Paminklas Petrui 1-ajam carui staliui. Paminklas Petrui „Caras-dailidė“ Admiraltėjos krantinėje
Darbščiausias Sankt Peterburgo gyventojas, be jokios abejonės, Petras I. Ir pats legendinis, ir pats pirmasis, ir didžiausias. Ar gali karališkasis globėjas atsisakyti Šiaurės sostinė prašymuose savo palikuonims? Svarbiausia, kad norai atitiktų Petrą.
Ant Admiralteyskaya krantinė Sankt Peterburge, tarp daugybės paminklų, rūmų ir istorinių vietų, yra kuklus paminklas Petrui Didžiajam, vadinamas „Dailidė caras“. Petras, pasiraitojęs brangaus apsiausto rankoves, gamina paprastą žvejų valtį. Net tie, kurie dažnai praleisdavo istorijos pamokas mokykloje, žino, kad karalius pavaizduotas bronzoje užsiimantis mėgstamu užsiėmimu – statantis laivus.
Paminklo istorija primena paties Petro klajones. Paminklas buvo pastatytas Nikolajaus II įsakymu 1910 m., nedidelę kopiją paskutinis Rusijos caras padovanojo Nyderlandų Sardamo miestui, kur Petras atrado sau ir Rusijai laivų statybos paslaptis. 1918 metais naujieji Petrogrado savininkai paminklą paskelbė „antimeniniu“ ir jį sunaikino. Tik 1996 m. Petras dailidės pavidalu sugrįžo gimtasis miestas, į Admiraliteto pastatą, kur prieš tris šimtmečius caras davė pradžią Rusijos laivyno istorijai. Paminklas buvo atkurtas pagal olandų originalą.
Nuo 1996 metų Sankt Peterburgo gyventojai ir miesto svečiai turi unikali galimybė kreipimasis su peticija pačiam Petrui Didžiajam. Nedelsdami paruoškite rimtą peticiją, caras netoleruoja lengvabūdiškų ir tinginių. Carpenter King teikia pageidavimus, susijusius su karjeros augimas, įsidarbinti, spręsti problemas komandoje. Neprašykite atlyginimo padidinimo. Šviečiantis dešinysis Petro kelias sako, kad norėdamas privalai patrinti karaliui koją. Vietiniai Peterburgo gyventojai tikina, kad tai turistų išradimas, autokratė nėra linkusi į pažįstamą ir reikalauja pagarbaus požiūrio į karališkąjį asmenį, net jei jis užsiima paprastu valstietišku amatu.
Pasakyti norą, susijusį su sėkme darbe, neužtenka! Būtina pirmą kartą įrodyti karaliui savo sugebėjimus, tai yra, nenuilstamai dirbti. Karališkoji globa suteikiama ne tik! Praeikite bandomąjį laikotarpį Piotro Michailovo (tokiu vardu jie pažįsta Rusijos carą Olandijos laivų statytojų mieste Saardamą) darbo tempu, rezultatas netruks laukti - naujos pareigos, profesijos pakeitimas į daugiau. prestižinis, viskas, ko buvo prašoma dailidės karaliaus, išsipildys. Ir jei rusiška motiniška tinginystė jus nugalės pirmosiomis savaitėmis po prašymo prie paminklo, tada paaukštinimo nepamatysi. Tavo pasirinkimas!
Paminklas imperatoriui Petrui I Sankt Peterburge. L. A. Bernštamo skulptūra pirmą kartą buvo įrengta priešais vakarinį Admiraliteto paviljoną 1910 m. modernus paminklas- Tai originalo kopija, sunaikinta 1918 m., dabartinė Carpenter buvo įrengta Admiralteiskajos krantinėje 1996 m.
Caro Carpenter paminklas mena laikus, kai Petras I, dailidės Petro Michailovo vardu, 8 dienas gyveno Sardamo mieste Olandijoje, kur studijavo laivų statybą.
Iš pradžių paminklo eskizas vadinosi „Petras I studijuoja laivų statybą Sardame“, imperatoriui Nikolajui II patiko ši kompozicija ir jis nusprendė ją įteikti Sankt Peterburgui 200-ųjų Poltavos pergalės metinių proga.
1913 m vasaros sodas prie Petro I rūmų buvo įrengta sumažinta Dailidžių caro kopija.
Po 1917 m. revoliucijos paminklas, kovojant su carizmo palikimu, buvo išardytas ir ištirpdytas, kaip ir dauguma paminklų Petrui I.
