatų elektros apsauga

Neįtikėtini panašumai tarp išgalvoto ir tikro

Įspūdingi prancūzų rašytojo darbai turėjo svarbų pažintinį ir ugdomąjį poveikį daugeliui žmonių kartų. Taigi vienoje iš mokslinės fantastikos rašytojo romane „Aplink Mėnulį“ išsakytų frazių, susijusių su sviedinio kritimu ant Mėnulio paviršiaus, buvo baigta idėja apie reaktyvinį judėjimą tuštumoje, o idėja vėliau išplėtota m. KE Ciolkovskio teorijos. Nenuostabu, kad astronautikos įkūrėjas ne kartą kartojo:

„Kelionių į kosmosą troškimą man įskiepijo Žiulis Vernas. Jis pažadino smegenų darbą šia kryptimi.

Išsamiai, labai artimą tikrajam, skrydis į kosmosą pirmą kartą buvo aprašytas J. Verne'o darbuose „Iš Žemės į Mėnulį“ (1865) ir „Aplink Mėnulį“ (1870). Ši garsioji dulogija yra puikus „matymo per laiką“ pavyzdys. Jis buvo sukurtas 100 metų prieš tai, kai buvo pradėtas skrydis aplink Mėnulį.

Tačiau labiausiai į akis krenta nuostabus panašumas tarp išgalvoto skrydžio (J. Verne'as turi Columbiad sviedinio skrydį) ir tikrojo (turi galvoje erdvėlaivio Apollo 8 Mėnulio odisėją, kuris 1968 m. atliko pirmąjį pilotuojamą skrydį aplink mėnulis).

Abu erdvėlaiviai – tiek literatūriniai, tiek realūs – turėjo trijų žmonių įgulą. Abu paleisti gruodį iš Floridos salos, abu įskrido į Mėnulio orbitą (vis dėlto Apolonas apskriejo aštuonias pilnas orbitas aplink Mėnulį, o jo fantastinis „pirmtakas“ tik vieną).

„Apollo“ skrido aplink Mėnulį, naudodamas raketų variklius, grįžo į grįžtamąjį kursą. Panašiai šią problemą išsprendė ir „Columbiad“ įgula, panaudodama... raketų raketų galią. Taigi abu laivai, pasitelkę raketinius variklius, persijungė į grįžimo trajektoriją, kad gruodį vėl pliaukštelėtų toje pačioje vietoje. Ramusis vandenynas, o atstumas tarp purslų taškų yra tik 4 kilometrai! Dviejų erdvėlaivių matmenys ir masė taip pat beveik vienodi: Columbiad sviedinio aukštis – 3,65 m, svoris – 5547 kg; Apollo kapsulės aukštis 3,60 m, svoris 5621 kg.

Didysis mokslinės fantastikos rašytojas viską numatė! Netgi prancūzų rašytojo herojų - Barbicane'o, Nicole ir Ardano - vardai sutampa su Amerikos astronautų - Bormanno, Lovello ir Anderso - vardais ...

Kad ir kaip fantastiškai viskas skambėtų, bet toks buvo Žiulis Vernas, tiksliau, jo prognozės.

Per savo gyvenimą jis buvo laikomas puikiu mokslinės fantastikos rašytoju, o šiandien, praėjus daugiau nei šimtui metų, vadinamas vizionieriumi. Šis žmogus savo knygose numatė apie šimtą išradimų ir atradimų, kurie iš tikrųjų buvo padaryti dvidešimtajame ir dvidešimt pirmame amžiuje. Tik apie dešimt jo idėjų liko neįgyvendintos arba buvo klaidingos. Vargu ar yra mokslininkas, kuris galėtų pasigirti tokia įžvalgumo dovana. Prancūzų mokslinės fantastikos rašytojo mokslinės prognozės pildosi ir šiandien: jis pirmasis sugalvojo televizorius, elektromobilius, automatinius ginklus, telefonus ir daugybę kitų dalykų. Kokios kitos Žiulio Verno idėjos buvo įgyvendintos praktiškai?

