Tėvynės apžvalgos aikštelė. Betoniniai labirintai ir balandis karde

Kaip rodo Kijevo gyventojų atsiliepimai, nedaug vietos gyventojai ilgus gyvenimo Kijeve metus man pavyko pamatyti Ukrainos sostinę iš paukščio skrydžio: apskritai turistai mieliau kopia į aukštas apžvalgos platformas. Vgorodė pataria ištaisyti tokią apgailėtiną tendenciją ir iš pradžių aplankyti legendinės Tėvynės skydą – tą patį, po kuriuo įsikūręs Antrojo pasaulinio karo muziejus. Be to, dabar po neseniai pertraukos stebėjimo platformos vėl atidarytos.

Kiek laiko abi svetainės bus prieinamos visiems, Vgorode Didžiosios istorijos muziejuje Tėvynės karas sunku pasakyti. Taigi, jei norite pamatyti Gimtasis miestas iš didelio aukščio ir padaryti porą gerų kadrų iš atsiveriančios panoramos, reikėtų paskubėti. Bent jau dėl artėjančių šaltų orų.

Kaip užkopti į pačią viršūnę ir į ką reikia atsižvelgti

Bijantiems aukščio – žemesnė apžvalgos aikštelė. Jis yra 36 metrų aukštyje, statulos papėdėje. Ten įleidžiami vaikai nuo 7 metų ir moterys su aukštakulniais. Aikštelėje kiekvienas gali žiūrėti pro galingus žiūronus, iš kurių atsiveria gana įspūdingas vaizdas į miestą. Galite lipti į jį be problemų ir ekstremalių nuožulniu liftu.

Tačiau niekas neprilygsta vaizdui iš paties statulos skydo: norėdami adrenalino ir gražių nuotraukų, turėtumėte eiti čia. Patekti į viršutinę apžvalgos aikštelę užtrunka ilgai – apie pusvalandį – ir kai kuriuos tai vargina, bet rezultatas to vertas. Ten turėsite pakilti keliais etapais: pirma, dviem liftais – nuožulniu ir vertikaliu. Taip pateksite į statulos krūtinės lygį. Tada reikia lipti laiptais. Saugumo sumetimais kiekvienam priskiriamas saugos diržas su virve, lipama nedidelėmis kelių žmonių grupėmis su instruktoriumi. Kuo arčiau tikslo, tuo sunkiau bus lipti.

Pati viršutinė platforma yra 91 metro aukštyje skydo gale virš skulptūros kairės rankos pirštų. Jis aptvertas iš visų pusių, bet pakėlus kamerą virš tinklelio galima pasidaryti geri kadrai miesto panorama. Atkreipkite dėmesį, kad tai užtruks ne ilgiau kaip 15 minučių. Iš skydo atsiveria nuostabus vaizdas į Dnieprą, Lavrą, Pečerską ir likusį Kijevo rajoną.

Dėl kopimo sudėtingumo negalite vestis vaikų į ekskursiją, stengtis patekti į viršutinę platformą, jei turite problemų su kvėpavimo sistema ar širdimi. Taip pat neturėtumėte ten eiti besilaukiančioms mamoms, pagyvenusiems žmonėms ir jaunoms moterims su aukštakulniais ir sijonais. Šiai kelionei reikalinga patogi sportinė avalynė ir apranga.

Kainos ir darbo valandos

Į apatinę apžvalgos aikštelę galite užlipti už 50 grivinų, į viršutinę – už 200 grivinų. Pensininkams ir vaikams nuolaidos netaikomos.

Pakilimų į statulą režimas sutampa su po ja esančio Antrojo pasaulinio karo muziejaus darbo laiku – nuo ​​10:00 iki 17:00, visomis savaitės dienomis. Pirmadienis dar nėra laisva diena, kaip anksčiau, tačiau nusprendus ten vykti šią dieną, geriau paskambinti ir darbo laiką patikslinti dieną prieš.

Tuo pat metu, kaip Vgorodei buvo pasakyta muziejuje, darbo dienomis 17:00 val., o ypač savaitgaliais, geriau neiti: gali susidaryti eilė ir neleisti jų pakilti esant didelėms eilėms, jau gali. nuo 15:00 val. Todėl geriau ateiti prieš tris.