1996 metais Nyderlandų vyriausybė padovanojo Sankt Peterburgui bronzinę Petro I paminklo kopiją, įrengtą Nyderlandų Sardame. Tas paminklas savo ruožtu buvo Sankt Peterburgo dailidės caro originalo kopija, kuri 1911 m. Rusijos imperija Olandijos Sardamo mieste ir įrengtas Dampleino aikštėje. Taip paminklas vėl atsidūrė Sankt Peterburgo krantinėje.
Šiandien tarp miesto gyventojų ir Sankt Peterburgo svečių yra įprastas paprotys ant paminklo liesti imperatoriaus batus, tikintis pasisekti. Poliruoti bronziniai Petro I batai yra to įrodymas.
Pastaba turistams:
Apsilankymas pas Carpenter Carą sudomins bet kurį turistą, besidomintį XX amžiaus pirmosios pusės monumentalia architektūra, taip pat gali tapti vienu iš punktų. ekskursijų programa tyrinėdami netoliese esančias lankytinas vietas,
1696 m. spalio 20 d. dvidešimt ketverių metų caras Petras išleido trumpą, bet įtikinamą dekretą: „Bus jūrų laivai“. Taigi jis išreiškė branginamą Rusijos valstybės idėją sukurti galingą reguliarų laivyną.
Tačiau pirmoji patirtis kuriant patikimus laivus būsimai Azovo flotilei įtikino jaunasis Petras kad jo pakviesti tarnauti užsienio laivų statytojai menkai išmano savo verslą. Ir tada Petras, bandydamas suprasti laivų statybos esmę iš pagrindų, pats imasi kirvio ... „Pirmiausia mokykis pats“, – nusprendžia karalius. Keletą mėnesių jis dirbo kartu su baudžiauninkais dailidės Voronežo admiraliteto laivų statykloje. Tačiau netrukus Petrui tapo aišku, kad be entuziazmo geriausi žmonės Rusijai ir piniginiams atskaitymams iš iždo taip pat reikia tvirtų žinių apie visus laivų statybos laimėjimus. Ir dabar jis planuoja nuostabią įmonę. Petras įsako parengti ambasadą Olandijai, Anglijai ir Venecijai – didžiausioms to meto jūrinėms valstybėms.
Karalius skuba. Jau 1697 m. kovo pradžioje Rusijos ambasada išvyko iš Maskvos į Amsterdamą. Jame buvo admirolas Lefortas, bojaras F.A. Golovinas, Dūmos sekretorius Voznicynas, 30 savanorių ir 69 stiuardai. Savanoriai yra suskirstyti į tris grupes, iš kurių vienas pats caras yra meistras Petro Michailovo vardu. Toje pačioje grupėje ir jo mėgstamiausias - Aleksandras Menšikovas. Beje, pastebime, kad vėliau iš karinio jūrų laivyno išėjo žinomi Rusijos karinio jūrų laivyno vadai - Ivanas Sinyavinas, Ipatas Muchatovas ir Jermolajus Skvorcovas, laivų statytojas - „geros proporcijos meistras“ - Feodosijus Skliajevas ir pirmasis Rusijos karinio jūrų laivyno kapitonas Fiodoras Urusovas. šie savanoriai.
Ambasados vilkstinė judėjo lėtai, o karalius troško kuo greičiau kibti į reikalus. Aplenkęs savo bendražygius, 1697 m. rugpjūčio 7 d. Peteris atvyko į Sardamą – Olandijos miestelį Züderzee įlankos pakrantėje, į šiaurės vakarus nuo Amsterdamo, garsėjantį laivų statyklomis. Jų buvo penkiasdešimt. Čia buvo statomi prekybiniai ir banginių medžioklės laivai visai Olandijai.
Caras išsinuomojo sau butą ramiame pakraštyje, inkarų meistro Kisto, anksčiau ne kartą buvusio Maskvoje, name. Du nedideli kambariai galinėje namo pusėje. Tamsi spinta tapo jo miegamuoju, o ankšta spinta prie įėjimo – darbo kabinetu. Du žemi langai vos nepraleidžia dienos šviesos, bet Petras džiaugėsi naujais namais.
