Pateko į dešimtuką. „Lada Sedan-baklažanų“ istorija iš Vladimiro „kaukaziečių“
– Papasakokite apie savo grupę ir kaip kilo mintis atlikti šią dainą?
Turime jauną grupę „ant senų mielių“. Anksčiau kurdavome bliuzą su projektu „Blackmailers Blues Band“. Pasiekusi viską, ką gali pasiekti Rusijos bliuzo grupė Rusijos erdvė, 2010 metais staiga supratome, kad mums darosi nuobodu groti šią muziką. Ir po to, kai turėjau keletą eilėraščių rusų kalba, priėjome prie autorinės muzikos. Tai buvo savotiškas pietų slavų ir balkanų folkloro mišinys, pasipuošęs roko muzika. Taip atsirado „Įrašų orkestras“, kuris iš pradžių buvo eilinis provincijos roko ansamblis. 2011 metais buvo išleistas pirmasis mūsų albumas, antrasis jau pakeliui, jame ką tik buvo kūrinys „Lada sedan“.
Kompozicija parašyta 2013 m. Situacija: balandžio 1 d. ši daina išleidžiama, balandžio 2 d. siunčiame į Mayak radiją Liaudies prodiuserio konkursui, o po dešimties dienų ji buvo Dmitrijaus Pučkovo tinklaraštyje (vertėjas Goblinas). Toliau per internetą jis plito neįtikėtinu greičiu. Taigi tai pastebėjo kai kurios radijo stotys. Visiškai negalvojome, kaip ją paaukštinti, viskas susiklostė savaime. Pasakysiu daugiau, koncertuose iš pradžių viskas nepasiteisino ...
„Lada sedanas yra baklažanas“ yra pati frazė, ji rimuoja ir dainuoja. Be to, gyvenu prie Vladimiro centrinio turgaus, kur tokių ladų yra tiesiog visur, jie vargina akį. Nedainuoti apie juos buvo tiesiog neįmanoma. Tuo metu grupė dar neturėjo ypatingo stiliaus, tad leidome sau tiesiog juoktis.
– Ar nebijote, kad žmonės ir toliau „kainuos“, net jei norėsite leistis į dainų tekstus?
Viskas yra mūsų rankose, Viešpaties ir mūsų viešųjų ryšių darbuotojų rankose. Kolektyvas nestovi vietoje – nuolat leidžiame dainas. Kita vertus, jei „Lada Sedan“ tada nebūtų pataikiusi į radiją, jis būtų likęs kažkur interneto paraštėse. Bet kuri daina tampa hitu tik dėl aplinkybių derinio. Ir suplanuoti darbai. Paimk moliūgą ir du mėnesius iš eilės rodyk per televiziją, o paskui suorganizuok jam turą – ir surinks stadionus. Mano nuomone, Makarevičius tai pasakė. Ypatingų tikslų sau nekeliame: norime atlikti dainas ir tuo mėgautis. „Lada sedanas“ – tikras malonumas.
– Kaip žmonės reagavo į šios dainos išleidimą?– Komandos pripažinimas gerokai išaugo! Tuo pačiu metu mūsų veidų tikrai niekas nepažįsta – nesame televizijos žvaigždės. - Na, taip, su tavo apranga...- Būtent! Tačiau buvo atvejų, kai mane sustabdė gatvėje ir pasakė: „Šaunu, klausyk! Net neįtardamas, kad esu jos atlikėjas.
– Ar prieš „Lada Sedan“ teko susidurti su šalies automobilių pramone?– Mano pirmasis automobilis buvo „aštuonios“. Jai nuolat įstrigo adata karbiuratoriuje, ji turėjo su savimi nešiotis plaktuką ir lemiamu momentu trenkti į oro filtrą, kad galėtų eiti toliau. Dėl to mašiną pardaviau, o už gautas pajamas 1990-ųjų pabaigoje, kai buvo madinga važinėti mašinomis iš Vokietijos (o pati esu vertėja, germanistų filologė), nuėjau pasiimti automobilio. Iš vietinio senelio nusipirkau sau, kaip aš vadinau, idealios būklės 1985 metų Volkswagen Jetta. Nuo to laiko važinėju tik „Volkswagen“ – perėjau visus „Trade Vėjus“. Nors nuo 2013 metų važinėju buitiniu automobiliu. Na, o kaip buitinis, tai yra Sankt Peterburgo asamblėjos „Nissan X-Trail“. Skundų nėra. – Kai kalbėjote apie vertėją, išgirdau „vežėjas“. Net pagalvojau: „Oho, žmogus išmoko vairuoti mašinas! - Žinoma ne. Nors aišku, kad muzika norimų pajamų atnešė ne iš karto. Pagrindinė mano darbo vieta vis dar yra autobusų depas, kur važinėjau Neoplanais iš Vokietijos, todėl mano gyvenimas kažkaip susijęs su transportu, šaltkalviais ir tyliais blokeliais. taip ir dauguma Aš praleidžiu laiką vairuodamas.