„Vgorode“ pagalba: Paminklas buvo atidarytas 1981 m. Bendras aukštis su pjedestalu yra 102 metrai. Visos konstrukcijos svoris yra tik 450 tonų. Statula pagaminta tik iš nerūdijančio plieno lakštų. Po avarijos, įvykusios 2003 m., patekimas į apžvalgos aikšteles buvo apribotas iki 2010 m., nuo tada aikštelės buvo periodiškai uždaromos. Šis momentas atviras.

Kapinės karinė įranga

Darnickio rajone, viename iš tolimiausių miesto galų, Rembažos gyvenamajame rajone, yra kapinės-karinės technikos sandėlis. Jis yra Kijevo karinės remonto gamyklos, pradėjusios dirbti Didžiojo Tėvynės karo metu, teritorijoje. Gamykla vis dar dirba, remontuoja ir pradeda eksploatuoti naujus Ukrainos ir užsienio tankus.

Teritorijoje yra daug karinės technikos, reprezentacinės, kuri bus tiesiog suremontuota ir vėl pradėta eksploatuoti. Ir čia nestovi, kasdien nuima, paskui atveža naują.

Taip pat praeitą šimtmetį išgyvenančioje teritorijoje saugoma labai sena neveikianti technika, kuri ateityje išardoma į detales. Čia yra ne dešimtys, o šimtai tankų ir karinių mašinų kiekvienam skoniui: šarvuočių transporteriai, raketų paleidimo įrenginiai, tolimojo nuotolio kovos sistemos, inžineriniai tankai ir kt. Ši technika verta dideli pinigai, todėl yra gerai saugomas, tad apie pasivaikščiojimą tankų viduryje galima tik pasvajoti.

Papildoma informacija: Dėmesio!!! Kapinės, o iš tikrųjų karinės technikos sandėlis yra strateginis objektas, saugomas kariškių su ginklais ir šunimis, sandėlis apjuostas spygliuota viela. Nerekomenduojame ten eiti tamsus laikas dienų, o juo labiau perlipti per tvorą.

Metro: Krasny Khutor

Adresas: neskelbiamas dėl svetainės lankytojų saugumo. Straipsnis sukurtas informaciniais tikslais, adresas autoriui žinomas.

Aviacijos muziejus

Kijevo aviacijos muziejuje saugoma vienintelė pasaulyje bombonešių Tu-22, galinčių nešti branduolines bombas, kolekcija.

Muziejus atidarytas 2003 m. – aviacijos 100-mečio proga tuometinio ministro pirmininko Viktoro Juščenkos dekretu. Surinko visas pasaulis: dalis eksponatų migravo iš Dovženkos kino studijos, gamyklos padėjo remontuoti. Net amerikiečiai padėjo – kai jie supjaustė strateginius bombonešius į laužą, keli egzemplioriai buvo išsaugoti istorijai ir nugabenti į Kijevą. Taigi tai pirmasis pilno masto transporto muziejus Ukrainoje ir vienas didžiausių pagal plotą – daugiau nei 14 hektarų.

Jame yra daugiau nei 70 orlaivių ir sraigtasparnių. Taip pat – raketos, ginklai, varikliai. Tikras sąvartynas!
Prie įėjimo – unikalus Tu-104, pirmasis serijos numeris – 001. Skraidė iki 1958 m., kol buvo perduotas NAU „suplėšyti“ studentų. Jis įdomus savo interjeru – jame buvo įrengtos „VIP-sėdynės“: gale sėdėjo „paprasti mirtingieji“, o priekyje yra 4 skyriai su praustuvais, apmušti aksomu ir raudonmedžiu – aukščiausioms lyderių kategorijoms.

Yra IL-86 – pats pirmasis, bandomasis: turi avarinį liuką įgulai – ir IL-18 Nr. 01.01. Ilušino projektavimo biuras net išreiškė padėką Kijevo muziejui už orlaivio išsaugojimą – manė, kad jis jau seniai sunaikintas.