1. Žiulis Vernas buvo vienas pirmųjų drąsuolių, prabilusių apie skrydį į kosmosą. Prieš jį jau buvo autorių, kurie savo personažus siuntė į kosmosą – bet jie naudojo įvairius stebuklus ir moksliškai nepateisino tokių kelionių. Pavyzdžiui, anglų kunigas ir rašytojas Francis Godwin parašė utopinį romaną „Žmogus mėnulyje“, tačiau jo herojus nukeliavo į žemės palydovą jodinėdamas fantastiškais paukščiais, o to negalima pavadinti moksline prognoze. Rašytojai ir net mokslininkai apie tai nesusimąstė iki XIX a.

Ir Jules'as Verne'as buvo pirmasis, kuris nusprendė pasikliauti mokslo galia ir pradėti keliones į kosmosą popieriuje. Devynioliktojo amžiaus šeštajame dešimtmetyje mokslas dar nesvarstė šio klausimo, todėl rašytojas turėjo pasikliauti savo vaizduote ir intuicija. Taigi jis pasiuntė savo personažą į Mėnulį su didžiuliu pabūklu. Atrodo, neįmanoma, nes žmogus tokiu atveju neišgyvens – tačiau Vernas tai numatė ir sukūrė specialias nusidėvėjimo sąlygas, kad sumažintų perkrovas. Tiesą sakant, jo aprašyti prietaisai vargu ar būtų veikę, tačiau ši idėja padarė didelę įtaką astronautikos raidai. Dvidešimtojo amžiaus viduryje mokslininkai pradėjo spręsti tokio ginklo sukūrimo problemą, ir nors jiems tai dar nepavyko, bandymai nesiliauja.

2. Dažnai klaidingai manoma, kad Žiulis Vernas buvo povandeninio laivo išradėjas. Tai netiesa, jo laikais tokie laivai jau egzistavo – rašytojui pradėjus garsųjį romaną „20 tūkstančių lygų po jūra“, Prancūzijoje buvo paleistas pirmasis mechaninis laivas. Povandeninis laivas. Verne'as rinko informaciją apie ją, kad galėtų panaudoti romane, bet labai patobulino savo „Nautilus“. Palyginti su nedideliu prancūzišku laivu, kuris negalėjo pasinerti giliau nei dešimt metrų, tai buvo tikras povandeninis laivas. „Nautilus“ savybės kol kas atrodo fantastiškos, nors kai kurios technologijos jau buvo ištirtos – Vernas puikiai numatė bendrosios tendencijos povandeninių laivų plėtra.

3. Verno pranašystė romane „Plaukiojanti sala“ dar nepasitvirtino, tačiau gana tikėtina ir gali netrukus išsipildyti. Knygoje veiksmas vyksta dirbtinai sukurtoje saloje, kurioje gyveno turtingi žmonės, siekę sukurti idealų pasaulį. Iki 2014 metų šią idėją įgyvendins „Seasteading Institute“, ketinantis statyti kelis salų miestus.

4. Jules'as Verne'as gyveno taikos metu, prieš prasidedant pasauliniams karams, bet, matyt, nujautė įkaistančią situaciją ir numatė žiauraus diktatoriaus bei naujų ginklų rūšių atsiradimą. Romane „Penki šimtai milijonų begumų“ aprašomas piktadarys profesorius Schulze, kuris buvo apsėstas nacionalizmo ir dominavimo visame pasaulyje idėjos. Jis išrado didžiulę patranką su nuodingais sviediniais – taip Vernas išpranašavo cheminio ginklo atsiradimą. Kitoje knygoje prancūzas išrado branduolinės bombos prototipą – didžiulį sviedinį, galintį pataikyti į taikinį kelių tūkstančių kvadratinių metrų atstumu.