– Kaip įmantriai automobilininkui, ką vertinate automobilyje, pagal kokį kriterijų jį renkatės sau?- Atsižvelgiant į kelius, kuriais turite važiuoti, taip pat į jo prižiūrėjimą. Be to, jis turi būti naujas. Automobiliai nebėra tokie, kokie buvo 1990-aisiais, kai buvo įmontuotas 20 metų patikimumas. Dabar tam pačiam Volkswagen nerūpi, kas bus su jo protu po dvejų metų garantijos. Automobilis eksploatacijos prasme turėtų būti ekonomiškas, todėl užsikabinau ant dyzelių. Ir galiausiai, automobilis neturėtų daug prarasti kainos antrinėje rinkoje. Taigi, kaip matote, šokiruoti nesu nusiteikęs, nors mano sceninė persona siūlo vairuoti bent jau „Cadillac“. - O jei sapnuoji?– Galbūt tai 1990-ųjų smegenų vingis, bet man patinka Mercedes-Benz G klasė. O gal tai potraukis laiko patikrintiems dalykams. Aš tiesiog pasitikiu tuo, kas nuo 1972 m. gaminama Vokietijoje ir Austrijoje. - Kas toliau? Ar bus daugiau automobilių smūgių?- Ant Šis momentas tokių minčių nėra. Bet kadangi didžiąją dalį dainų sugalvoju vairuodamas ir po sporto salės duše, automobilių tema niekur nedings. Buvo pasiūlymų rašyti tęsinį apie „Lada hečbeką – čebureką“, bet kol kas tai daugiau pokštas, o kartotis nesinori.
„Record Orchestra“ grupės lyderis Timofey Kopylov į projektą pateko su daina makedonų kalba.
Golos mentoriai jau pripratę ne tik prie labiausiai skirtingų stilių pasirodymą, bet ir į tai, kad dalyviai dainuoja visomis įmanomomis kalbomis. Tačiau šiandien, kai vyras pakilo ant scenos ir makedoniškai dainavo liaudies kūrinį „Shukariya“, niekas negalėjo pagalvoti, kad dainuoja jos muzikantas iš Rusijos. Visi mentoriai buvo tikri, kad už jo yra užsienietis. Kai Leonidas Agutinas atsigręžė ir pamatė Timofejų Kopylovą, jis nuoširdžiai nustebo.
Photo Channel One / Maxim Li
Tačiau publika dainininką atpažino iš karto. Tai tas pats su pašėlusia skrybėle, sportiniu kostiumu ir didžiuliais žiedais iš dainos „Lada Sedan“ vaizdo klipo.
Timofey yra grupės Record Orchestra lyderis. Prieš porą metų jų „lada baklažanai“ barškėjo iš kiekvieno prekystalio, o juokingas klipas su Jekaterina Varnava sulaukė milijonų peržiūrų „YouTube“.
Atrodytų, kam turint tokį populiarumą, eiti į laidą „Balsas“? Tokį klausimą „Woman’s Day“ redaktoriai uždavė Timofey.
„Record Orchestra“ turi daug nuostabių dainų, bet vienai iš jų labiausiai pasisekė – tai „Lada Sedan“ ir tai yra mūsų sielvartas, ir didžiulė laimė, ir problema“, – „Woman's Day“ pasakojo Kopylovas. – Turime norą parodyti, kad esame ne tik vertingi kailiai, bet ir penki kilogramai dietinės mėsos, tai yra pademonstruoti savo potencialą.