„Skraidantis delikatesas“ ir bombonešiai
Labiausiai į akis krenta kariniai orlaiviai – ypač kai sužinai, kad jie galėtų savo geriausi metaišios „lentos“ ramiai stovi ant žolės. Ir kokia kaina buvo suteiktos šios galimybės...
„Bandant Su-24, dar visai neseniai pagrindinį Ukrainos armijos bombonešį, žuvo 10 pilotų ir sugedo 13 lėktuvų“, – sakė mokslo ir populiarinimo skyriaus vadovas Borysas Antonenko. – Viskas dėl to, kad jį „mokė“ skristi su reljefo kontūrais automatiniu režimu 15-200 metrų aukštyje ir didesniu už garso greitį. AT Irako karai amerikiečiai nesugebėjo numušti nė vieno tokio lėktuvo.
Štai MiG-25, kuriam iki šiol priklauso pasaulio aukščio rekordas – daugiau nei 37 kilometrai. Korpuso paviršius įkaito šimtais laipsnių, o jame buvo galinga aušinimo sistema... 200 litrų vandens ir alkoholio mišinio. Dėl to lėktuvas buvo vadinamas „skraidančiu delikatesu“. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo narys Anastas Mikojanas apie jį pasakė: „Jei tėvynė lieps, užpildysime armėnišku konjaku“.
Be to, paaiškėjo, kad Kijeve yra vienintelė pasaulyje „Backfires“ kolekcija – strateginiai bombonešiai Tu-22, galintys nešti branduolines bombas. Vykdydami nusiginklavimą, kovines mašinas amerikiečiai supjaustė, tačiau kelios kopijos buvo nugabentos į muziejų – dalimis. Netoliese ant vežimėlių ramiai guli X-22 raketos, kurių kiekviena gali sunaikinti visą miestą.

Lėktuvo surinkimas yra sudėtingas verslas
Į Medovają atvyksta ne tik paprasti lankytojai, bet ir žmonės, kurių likimai buvo susiję su tuo, kas dabar tapo muziejaus eksponatai, - pilotai, kurie patys leido lėktuvus paskutinėje automobilių stovėjimo aikštelėje. Atvažiuoja amerikiečiai, afganų veteranai, filmavimo dalyviai ir filmo „Į mūšį eina tik seni vyrai“ gerbėjai – juk muziejaus teritorijoje yra ir pats Leonido Bykovo lėktuvas. Netoliese yra pirmojo Ukrainos, vis dar medinio, XX amžiaus pradžios lėktuvo Anatra-Anassal modelis. 1912 m. verslininkas Artūras Anatra atidarė orlaivių gamyklą Odesoje, kur per mėnesį pagamindavo po vieną lėktuvą. 2005 m. jo natūralaus dydžio modelis buvo perkeltas iš Pietų Palmyros į Kijevą.

Deja, Kijevo Antonovo projektavimo biuro lėktuvų vis dar yra nedaug – tik trys, įskaitant garsiuosius „kukurūzus“. Dabar yra preliminarus susitarimas dėl penkių orlaivių, tarp jų ir milžino Ruslano, perdavimo aviacijos muziejui, tačiau transportavimo procedūra dar laukia. Tačiau „sparnuotiesiems“ muziejininkams tai nesvetima.

Pagal atviras dangus atliekamos unikalios surinkimo operacijos: dabar lėktuvai daugiausia pristatomi sunkvežimiais išardyti, kartais vienu metu būna apie 20 priekabų! Dažnai tai yra rėmimas. Ekspozicija kasmet pildoma. Dabar apie 10 orlaivių ruošiama perdislokuoti, daugiau nei dešimt tvirtinama perkėlimui. Kiekvienais metais atsiranda vis daugiau eksponatų, į kuriuos galite patekti.

Papildoma informacija: nedirbama: nuo trečiadienio iki sekmadienio.
Adresas: g. Medovaya, 1, tel.: 241-25-83, 461-64-85 (nuo Sevastopolio aikštės važiuoti troleibusais Nr. 21 ir Nr. 40 iki posūkio į Turkijos miestelį, o iš ten eiti pėsčiomis).

Bilieto kaina - 12 UAH, studentams - 6 UAH, studentams ir darbo veteranams - 3 UAH.
Apsilankymas lėktuvu - 2 UAH.

Vaizdo filmavimas - 10 UAH, fotografavimas - 5 UAH.
Ekskursija – nuo ​​30 iki 60 UAH (priklausomai nuo apžiūros detalumo).

Galima eksponatų nuoma (renginiai orlaivio viduje: filmavimai, pristatymai ir kt.).
Kainos per valandą: mažos - 81 UAH, vidutinės - 200 UAH, didelės - 270 UAH.