Po trijų dienų Linstr Rogge priklausančioje laivų statykloje pasirodė naujas darbuotojas Petras Michailovas. Šis didžiulio ūgio ir nepaprastos jėgos žmogus iš tolimosios Rusijos savo darbštumu sukėlė nuostabą tarp lėtų ir abejingų olandų. Kiekvieną dieną saulėtekio metu jis eidavo į laivų statyklą amatininkų minioje ir dirbdavo su jais iki vakaro. O darbo dienai pasibaigus, namo grįžti neskubėjo: apžiūrėjo atsargas, gamyklas, kuriose gaminama laivų įranga, apžiūrėjo kitas laivų statyklas.. Dažnai nuostabus darbininkas išplaukdavo į jūrą savo nusipirktu mažu burlaiviu (kaip laivu) arba aplankydavo pažįstamų stalių šeimas. Daugelis jų vėliau atvyko dirbti į Rusiją. Per mažiau nei dvi savaites Sardamo gyventojai sužinojo, kad miestelyje prisidengęs paprastu staliumi apsigyveno Rusijos caras. Tai buvo taip neįprasta, kad minios stebėtojų pradėjo sekti Petrą, kad ir kur jis eitų. Tada Peteris persikėlė į Amsterdamą, kur kartu su savo savanoriais pateko į Rytų Indijos kompanijos laivų statyklą, vadovaujamą laivo kapitono Claeso Paulo. Čia jis dirbo iki Rusijos ambasados atvykimo. Ir vėl, kaip Sardame, jis sukėlė Amsterdamo žmonių nuostabą, iš dailidės pavirtęs karaliumi. Dabar jis oficialiai apžiūrėjo Admiralitetą, arsenalą, laivų statyklas ir laivo sandėlius. Petro garbei Amsterdamo burmistras surengė demonstraciją jūrų mūšis Züdersee. Mieste buvo kalbama tik apie Rusijos carą stalių. Vėl susirinko minios smalsuolių spoksoti į Petrą.
Norėdamas pasislėpti nuo smalsuolių, Piteris apsigyveno Rytų Indijos bendrovės Admiraliteto teritorijoje, paprasto virvių meistro namuose.
Amsterdamo miesto burmistras stengėsi tinkamai sutikti Rusijos carą ir jo ambasadą. Rotušėje buvo surengta iškilminga vakarienė, po kurios buvo suplanuotas grandiozinis fejerverkas. Bet Petrui tai nerūpėjo. Jis norėjo gauti oficialų leidimą dirbti miesto laivų statyklose. Ir toks leidimas buvo duotas. Petras iš karto nusprendė vykti į Sardamą savo dailidės įrankių. Olandams nebuvo lengva įtikinti karalių pasilikti iki šventės pabaigos ir stebėti jo garbei ruošiamus fejerverkus.
Vos šventei pasibaigus, Petras, nepaisydamas burmistro perspėjimų apie naktinio plaukiojimo pavojų, savo laivu išplaukė į Sardamą. Vieną valandą nakties jis pasiekė miestelį, susirinko įrankius ir ankstų rytą atėjo į darbą su Claesu Pohlu.
Keturis su puse mėnesio Rusijos caras uoliai dirbo su laivo kapitonu. Jis mokėsi viską, ką galėjo, išmoko visų sudėtingo darbo gudrybių. Tai iškalbingai liudija stalių karaliui išduota pažyma:
„Aš, toliau pasirašęs Gerritas Claesas Pohlas, privilegijuotosios Rytų Indijos bendrovės Amsterdamo rūmų laivo kapitonas, liudiju ir iš tikrųjų patvirtinu, kad Peteris Michailovas (kuris yra didžiosios Maskvos ambasados palydoje, tarp čia esančiųjų). Amsterdame, Rytų Indijos laivų statykloje nuo 1697 m. rugpjūčio 30 d. iki toliau nurodytos datos, jie gyveno ir dirbo dailidėse mūsų vadovaujami) savo kilnios viešnagės čia metu buvo stropus ir protingas stalius, taip pat rišo, kalė, audė, glaistė. , obliavo, gręžė, pjovė, klojo ir deguto, kaip geras ir sumanus dailidė, ir padėjo mums statant fregatą „Petras ir Paulius“, nuo pat pirmojo jos pastatymo, 100 pėdų ilgio (nuo koto iki laivagalio). ), beveik iki galo, ir ne tik man vadovaujant laivo architektūrą bei planų braižymą, jo aukštuomenė nuodugniai studijavo, bet ir suvokė šiuos dalykus tiek, kiek mes patys juos suprantame. Kad tapatybė būtų autentiška, pasirašiau su savo savo ranka. Davė Amsterdame, mūsų nuolatinėje rezidencijoje Rytų Indijos laivų statykloje, 1698 m. sausio 15 d., Viešpaties vasarą, Gerrit Klas Pohl, privilegijuotosios Rytų Indijos kompanijos Amsterdame laivo kapitono.