Esame grupė iš Vladimiro miesto, mūsų niekas negamina, mūsų medžiagos niekas nereklamuoja. Lada Sedano sėkmė yra svarus vanduo sėkmė. Dvejus metus mūsų dainą grojusios radijo stotys net neįvardijo grupės, paskelbė: „Lada sedanas“, ir viskas. Tiesiog taip patekti į radiją negalima, visa tai reklama, kažkokios šou verslo schemos. Ir turime nepriklausomą komandą, kuri išnaudoja visas turimas galimybes pristatyti savo produktą. Štai kodėl aš esu „The Voice“.
Jei atvirai, bandžiau ten patekti ne pirmą kartą. Nuo trečiojo sezono siunčiau paraiškas, bet į aktorių atranką buvau pakviesta tik dabar. Net kai „Lada“ skambėjo visoje šalyje ir Timati ją remiksavo, nesulaukiau jokių atsakymų iš projekto. Ir gilintis į tai tapo tam tikra fiksuota idėja.
Mūsų muzika nėra superstandartinė, bet tam tikra prasme, kaip žmonės sako, net keista. Bet kai pamačiau Nargizo Zakirovos spektaklį antrajame sezone, pagalvojau: „Hm, tu čia gali ateiti ir taip! Taigi, kad labai ačiū Nargis už įkvėpimą“.
Tačiau Timofejaus istorija nėra lengva, kaip ir daina „Shukaria“, su kuria Agutinas jį priėmė į projektą. Kaip vėliau paaiškėjo, girdėjome net ne makedonų kalbą, o kažkokį čigonų dialektą!
Romų kalba kaip tokia neegzistuoja, ji turi dvidešimt tarmių, taigi tai yra makedonų romų tarmė“, – „Woman’s Day“ paaiškino Kopylovas. - „Shukaria“, pirma, yra mano repertuare, antra, ji veikia. Romanas Jagupovas iš grupės „Zdob shi Zdub“, pamatęs mano netikrus antspaudų žiedus, kuriuos čigonai parduoda požeminėse perėjose, pasakė: „Jie kainuoja 40 rublių, bet veikia“. Daina yra ta pati istorija.
Į atranką atnešiau apie penkias kompozicijų versijas, visos jos buvo man artimos, tačiau paties televizijos kanalo ir Jurijaus Viktorovičiaus Aksjutos pasirinkimas krito ant Shukaria. Tai taip egzotiška, linksma ir neįprasta. Kokia prasmė daryti tai, ką kiti jau dvidešimt kartų parodė? Čia medžiaga nežinoma, dainos tikrai niekas nežino, todėl ir ničkų daug mažiau. Sumaišėte? Tai galima paaiškinti tuo, kad taip buvo numatyta!
Beje, kai prieš dvejus metus šalis šoko pagal „Lada Sedan“ ir žiūrėjo vaizdo įrašą, niekam neatėjo į galvą, kad tai makedonietis Liaudies šokiai Marijos plyšys! Taip ir atsitinka.
Neseniai komanda laimėjo „sidabrą“ projekte „ Pagrindinė scena TV kanalas „Rusija“. Ir jų hitas „Lada Sedan“ tapo filmo „Kurjeris iš rojaus“ garso takeliu, be to, jis buvo padengtas garsus dainininkas Timati. Grupės lyderis Timofey KOPYLOV papasakojo apie šlovės užkulisius.
Staiga…
Sasha Linney svetainė:– Papasakokite šiek tiek apie „Record Orchestra“ grupės istoriją.
Timofejus Kopylovas: - Be manęs, grupėje yra 6 žmonės: Aleksejus BARYŠEVAS (gitara), Sergejus ŠVAGIRYOVAS (bosas), Pavelas PATRUGINAS (saksofonas), Jaroslavas MINAKOVAS (mygtinis akordeonas), Dmitrijus GORŠKOV (būgnai). Su vaikinais žaidžiu nuo 2001 m. Mes grojome bliuzą kaip dalį Blackmailers Blues Band projekto. 2010 m. mūsų bliuzo grupė peraugo į autorinės muzikos ir dainų grupę, pavadintą „Įrašų orkestras“. Pirmoji šlovė mus pasiekė po išleidimo debiutinis albumas„Svečias darbuotojas bugis“. Tikras proveržis buvo singlas „Lada Sedan“ ...