Metro: Vokzalnaya, Shulyavskaya

Adresas: Honey, 1

Kaip ten patekti: Iš Sevastopolio aikštės Liaudies milicijos gatve pereikite į gatvę. Medus

Apžvalgos aikštelė Tėvynė

Po ilgos pertraukos vėl atsidarė apžvalgos aikštelė skyde prie Tėvynės. Skulptūra buvo atidaryta 1981 m. gegužės 9 d. kartu su Didžiojo Tėvynės karo muziejumi ir yra jos pagrindinė figūra. Skulptūros be pagrindo aukštis 62m. Jo svoris yra 500 tonų. Nuo skydo atsiveria viso Kijevo apžvalga.

Buvo manoma, kad paminklas bus padengtas aukso lapais. Tiksliau, iš pradžių planuota, kad ant pjedestalo iškils 80 metrų bronzinė ir paauksuota moters figūra. Statulos papėdėje iš 30 metrų aukščio į Dnieprą turėjo įtekėti krioklys, kurio abiejose pusėse kareiviai kirto upę. Tačiau šios idėjos buvo atsisakyta. Dabartinė skulptūra pagaminta iš nerūdijančio plieno ir sumontuota ant 40 metrų kūgio pjedestalo, kurio papėdėje yra pats muziejus. Bendras aukštis (iki kardo galiuko) – 102 m, aukštis skydo krašto lygyje – 92 m. Ekspertų išvadomis skulptūra turėtų stovėti 150 metų ir turi atlaikyti žemės drebėjimus su a. 9 taškų jėga.

Skulptūros viduje yra du liftai: - pasviręs (judantis voleliais 75 laipsnių kampu) ir vertikalus. Nuožulnus liftas pakelia žmones ant pjedestalo. Vertikalus liftas leidžia pakilti į skulptūros skrynios lygį (vadinamasis 9 aukštas); tada jums reikia lipti vienais iš laiptų, vedančių abiem rankomis ir į viršų.

Pakilimas į skydą atrodo taip: pėsčiomis į muziejaus 3 aukštą, tada nuožulnus liftas į apatinę apžvalgos aikštelę, tada pasirašai instruktažą ir atiduodi nereikalingus daiktus, tada vertikalus liftas, tada mažas vertikalus. kopėčios ir pasvirę laiptai skulptūros rankoje, virstantys vertikaliais. Pakilkite ant kiekvieno nestandartiniai laiptai kartu pritvirtinus saugos diržą ant virvės ar troso.

Platforma yra skydo galinėje pusėje virš skulptūros kairės rankos pirštų, iš visų pusių aptverta, tačiau viršuje akių lygyje yra vieta laisvai nuo tinklo, į kurią pakanka pažiūrėti ir įprastai ištraukite fotoaparatą. Iš skydo atsiveria puikus vaizdas į Dnieprą, Lavrą, Pečerską ir kt.

Taip pat yra apatinė apžvalgos aikštelė 36 metrų aukštyje, kurioje yra žiūronai.

Papildoma informacija: Darbo laikas: 10:00-17:00, poilsio diena – pirmadienis.

Lipimo į skydą kaina yra 200 UAH. Pakilimo trukmė apie 40 min., ant skydo praleidžiama 10-15 min.
Draudžiama pagyvenusiems žmonėms, nėščioms moterims, antsvorį turintiems asmenims, jaunesniems nei 12 metų, taip pat su mini sijonais ir stiletais.

Kopimas į apatinę apžvalgos aikštelę kainuoja 50 UAH.

Metro: Arsenalnaya

Adresas: g. Ivanas Mazepa, 44 m

Centrinis hipodromas

Hipodromas – tai žirgų testavimo ir jojimo varžybų, parodų ir žirgininkystės įrenginių kompleksas. Testai atliekami bėgimo ar lenktynių prizų rate. Hipodrome įrengti atskiri bėgimo ir lenktynių ratai. Taip pat yra platforma jojimo varžyboms ir žaidimams. Žiūrovams skirtos tribūnos yra prie prizinio rato finišo segmento, o teisėjų kambarys – priešais finišo postą. Hipodromo teritorijoje yra arklidės su vaikštynėmis žirgams, veterinarijos ligoninė, karantinas, kalvė, namų tvarkymo paslaugos.