5. Viena garsiausių prancūzų rašytojo prognozių – knyga „Dvidešimtojo amžiaus Paryžius“, kuri buvo rasta ir išleista tik 1994 m. Tai akimirksniu tapo bestseleriu, o šiuolaikiniai mokslininkai suprato, kad Vernas buvo talentingas regėtojas. Kai rašytojas nunešė šios knygos rankraštį į leidyklą, leidėjui prognozės pasirodė per daug pesimistiškos ir neįtikimos. Jame buvo aprašyti dangoraižiai, dideliu greičiu važiuojantys elektriniai traukiniai, bankai su kompiuteriais ir net pasaulinis informacinis tinklas, tačiau remiantis telegrafu.

6. Be to, Žiulis Vernas numatė elektrinės kėdės, lėktuvo, malūnsparnio, vaizdo komunikacijos ir televizijos atsiradimą. Dar prieš pasirodant Eifelio bokštui, jis aprašė bokšto statybą Europos centre, kuris labai primena Paryžiaus simbolį. O jo knygoje „Nuo Rusijos iki Pekino“ gana tiksliai aprašyta Transazijos greitkelio statyba. Viena iš neišsipildžiusių rašytojo spėjimų susijusi su žemės išsidėstymu ties ašigaliais: jis manė, kad žemynas yra ties šiaurės ašigaliu, o pietus dengia vandenynas, tačiau paaiškėjo, kad yra atvirkščiai.

34 metų savamokslis fizikas Aleksejus Rasulovas iš Voroncovo kaimo Kursko srityje įsitikinęs, kad kelionės laiku yra įmanomos. Jis palaiko savo teoriją būtini skaičiavimai ir „ateities mašinos“ schemos.

Voroncovo kaimas, toli gražu nepažymėtas visuose žemėlapiuose ir net nematomas palydoviniam navigatoriui, prisiglaudė tikroje kaimo užmiestyje. Tačiau tai netrukdo jos gyventojui Aleksejui Rasulovui užsiimti pasauliniais tyrimais.

Namuose Kursko savamokslis mokslininkas tvarkingai lentynose išdėsto enciklopedijų, žinynų ir monografijų tomus apie fiziką, mechaniką ir Visatos tyrimo problemas.

Jei kiti voroncoviečiai labiau domisi sodininkyste ir žemdirbyste, tai Rasulovai kasdienybėje daugeliui „hadronų susidūrėjų“, „kvantų“, „deuterio“ ir „juodųjų skylių“ yra nesuprantami. Sunku spręsti, kiek moksliškai pagrįsti ir tikroviški yra Aleksejaus projektai, bet atsiliepėme į kvietimą atvykti pas jį, kad savo akimis pamatytume vietą, kur diskutuojama apie šaltosios branduolių sintezės galimybes ir veikia laiko mašina. kuriama.

Aleksejus gimė inžinierių šeimoje, kuri lėmė specialybės pasirinkimą. Mokėsi elektros inžinieriumi, iš pradžių Kursko geležinkelio technikume, o paskui „politechnikume“ (dabar – SWGU). Jau tada smalsaus studento mintis jaudino šaltosios branduolių sintezės teorija, kuri reiškia atominės reakcijos įgyvendinimą nekaitinant medžiagos.

Rasulovas nuo vaikystės mėgo daug skaityti, gerai mokėsi, o fizika buvo vienas mėgstamiausių jo dalykų mokykloje. Prieš 10 metų, tapęs invalidu, jis visiškai atsidėjo tyrimams, jaunystės pomėgiai išaugo į kažką daugiau. Bet visko šaknys, be jokios abejonės, iš ten.

„Tas pats Žiulis Vernas numatė daugybę mokslinių atradimų, kuriais mes įsitikinome bėgant metams“, – sako Kurianas. – Įskaitant jis tikėjo, kad energiją galima išgauti iš vandens ir oro. Kalbant apie tai, kad azoto oksidas atsiranda dėl aukštos įtampos elektros linijose, maniau, kad jis egzistuoja ir debesyse - ten taip pat didelis elektrinio lauko stiprumas.