S.L.: - Hitas susprogdino internetą ir tapo šalies automobilių pramonės „himnu“. Kaip pasaulis sužinojo apie dainą?
T.K .: – Iš karto po dainos išleidimo 2013 metais išsiuntėme ją į radiją „Mayak“ į konkursą „Liaudies prodiuseris“, kuriame gavome I vietą. Po kelių dienų Dmitrijaus Pučkovo (vertėjas Goblinas) tinklaraštyje pasirodė „Lada Sedan“... ir mes einame. Nepaprastu greičiu singlas išsibarstė internete. Po 2 mėnesių Humor FM jį pastebėjo ir paėmė į rotaciją. Po to redakciją užklupo daugybė prašymų „pasidėti baklažaną“. Paraiškos vis dar priimamos.
S.L.:– Kodėl „Lada“?
Т.К.: - gerai rimuoja ir dainuoja. Be to, gyvenu prie centrinio Vladimiro turgaus, ten kitų mašinų nėra, visi azerbaidžaniečiai jais važinėja. Tai kaip klasika briaunotas stiklas. Rusijos viduje tai yra prekės ženklas. Beje, „AvtoVAZ“ su mumis nesusisiekė, jiems tai yra įžeidžianti daina.
Orkestro įrašas Nuotrauka: Iš asmeninio archyvo
S.L.:– Netikėta buvo pamatyti vaizdo įraše apie „AvtoVAZ dukrą“ komedijų žvaigždės Moteris. Kas juos įtikino veikti?
T.K .: – Dabar dainos išleidimas be vaizdo įrašo yra pražūtingas verslas. Ilgą laiką neturėjome nei idėjų, nei priemonių vizualizuoti Lada Sedaną. Ir tada mūsų draugas Dima KHMYZNIKOV suvedė mus su savo kurso draugu – komedijų klubo prodiuseriu ir vienu iš „Projektoriaus Perišiltono“ „protėvių“ Viačeslavu BLAGODARSKII ir reikalas pajudėjo. Sėdėjome kavinėje ir galvojome apie klipą. Vienu metu norėjau padaryti filmuką su specialiaisiais efektais - Lada Sedan transformatorius važinėja po Maskvą ir viską griauna lazeriais. Tačiau 1 sekundė tokio malonumo kainuoja 1000 USD. Kilo mintys baletą pavadinti „Thumbelina“, kur merginos sveria 150 kg. Dėl to dėmesį sutelkėme į žiūrimiausius dalykus internete – automobilius ir merginas. Slava iškart paskambino Jekaterinai Varnavai ir Natalijai Jeprikyan, jos sutiko vaidinti filme.
S.L.:– Kieno automobilis kadre?
T.K.: – Teko pirkti mašiną, nes. pagal scenarijų merginos turėjo trintis aplink mašiną, laimingas automobilio savininkas – ant jo užšokti, o aš – repuoti ant stogo. Jūs negalite to padaryti su svetimu automobiliu. Automobilis dabar yra garaže, periodiškai juo važinėjame.
S.L.:– Timati „nepavogė“ jūsų dainos?
T.K .: - Klipas reklamavo mūsų grupę labiau nei radijo stotys ir per 2 savaites sulaukė 2 milijonų peržiūrų. Galbūt Timati jį matė. Dėl to vadovai Juoda žvaigždė susisiekė su mumis dėl mūsų dainos naudojimo. Autorinės sutarties parašymas užtruko 2 mėnesius. Daugelis žmonių mano, kad Timati „iš neteisėtumo“ paėmė dainą ir sukūrė iš jos takelį. Tai netiesa.
pramogai
S.L.:– Kaip kilo mintis dalyvauti RUSSIA kanalo projekte „Main Stage“?
T.K .: - Į konkursą patekome atsitiktinai, „gavę arbatpinigių“ iš draugo. Iš pradžių galvojome, kad atliksime tik savo dainas, bet apsiskaičiavome, „Main Stage“ -2015 tapo koverių versijų „festivaliu“. Dalyviai turėjo atlikti dainų adaptacijas iš žinomų repertuaro Rusijos menininkai. Nesupratome, ką tai mums duos. Ant svarstyklių – arba sukurk savo albumą, arba daryk projektą. Be to, mums buvo pasakyta, kad maksimalus būtų dainuoti vieną iš savo dainų. Aišku, kad PR garantuotas, bet vakarėlis kitoks, konkurso dalyviai – vokalo studijas, konservatorijas baigę...