Kijevo hipodromas buvo pastatytas 1962-1969 metais, šiandien jo plotas siekia daugiau nei 380 tūkst. kvadratinių metrų. Kijevo hipodromo pajėgumas yra daugiau nei 400 arklių per metus.
Pagrindinėje lenktynių aikštelėje yra trys trasos:
Pirmoji (vidinė) trasa naudojama treniruotėms. Jis padengtas granuliuotu šlaku, jo išmatavimai 1477 x 20 m Antroji trasa vadinama prizine trasa ir skirta žirgams bėgioti ristele, tai yra treniruotėms ir bandymams. Ilgis - 1600 m, plotis - 30 m, padengtas žeme, savo struktūra panaši į chernozem. Trečioji trasa vadinama lenktynių trasa ir skirta išsaugoti bei lavinti žirgų raumenis. Jo ilgis – 1800 m, plotis – 25 m. Šis takas išoriniu perimetru smėlėtas, o vidiniu – žolėtas. Bėgimo rato centre yra konkūrų aikštelė ir dvi jojimo aikštelės sportiniams žirgams.

Hipodrome yra 9 sostinės arklidės, pastatytos pagal individualus projektas, po 40 prekystalių. Kiekvienos arklidės centre yra pakinktų arena, arklidėse įrengtos tarnybinės patalpos: pakinktai, sandėliukai pašarams laikyti, buities patalpos

2009 m., pirmą kartą per Ukrainos nepriklausomybę, Centriniame hipodrome buvo atidarytas totalizatorius. Kaip žinote, krepšys čia egzistavo senovėje Sovietų Sąjunga, bet su statusu nepriklausoma valstybė jis buvo paskirtas azartinių lošimų ir tiesiog uždrausta. Todėl loterijos ilgas laikas nebuvo jokiame Ukrainos hipodrome.

Papildoma informacija: Telefonas: 526-20-53

Metro: Lybidska, Vasylkivska

Adresas: g. Akademikė Gluškova, 10 m

Kaip ten nuvykti: iš Lybidska metro stoties važiuokite 126 arba 563 autobusu.

Paratrike skrydžiai

Kiek duotum, kad pasijustum paukštis, iš aukšto žiūrėtum į pasaulį. Skrydžio akimirką viskas, kas žemiška, leidžia eiti ir mėgaujatės dangiška ramybe, laisve, tyrumu. Dovana nuotykis ant paratrike – tai daug emocijų ir adrenalino, kuris išliks atmintyje visam gyvenimui!

Skrydis parasparniu – tai galimybė pasijusti paukščiu, pasisemti daug adrenalino iš rąsto ir, žinoma, pasigrožėti Kijevu iš aukščio. Taip pat galite užsisakyti ekstremalų skrydį, patyręs pilotas parodys akrobatiką, pvz., "Dead loop" ir pan.

Kitas geras pasiūlymas – naktinis paratrike skrydis virš Kijevo naktį. Ryškūs miesto civilizacijos fejerverkai ir juodos Dniepro bedugnės. Mėnulio sidabruoti debesys ir fosforescuojantys automobilių pulkai apačioje. Kvapą gniaužianti erdvės begalybė ir visiškas laiko nebuvimas.

Papildoma informacija: Kas įtraukta į sertifikatą:
Paratriko skrydis su instruktoriumi

Svarbu žinoti:
Dovana turi būti aktyvuota ne vėliau kaip 7 dienos iki pageidaujamos datos
Galimos dienos ir laikai – šeštadienis ir sekmadienis (kitų dienų teirautis pas operatorius)
Artimiausią įmanomą datą ir laiką būtina pasitarti su operatoriais, esant nepalankioms oro sąlygoms data gali būti nukelta.
Aprangos kodas – patogus
Galimas dalyvio svoris – iki 100 kg
________________
www.presentlab.com.ua - čia galite įsigyti sertifikatą skrydžiui parašiutu. (10 minučių)

www.darlink.com.ua – čia galite įsigyti sertifikatą naktiniam skrydžiui parasparniu. (40 minučių)

Metro: Petrovka

Adresas: Tautų draugystės parkas

su. Naujasis Petrivtsi muziejus „Mūšis dėl Kijevo“

Į šiaurę nuo Kijevo, Novye Petrivtsi kaime, turistai ras puikų karo istorijos muziejus– „1943 m. mūšis dėl Kijevo“ Liutežskio placdarmo vietoje, iš kur Kijevas buvo išvaduotas. Muziejaus teritorija užima daugiau nei 9 hektarus. Lankytojai gali pasivaikščioti po 650 metrų 1-ojo Ukrainos fronto vado generolo Vatutino požeminių iškastų galeriją.
Muziejus buvo įkurtas 1945 m. kovo mėn. Būtent čia, Novye Petrivtsi kaime, buvo 1-ojo Ukrainos fronto vado generolo Vatutino vadovybės ir stebėjimo postas. Iš čia, iš Liutežskio placdarmo srities, buvo atlikta Kijevo išlaisvinimo nuo nacių įsibrovėlių, kertančių Dnieprą, operacija.