Atrodytų, didžiausias pagyrimasįgūdžių negalėjo būti. Bet caras dėl to nedirbo Olandijos laivų statyklose. Skvarbus ir aiškus Petro protas pastebėjo daug dalykų. Jo žvilgsnis buvo platus. Caras greitai suprato Olandijos laivų statybos sistemos trūkumus. Iki šių dienų išlikusiuose ranka rašytuose įrašuose apie laivo brėžinį trijose plokštumose – šone, pusplatumos ir korpuse – pažymėta, kad olandai statydami laivus vadovavosi praktiniais sumetimais ir sudarė brėžinius be bet kokie teoriniai skaičiavimai. Reikėjo patobulinti savo žinias. Praradęs pasitikėjimą olandų meistrų žiniomis, Piteris vėliau rašė: „Jei nebūčiau mokęsis iš anglų, būčiau amžinai likęs staliumi“.
Kaip tik tuo metu karalius Viljamas, asmeniškai pažinojęs Petrą, pakviečia karališkąjį keliautoją į Angliją. Maso žiotyse du karo laivai, dvi jachtos ir gookor inkaras. Jiems įsakyta lydėti Rusijos carą.
1698 m. sausio 11 d. Piteris jau yra Londone. Jis apsigyveno pačiame Anglijos sostinės pakraštyje, netoli karališkosios laivų statyklos, laivų statytojo George'o Evelyn namuose. Jo užduotis buvo papildyti laivų statybos teorijos ir jūrinės praktikos žinias.. Petras tam skiria visą savo laiką. Žvelgdamas į įvairių laivų brėžinius, jis savo rankomis piešia laivų komplekto dalis aikštėje, dažnai kalbasi su admirolu lordu Carmarthenu, atkakliai ir atkakliai studijuoja laivų statybos architektūrą ir teoriją.
Karaliui buvo sunku rasti geresnį mokytoją nei Karmartenas: admirolas Anglijoje buvo laikomas geru jūrininku ir labai garsiu laivų statytoju. Be to, jis turėjo didžiulė kolekcija laivų modeliai, be jokios abejonės, labai domina smalsus studentas.
Anglijoje Piteris aplankė artilerijos arsenalą Vulviče, tris dienas praleido karinėje eskadrilėje, dislokuotoje Portsmute, ir 80 patrankų laivu Hamburgas nuplaukė į Vaito salą. Visa tai įtikinamai rodo, kad Rusijos caras nešvaistė laiko veltui.
Tačiau 1698 metų balandį Piteris, palikęs „rūko Albiono“ krantus, grįžo į Olandiją. Vėlgi, visą savaitę Amsterdamo žmonės galėjo pamatyti aukštą dailidės karaliaus figūrą pačiose įvairiausiose savo sostinės vietose.
Tačiau smalsus Petras dar nėra visiškai patenkintas. Per Vieną jis ruošėsi vykti į laivynu garsėjančią Veneciją, tačiau netikėta žinia apie naują lankininkų maištą privertė jį paspartinti grįžimą į Maskvą. 1698 m. rugpjūčio pabaigoje, po metų išvykimo tėvynėje, Petras vėl pasirodo savo valstybės sostinėje.
Caro viltys dėl finansinės pagalbos iš Olandijos ir Anglijos Rusijos laivyno statybai nepasitvirtino. Ir tai suprantama: jūrų šeimininkės visiškai nesidomėjo kito konkurento išvaizda.
Petro ambasada sulaukė ryžtingo atsisakymo. Bet caro kelionės metu įgytos žinios Rusijai buvo nepalyginamai vaisingesnės už bet kokią materialinę pagalbą. Paaiškėjo, kad Petro gilus visų jūrinių reikalų krypčių tyrimas buvo pagrindas, kuriuo remiantis išaugo šlovinga Rusijos laivyno ateitis. Mokinys grįžo į tėvynę kaip meistras. Dabar viską, ką karalius anksčiau buvo priverstas pasikliauti kažkieno nuomone, jis aiškiai matė ir pažino save. Rusijos laivyno gimimas dabar buvo savaime suprantamas dalykas.
Pylimo puošmena – monumentalus Leopoldo Bernštamo pastatas „Carapenter Caras“ Sankt Peterburge. Tai
vaizduoja Petrą I jaunystėje, užsiėmusį valties statyba.