S.L.:Kaip vyko aktorių atranka?
T.K .: - Kastingo metu reikėjo dainuoti auksinį hitą sovietinis etapas. Rinkdamiesi dainą žiūrėjome gigabaitus vaizdo įrašų, o tada atmintyje išlindo mažai žinoma daina „Rusijos sniegas“, kurią ir išsirinkome. Kastingas vyko tamsiame angare, prožektoriai šviečia tiesiai į veidą – nesimato, kas sėdi priešais. Einame į sceną ir girdime – „O, kazokai atėjo“. Tada mums sako – tu stovi ten, tu čia. Ir staiga pasigirsta balsas – „Ką tu jiems aiškini, jie iš Kaukazo, nieko nesupranta“. Jie dainavo dainą „Rusijos sniegas“. Vyriausiasis muzikos redaktorius su meno taryba jo klausėsi ir staiga skeptiškai sako: „Vaikinai, ar apskritai turite savo hitą? O mes atsakome: „Dabar imsime 1,5 val., renkamės, kas mums pataikė, kas netaikoma“. Dėl to jie žaidė „Lada Sedan“. Matau, kad telefonai užsidegė, kai pradėjome žaisti. Timati vaizdo įrašas ką tik pasirodė. Jie paaiškina: „O, čia Timati. Mes jo neatpažinome“. Po pasirodymo mums skambina meno taryba ir sako, vaikinai, viskas puiku, praeikite, bet reikia atlikti garsų hitą Rusijos scena. Iki filmavimo – mėnuo, nėra laiko nauja daina. Liepia filmuoti spektaklį ir atsiųsti mums, o generalinėje repeticijoje dainuoti. Sutikome, mus paskyrė prodiuseriui, kuris po savaitės kažkodėl mūsų atsisakė ir perdavė „valdžios vadeles“ Grigorijaus LEPSA prodiuseriui Aleksandrui KONOVALOVUI.
S.L.:– Kaip projektas atrodo iš vidaus?
Т.К.: – Tai didelis konvejeris. Mes negyvenome Maskvoje, o į sostinę atvykome tik filmavimui, kuris dažniausiai vykdavo nuo 11:00 iki 23:00, kartais iki 2 valandos nakties. Žmonių daug, viskas bėga, bėga, tarp dalyvių nėra jokio „broliavimosi“. Projektas buvo filmuojamas gamykloje, buvusiose dirbtuvėse. Priedai atvažiavo autobusu. Žiuri pasidžiaugė ne atlikimo grynumu, o originalumu, sako, kokia prasmė lipti į sceną ir dainuoti Noskovo dainą geriau nei Noskovo. Nes Noskovas jau egzistuoja ir net jei tu dainuoji geriau už jį, koks interesas? Ir labiausiai jie sustabdė tokius žmones: „Aš dainuoju Lepsą šaučiau nei Lepsą“ - atsisveikink iš karto. Į projektą ėjome atsargiai, šou biznis – privers daryti tai, kas mums nepatinka. O požiūris pasirodė visai kitoks – puikus kolektyvas, draugiški prodiuseriai, pagarbus požiūris.
S.L.:– Ar spektakliuose buvo incidentų?
T.K .: - Aš pats vairavau. Autobuse, kuriuo važiavome į generalinę repeticiją, buvo labai šalta, man buvo šalta kaip šuo. Grįžtu namo – temperatūra. Po 2 dienų fotografavimo ir aš negaliu pagerėti. Be to, mes repetuodavome kiekvieną dieną – ne prieš gydymą. Dėl to ketvirtfinalyje dainavau „Train on Fire“ su 38 temperatūra. Nulipęs nuo scenos supratau, kad negaliu kalbėti... o rytoj - pusfinalis, turiu dainuoti. apie Dušanbę. Maskvoje man suleido injekcijas į raiščius, aš net negalėjau kalbėti. Ir tada man pasakė apie daktarą foniatorių, kuris grąžina balsą artistams: „Tu nebūsi aukščiausios formos, bet dainuosi“. Ir dainavau, ir sėkmingai. Galima sakyti, kad foniatorius iškovojo mūsų pergalę (juokiasi).