1945 m. vyriausybė paskelbė Novye Petrivtsi teritorijas valstybinis rezervas. Atkurta 650 metrų apkasų, iškastų ir vadovybės bei stebėjimo postų. O 1958 metais čia buvo pastatytas paminklas – didinga kario figūra iš kaltinio vario ant aukšto postamento.
1993 m., minint 50-ąsias Kijevo išvadavimo metines, buvo pastatytas muziejus-Diorama „Mūšis už Kijevą“. Penkiose salėse dabar eksponuojama daugiau nei dešimt tūkstančių relikvijų ir medžiagos, susijusios su Kijevo gynybos įvykiais 1941 m. ir Ukrainos sostinės bei Kijevo srities išvadavimu 1943 m. Ekspozicijoje galima pamatyti fotografijas, medžiagą, asmeninius kovotojų daiktus ir pačią dioramą, kurios drobės ilgis – 27 metrai, o aukštis – 7 metrai. Prie muziejaus veikia Antrojo pasaulinio karo laikų karinės technikos paroda.

Laba diena, mieli skaitytojai! Džiaugiamės galėdami vėl jus pasveikinti mūsų „Komisijos laikraščio“ puslapiuose! Šios dienos mūsų numeris tęsia nuostabią kelionę po Abchaziją. Mes jums papasakosime apie stebejimo Denis— Atsisveikink, Tėvyne!

Ankstesnių epizodų santrauka

Apžvalgos aikštelė yra prie kelio į Ritsa ežerą, apie 800 metrų virš jūros lygio aukštyje. Iš svetainės atsiveria nuostabus vaizdas į Yupsharsky vartus – 8 km ilgio kanjoną su kliūtimis, kartais net iki 20 metrų, o uolų aukštis siekia 400–500 metrų. Šiuo metu kalnai tarsi suartėja, o nuo aukštų permatomų karnizų kabo žalsvi samanų kaspinai, o jei stovėsite žemiau, matysis tik siaura dangaus juosta.

Yupshar kanjonas

Kelias palei stačias uolas

Tačiau grįžtant prie apžvalgos aikštelės – legenda, kad Didžiojo Tėvynės karo metu nuo šio skardžio į bedugnę nulėkė sunkvežimis su kariškiais, kurie statė Stalino vasarnamį, o prieš atsitrenkdami sušuko: „Sudie, Tėvyne!“. Išties, pažvelgus nuo šio skardžio darosi šiurpu, norisi atsisveikinti ne tik su Tėvyne.

O dabar keletas nuotraukų.

Vaizdas nuo apžvalgos aikštelės

Apačioje siaura kelio juosta

Atsisveikink, Tėvyne!

Ir tai yra serija unikalios nuotraukos: čia žiūrime į vieną kamerą

o čia kitoje :-)

Mes artėjame prie Pagrindinis tikslas mūsų kelionės, kitame numeryje kalbėsime apie „Kaukazo kalnų perlą“ – Ritsa ežerą. Sekite naujienas!

Norite pasigrožėti sostinės grožybėmis iš paukščio skrydžio? Apžvalgos aikštelė Tėvynė – vieta, kur Kijevas matomas iš pirmo žvilgsnio, nes pakylos aukštis siekia 92 metrus. Skulptūra „Tėvynė“ Kijeve buvo atidaryta 1981 metų gegužės 9 dieną ir tapo pagrindine figūra.

Skulptūros viduje įrengti du liftai, per kuriuos kylama į apžvalgos aikštelę. Be liftų yra ir laiptai, vedantys į siaurus skulptūros praėjimus. Ir būtent ant jų turėsite užlipti, kad patektumėte į viršutinę apžvalgos aikštelę.

Dar visai neseniai ši vieta buvo uždaryta visuomenei dėl 2003 metais jaunam vyrui įvykusios nelaimės. Jis iškrito ir partrenkė. Miesto valdžia ėmėsi atsargumo priemonių ir lankytojų draudimo. Atsižvelgus į visas saugumo priemones, Tėvynės apžvalgos aikštelė vėl pradėjo leisti svečius.