Aleksejus, žinoma, nėra toks naivus, kad galėtų pasikliauti tik juo grožinė literatūra. Regione praleidau ne vieną savaitę mokslinė biblioteka juos. N. N. Asejevas, atkakliai studijuodamas visus turimus darbus jį dominančia tema. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas Miguelio Alcubierre'o, Kurto Gödelio, Johno Richardo Goto ir Nobelio premijos laureatas fizikoje Vitalijus Ginzburgas.

Laiko mašina – žinutė iš ateivių

Savo debiutu mokslo arenoje Rasulovas laiko savo kalbą 2010 metais Sankt Peterburge vykusiame tarptautiniame kongrese „Gamtos mokslo ir technologijų pagrindinės problemos“. Atsakymas į jo perskaitytą pranešimą apie šaltąją branduolių sintezę buvo organizatorių atsiliepimas: „Trumpame esė Rasulovas siūlo vertą ypatingas dėmesys idėja, kad branduolinėse reakcijose reikia atsižvelgti į azotą, kuris dalyvauja skilimo ir sintezės procesuose su teigiama energijos išeiga.

Kuryaninas spausdino laikraštyje „Anomaly“, „Išradėjas ir racionalizatorius“, „Itogi“ žurnaluose ir net „Energetikoje“, kuri yra įtraukta į Aukštosios atestacijos komisijos prie Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos recenzuojamų mokslinių publikacijų sąrašą ir įtraukta. tarptautinių citavimo bazių sąraše.

Šaltosios branduolių sintezės teorijoje slypi kelionių laiku paslaptis. Remdamasis tuo, Rasulovas sukūrė spėjimą: kaip atrodys ir veiks mechanizmas, galintis perkelti žmogų į praeitį ar ateitį.

„Didžiulė Kursko srities dydžio ar net didesnė instaliacija turėtų būti pastatyta po žeme kaip hadronų greitintuvas Šveicarijos ir Prancūzijos pasienyje“, – aiškina Aleksejus. - Skersmens viduje yra keli elektromagnetų lankai, sąveikaujantys su elektronų kamuoliuku branduoliniame lygmenyje.

Norint sukurti gravitacinį lauką, kurio pakanka juodajai skylei susidaryti, rutulys turi būti pagreitintas iki šviesos greičio. Tuo metu erdvė ir laikas iškrypsta, juodojoje skylėje atsiranda „kirmgrauža“ – tunelis, kuriuo žmogus gali keliauti laiku.

Beje, vienu metu Rasulovas bandė įminti pasėlių ratų, kurie tariamai palieka svetimas civilizacijas, paslaptį. Jo nuomone, gali būti, kad šios paslaptingi piešiniai NSO yra laiko mašina, kurios dėka jie patys patenka į Žemę. 2014 metais jis stebėjo panašius ratus prie Kursko – vienas iš regioninių televizijos kanalų net nufilmavo istoriją apie tai.

Projektui sukurti laiko mašiną reikia milžiniškų pastangų grynųjų pinigų investicijos bet yra ir techninių sunkumų. Mokslininkas pripažįsta, kad pasaulyje dar nėra kompiuterio, kurio galios užtektų naujai kibernetinei sistemai valdyti. Tačiau žmonija nestovi vietoje, o ateityje tai taps įmanoma.

„Kelionės į kitus pasaulius, praeitį ir ateitį, leis mums perrašyti istoriją ir išvengti daugelio karų bei nelaimių“, – sako Rasulovas. – Tai būtų visų žmonių nuosavybė. Asmeniškai aš naudočiau laiko mašiną, kad grįžčiau keletą metų atgal, kai buvo galima užkirsti kelią tragedijai, kuri mane išjungė.