Vaizdas nėra svarbus
S.L.:– Ar jus atpažįsta gatvėje? Iš kur atsirado spalvingas „kaukaziečio“ įvaizdis?
T.K .: - Jie manęs neatpažins, bet aš nevaikštau gatve su kepure ir su durklu. Esu linkęs manyti, kad artistas scenoje turi atrodyti kitaip nei realiame gyvenime. „Kaukaziečio“ įvaizdis kolektyvinis – Belgorodo ir Kišiniove požeminėje perėjoje už 40 rublių buvo nupirkta kepurė iš Mahačkalos, pseudoauksiniai žiedai, man padovanoti netikri durklai. Kai mūsų vaizdo klipo prodiuseris pirmą kartą pamatė mane scenoje, jis pasakė: „O! Teisingai – iš karto apsivilksiu viską, kas geriausia! „Lada Sedan“ tai tinka, bet aš neturiu jokio ryšio su vaizdu skrybėlėje.
S.L.:– Kodėl „išslaptinote“ savo įvaizdį?
T.K .: – Kai atlikome „Train on Fire“, Diana ARBENINA teisingai pažymėjo, kad mano įvaizdis ir daina nedera – „Ši daina tokia beviltiška, kad slėptis po akiniais bent jau keista“. Taip, daina rimta, antikarinė, joje nėra satyrinės žinutės, ji atviresnė. Tad nesunkiai nusiėmiau akinius ir kepurę iš pagarbos dainos autoriui.
S.L.:– Ar išsiskyrėte tarp dalyvių?
T.K .: - Žinoma, jie išsiskyrė, ėjo atskiru takeliu. Turime savo vokalinį ir instrumentinį cirką. Pati pirmoji apžvalga, kurią išgirdome 1/8 finale, buvo iš Valerijaus LEONTIEV, kuris įvertino mūsų vaizdus - „Mes to dar nematėme, štai ko laukėme!“.
S.L.:– Ar kilo mintis padovanoti „sidabrą“ Anyai NOSAČEVAI?
Timofey KOPYLOV gimė 1977 m. Vladimire. 1999 m. jis baigė VgPU, pavadintą V.I. Lebedevas-Polyanskis, fakultetas užsienio kalbos. 2001-2010 metais - Blackmailers Blues Band vokalistas, nuo 2010 m. - Record Orchestra vokalistas.
T.K .: - Kai mes su Anna buvome suporuoti dvikovoje, supratau tam tikrą absurdą: „Įrašų orkestras“ yra muzikinis tankas, kuris žiuri narius ir žiūrovus priims tiesiogine prasme, ir trapi mergina su savo autorine istorija. . Tiesą sakant, man buvo nepatogu šioje situacijoje. Sakau – „Vaikinai, jei mus dabar išrinks, mes išeiname ir paliekame jai savo prizinę vietą“. Ir jie man atsako: „Ką, mes buvome iššvaistyti 2 mėnesius, nematėme nei žmonų, nei vaikų, išeikvojome tiek nervų, pelnėme balą įrašydami albumą? Iš vienos pusės – mergina, kuri gailisi, o iš kitos – tavo šeima. Ana turi daugiau kamerinės muzikos, o mes – šou. Šiuo atžvilgiu mūsų pasirodymas atrodė palankesnis įvertinimui. Nesitikėjome jokios pergalės.
S.L.:- Sako, tu gauni naujas klipas. Prie kokios dainos?
T.K .: - Turime seną dainą „Vienas prieš visus“, skirtą Muammarui Gaddafi. Rašėme, kai jis buvo gyvas. Kadafis mane sužavėjo savo atsparumu. Paaiškėjo, kad Maskvos vaikinai, kurie, matyt, turi prieigą prie archyvo iš Libijos ir Sirijos kovinių taškų, padarė vaizdo įrašą, iškirptą mūsų takeliu. Susisiekėme su jais ir pasakėme, kad norime patys įlipti į „klipą“. Filmavimas jau baigėsi.