Be viršutinės apžvalgos aikštelės, yra ir apatinė, esanti 36 metrų aukštyje ir su žiūronais.

Po ilgai laukto Tėvynės apžvalgos aikštelės atidarymo joje apsilankė apie 5 tūkst. žmonių, todėl komplekso vadovybė pataria rezervuoti bilietus ir primygtinai rekomenduoja aukštyje elgtis itin atsargiai, nepaisant to, kad yra saugos lynai. kurie yra pritvirtinti prie lankytojų ties juosmeniu.

Lipimo ant skydo kaina - 200 UAH Pakilimo trukmė apie 40 minučių, laikas, praleistas ant skydo – 10-15 minučių.

Draudžiama pagyvenusiems žmonėms, nėščioms moterims, turintiems antsvorio, vaikams iki 12 metų, taip pat su mini sijonais ir aukštakulniais.

Kopimo į apatinę apžvalgos aikštelę kaina - 50 UAH

Neseniai Kijeve savo darbą atnaujino apžvalgos aikštelė prie paminklo Tėvynei. Svečiams žadamas tikras ekstremalus ir nepamirštamų emocijų apsilankymas šioje vietoje. Bet kas būtent laukia turisto?

Kijevo peizažais galite grožėtis iš 91 metro aukščio. Panašu, kad toks reginys amžiams išliks atmintyje. taip pat nusprendė pasisemti adrenalino dozę ir aplankyti Tėvynės paminklą.

Ko mes tikėjomės

Prieš lipant galvoje pasirodė šviesūs vaizdai su sostinės vaizdais iš paukščio skrydžio. Jau nekantriai laukėme, kaip įspūdingas aukštis akimirksniu apsuks galvą, vėjas paglostys plaukus, o atsivėrusios panoramos užgniaužs kvapą. Taip pat pagalvojome, kad pasigrožėsime dešiniuoju ir kairiuoju sostinės krantais ir pagalvosime apie amžinybę.

Ką mes gavome

Pirmas dalykas, su kuriuo iš karto teks susidurti „ekstremaliems žmonėms“, yra eilės prie kasos. memorialinis kompleksas. Bilietų prekyba prasideda 10 val. Bet net ir pasirodę prie įėjimo 9:30 jau pralenkėme kelis „ankstyvuosius“ lankytojus. Taigi, jei norite pirma patekti į apžvalgos aikštelę, ateikite anksti. Tiesa, pramogauti teks tik pasivaikščiojimu. Wi-Fi muziejuje tik sąlyginis.

Kainos ir apribojimai

Bilieto kaina vienam asmeniui – 300 grivinų. Jei norite filmuoti, turėsite sumokėti dar 50 grivinų. Įdomu tai, kad bilieto rezervuoti iš anksto negalima, jį teks pirkti tik eilės tvarka. Taip pat yra amžiaus apribojimai – jaunesniems nei 18 metų asmenims lipti nebus leidžiama.

Ant statulos įleidžiami ne daugiau kaip du žmonės, užlipti galima ir vienas, su kulnais ir paradiniu lanku čia pasipuikuoti nepavyks, nes saugumo sumetimais rekomenduojama avėti tik patogius batus. Apranga taip pat turės būti parinkta tinkama, nevaržanti judėjimo. Verta paminėti, kad statulos viduje yra gana švaru ir jūsų daiktai nebus sugadinti.

Ilgai lauktas pakilimas

Net jei esate tinkamai apsirengęs ir pasiruošęs kopti ant paminklo, nedidelis ieškojimas gali nuslopinti jūsų užsidegimą. Juk norint lipti, reikia susirasti... liftą! Jis ne iš karto krenta į akis, o tarsi užmaskuotas įprastomis durimis. Tebūnie taip – ​​be instruktoriaus to nepavyks išsiaiškinti.

Ir jei manote, kad liftas jus tuoj pat pakels į viršų, tai ne. Jis pasiekia tik paminklo juostą. Tada reikės atiduoti daiktus į sandėliuką, prisisegti saugos diržą ir perkelti į antrą, kompaktiškesnį liftą. Beje, kol liftai kyla aukštyn, instruktorius nepraleidžia progos priminti saugos taisyklių. Taip pat įvairiose lifto pakopose yra pirmosios pagalbos vaistinėlės. Tačiau, pasak instruktoriaus, jų dar niekada nenaudojo.