Paminklas saugo įvykių kupiną istoriją. 1907 m. buvo surengta Paryžiaus paroda, kurioje buvo eksponuojamas gipsas
paminklų vaizdai L.A. Berštramas, vaizduojantis Petrą I, studijuojantis laivų statybą, gelbėjantis žvejus.
Piešinius įsigijo Nikolajus II, jo užsakymu buvo pagaminti bronzos liejiniai. Paminklai buvo atidaryti 1910 m. birželį, Petras
dailidė stovėjo prie vakarinių vartų, kur Petras paleido laivyną į vandenį. Ir Petras, ištraukęs žvejus, buvo įrengtas
šalia rytinio pastato paviljono, netoli nuo Žiemos rūmai. 1911 m. Prancūzijoje jie pagamino dar vieną panašią statulą. Ji,
Rusija pristatė Zaandamo miestą, kuriame caras buvo apmokytas laivų statybos srityje.
Praėjo 1917 m. spalio mėn. Šie du paminklai buvo išmontuoti ir išlydyti. 1919 metais prasidėjo sovietų valdžia, o m
paminklai matė antimeną ir bjaurumą. Tačiau mažesnė Dailidžių caro kopija buvo saugoma Vasaros sode iki 1934 m.
d. Tada, kai žurnalistai ėmė pulti kopiją, miesto gidai apie tai negailestingai kalbėjo. Padovanota statula
ryškaus „klaidingo idealizmo“, „filistinizmo“ ir net „lipančio patriotizmo“ pavyzdžio charakteristikos. Galiausiai, šis
dublikatas atiteko keitimui.
Kodėl bolševikų valdžiai nepatiko „caras-dailidė“, sunku paaiškinti. Tačiau skulptūrą išsaugojusių olandų, nepasidavusių sovietų vadovybės puolimui, dėka šiandieninė karta apžvelgia Leopoldo Bernshtramo nuveiktus darbus.
Devintajame dešimtmetyje iš paminklo Olandijos Zaandamo mieste buvo pagaminta bronzinė kopija, kuri buvo įteikta kaip dovana Šv.
Sankt Peterburge, kai Rusijos laivynui sukako 300 metų (1696–1996). Taigi „caras-dailidė“ buvo grąžintas į Rusiją. Paminklas
įrengtas dalyvaujant Oranžo princui Willenui-Alexanderiui. 2,62 m aukščio skulptūra buvo pastatyta ant 0,65 m pjedestalo.
Nors meninis nuopelnasšis memorialas buvo prieštaringas. Tačiau pamesta skulptūra buvo grąžinta. Ji nusipelnė
padėtis mieste.
Yra keletas miesto legendų ir prietarų, susijusių su Carpenter King paminklu. Blizgantys bronziniai batai
Petro Didžiojo statulos liudija, kad miesto gyventojai ir svečiai pamilo šį paminklą. Manoma, kad siekiant tobulėti
savo gerovė ir gerovė turėtų paliesti Rusijos konverterio batus. Tačiau menotyrininkai ir
miesto globėjai architektūrinės konstrukcijos nemėgsta tokio praeivių ir poilsiautojų dėmesio, nes
apsauginio sluoksnio pažeidimas.
Paminklas Petrui „Dailidės caras“ Sankt Peterburge, Admiraltėjos krantinėje, buvo pastatytas neatsitiktinai. Pats Petras
tiesiogiai dalyvavo statant karinį jūrų laivyną.
Valdovo charakteris buvo sunkus ir ryžtingas, jam nepatiko pavaldinių tinginystė ir dykinėjimas. Jis pats buvo darbštus
atkaklus, godus žinių.
Peterburgiečiai prisimena laiką, kai 1697 m. dailidė Piotras Michailovas aštuonias dienas gyveno Nyderlandų mieste. Jis
darbus atliko dviese, gilinosi į staliaus amato subtilybes. Jo namas buvo toks mažas, kad karalius miegojo sėdimoje vietoje
padėtis spintoje, kliūtys jam buvo nieko.
Po kurio laiko buvo atskleista imperatoriaus tapatybė (konsteblis pasirodė ne kas kitas, o Petras Didysis). Karalius buvo
priverstas palikti miestą. Olandai išvyko ir išsaugojo dirbančio meistro-karaliaus atminimą. Saugus ir
namas, kuriame gyveno Petras. Sardamo gyventojai visiems papasakojo apie šią istoriją.