Kai antrasis liftas pasieks aukščiausią tašką, turėsite lipti pėsčiomis. Jums reikės pakilti metaliniais laiptais. Paminklo viduje esančios metalinės konstrukcijos atrodo gana neįprastai, todėl galima manyti, kad industrinių kelionių gerbėjai susidomės. Šiame etape tikriausiai jus sudomins klausimas, kada pagaliau bus naudojamas saugos diržas. Atsakymas paprastas – kai pradedi lipti siaurais laiptais, esančiais kairiosios paminklo rankos viduje. Pats koridorius čia sklandžiai virsta apvaliu tuneliu, atsiranda jausmas, kad čia ne paminklas, o povandeninis laivas.

Stebėjimo „narvelis“ yra už skydo

Pirmą kartą kopimas į aukštį buvo pradėtas 2002 m., o muziejaus darbuotojai gali papasakoti daug juokingų istorijų. Pavyzdžiui, vienas iš memorialo instruktorių turėjo tris kartus per dieną kištis į „Tėvynei“ rankas, kad surastų lankytojų pamestus raktus, piniginę ir kitas svarbias smulkmenas.

Pakilimo metu pastebėjome, kad kai kur statulos viduje stovi termometrai. Pasirodo, kai temperatūra pakyla iki 30 laipsnių šilumos, ekskursijos į 91 metro aukštį sustabdomos, nes tokiomis sąlygomis metalinės figūros viduje būti, švelniai tariant, nėra patogu. Instruktorius taip pat sako, kad žmonių, lipančių į statulą, skaičius gali būti ribojamas net šaltuoju metų laiku.

Ir kas ten yra?

Čia baigiasi laiptai ir pro liuką patenkame į kažką panašaus į geležinį narvą. Jis yra kairėje Tėvynės rankoje, už skydo. Vaizdas iš šios apžvalgos aikštelės yra kvapą gniaužiantis, nors ir „languotas“. Iš aukščio matosi dalis dešiniojo kranto, Dniepras ir Pietinis tiltas. Taip pat matoma iš ląstelės dešinė ranka paminklas su kardu. Nepaisant dviejų persėdimų liftais ir krūvos laiptų, pažiūrėję į laikrodį pastebime, kad kopdami į vieną pusę praleidome apie 12 minučių.

Pakankamai pasigrožėję ir prisiminimui pasidarę gerų asmenukių, grįžtame tuo pačiu keliu, kuriuo čia atvažiavome. Vėl šokame į liuką, užsisegame draudimą ir leidžiamės žemyn, netrukus baigiasi laiptai ir toliau važiuojame liftais. Šiuo metu mus aplanko mintis, kas bus, jei užstrigs vienas iš liftų. Bet instruktorius skuba patikinti, kad turistą pašalins per 10-15 minučių. Svarbu pažymėti, kad statuloje yra ir gesintuvų.

Užkopimas į statulą kainuoja 300 grivinų vienam asmeniui

Kelionės santrauka

Visas kėlimosi ir „poilsio“ apžvalgos aikštelėje procesas užtrukome apie 30 minučių. Kadangi buvome dviese, išleidome 650 grivinų. Įdomu tai, kad ne visi muziejaus darbuotojai yra pripratę prie to, kad žmonės nori ne tik kopti į Tėvynę, bet ir fotografuoti, filmuotis kaip atminimą. Iš pradžių turėjome tam tikrų sunkumų organizuojant vaizdo filmavimą paminklo viduje. Tačiau nuėjome į susitikimą ir kelionė vis tiek įvyko.

Galima sakyti, kad kilimas pasiekiamas kiekvienam žmogui, kuris stengiasi palaikyti formą. Mums nereikėjo atlikti specialių akrobatinių triukų, taip pat nebūtina išmanyti alpinizmo pagrindų. Tačiau ir jūs negalėsite patirti jokių itin ekstremalių pojūčių, nes „paprastam mirtingajam“ neįmanoma patekti į patį skydo viršų. Bet vis tiek verta bent kartą užkopti ant statulos.

Vladlena Skachenko, Oksana Jurčenko

Nuotrauka, vaizdo įrašas: Vitalijus Kuzdrovsky, Gleb Parkhomets

Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl+Enter.