Siaubingos tragedijos gyvenime. Penkios baisios nelaimės: kurie metai buvo baisiausi istorijoje

Karas nusineša dešimtis tūkstančių žmonių gyvybių, tačiau net ir kruviniausio negalima palyginti su stichijomis: planeta mūsų negaili – ir net nekreipia dėmesio į aukų, nukentėjusių nuo ciklonų, potvynių ir kitų baisių nelaimių, skaičių. Kas blogiau – tornadas ar gaisras? Kokia tikimybė išgyventi ugnikalnio išsiveržimą? O kaip per laviną? Deja, atsakymas abiem atvejais yra minimalus. Surinkome 10 baisiausių stichinių nelaimių per visą žmonijos istoriją: matyt, gamta pamažu pradeda mus bausti už neatsargų planetos naikinimą.

Mont Pele ugnikalnio išsiveržimas

1902 1902 m. gegužės 8 d. Mont Pele ugnikalnis, kuris dešimtmečius ramiai snaudė, staiga sprogo. Šios katastrofos tiesiog negalima pavadinti išsiveržimu: lavos srautai ir uolienų gabalai tiesiogine prasme sunaikino pagrindinį Martinikos uostą Sen Pjerą. Vos per kelias minutes žuvo net 36 000 žmonių.

Potvynis Kinijoje

1931 1931 m. pradžia tapo siaubingu išbandymu visiems Kinijos žmonėms. Virtinė baisių potvynių, kuriuos šiuolaikiniai istorikai vadina didžiausia stichine nelaime žmonijos istorijoje, nusinešė beveik 4 mln.

Gaisras kuršiškai-2

1936 1936 metų vasara pasirodė labai karšta. Netoli kaimo kilusį gaisrą pakurstė vėjas. Ugnis pajudėjo link žmonių. Naktį prie kaimo privažiavo traukinys, prasidėjo kirtavietės išsaugojimo darbai. Pačioje pabaigoje, kai pavojus buvo labai didelis, traukinys pajudėjo – kaimiečiai sėdėjo ant rąstų. Kai traukinys privažiavo prie kanalo, medinis tiltas jau degė. Iš jo perėmė rąstais prikrautas traukinys. Žmonės degė gyvi. Per vieną naktį žuvo apie 1200 žmonių.

Huascaran lavina

1970 m. Žemės drebėjimas prie Peru krantų destabilizuoja didingo dvigubo kalno Huascaran kalno šiaurinį šlaitą. Ledo ir uolų lavina lėkė žemyn 180 mylių per valandą greičiu. Jungau mieste, esančiame ant Huascaran smailės, jau buvo rasta 80 milijonų kubinių metrų purvo, ledo ir sniego. Iš 25 000 kaimo gyventojų nė vienas neišgyveno.

Ciklonas Bhola

1970 m. Šis atogrąžų ciklonas pripažintas viena iš daugiausiai destruktyvių šiuolaikinio pasaulio stichinių nelaimių. Gango deltos salas užklupusi audra nusinešė pusę milijono žmonių. Dar kartą pagalvokite apie šį skaičių: vos per vieną dieną mirė 500 000 žmonių.

Audra Irane

1972 Siaubinga sniego audra truko visą savaitę: Irano kaimiškos vietovės buvo visiškai padengtos trijų metrų sniego sluoksniu. Kai kurie kaimai tiesiogine prasme buvo palaidoti po lavinomis. Vėliau pareigūnai suskaičiavo, kad žuvo net 4000 žmonių

Tanšano žemės drebėjimas

1976 m. Ši stichinė nelaimė įvyko Kinijos mieste Tangšane. Apie ketvirtą valandą ryto 22 kilometrų gylyje įvyko galingas žemės drebėjimas. Miestas buvo sunaikintas iki žemės, nė vienas iš 655 000 žmonių neišgyveno.

Tornadas Daulatpur mieste

1989 m., Mirtiną viesulą, kurio spindulys viršijo 1,5 kilometro, stebėtojai pastebėjo balandžio 26 d. Šiek tiek vėliau šis milžinas nukrito ant Bangladešo. Tornadas buvo pakankamai galingas, kad lengvai pakeltų į orą ištisus namus. Žmonės tiesiogine prasme buvo suplėšyti: vos per vieną dieną mirė apie pusantro tūkstančio žmonių, dar 12 tūkstančių atsidūrė ligoninėje.

Europos karštis

2003 2003 m. vasaros karščio banga nusinešė 70 000 gyvybių. Anot valdžios, vietinė sveikatos apsaugos sistema tiesiog nebuvo sukurta tokiems neįtikėtiniems krūviams. Pastebėtina, kad sinoptikai teigia, kad toks karščio priepuolis kartojasi maždaug kas trylika metų.

Indijos vandenyno cunamis

2004 2004 m. gruodžio 26 d. įvykęs povandeninis žemės drebėjimas sukėlė neįtikėtinos jėgos cunamį. Pats žemės drebėjimas buvo pripažintas trečiu pagal stiprumą istorijoje apskritai. Indonezijos, Šri Lankos ir Tailando krantus užklupęs cunamis, kurio bangos viršija 15 metrų aukščio, nusinešė daugiau nei 250 000 gyvybių.

Padėtis aplink Didįjį barjerinį rifą ir toliau blogėja ir gali tapti didžiausia katastrofa žmonijos istorijoje. recenzorius prisiminė, kai dėl žmogaus veiksmų aplinka dar buvo avarinės būklės.

Mokslininkai mano, kad, nepaisant visų aplinkosaugininkų pastangų, didžiausiam pasaulyje koraliniam rifui artimiausiu metu gresia sunaikinimas. Visai neseniai ekspertai pastebėjo, kad daugiau nei 50% Didžiojo barjerinio rifo Australijoje yra mirties stadijoje. Atnaujintais duomenimis, šis skaičius išaugo iki 93 proc.

Toks unikalus gamtos darinys susiformavo maždaug prieš 10 tūkst. Jame yra beveik 3 tūkstančiai įvairių koralų rifų. Didžiojo barjerinio rifo ilgis yra 2,5 tūkstančio kilometrų, jo plotas yra 344 tūkstančiai kvadratinių kilometrų. Koraliniame rife gyvena milijardai skirtingų gyvų organizmų.

1981 metais UNESCO pripažino Didįjį barjerinį rifą gamtos stebuklu, kurį reikia saugoti. Tačiau 2014 metais aplinkosaugininkai pradėjo pastebėti, kad daugelis koralų prarado spalvą. Reikia pažymėti, kad panašių pokyčių įvyko daugelyje koralinių rifų visame pasaulyje, todėl mokslininkai iš pradžių manė, kad tai yra standartinė anomalija. Tačiau po kelių mėnesių tapo aišku, kad balintų koralų skaičius auga eksponentiškai.

James Cook universiteto Koralinių rifų tyrimų kompetencijos centro vadovas Terry Hughesas sakė, kad koralų balinimas beveik visada lemia jų mirtį. „Koralus galima išgelbėti, jei balinimo greitis nepasiekė 50 proc. Šiuo metu daugiau nei pusėje Didžiojo barjerinio rifo koralų balinimo lygis yra nuo 60% iki 100%.

Ekologai jau keletą metų skambina pavojaus varpais, nes dėl koralų mirties išnyks visa ekosistema. Koralų balinimas vyko keliais etapais. Didžiausia balinimo banga įvyko 2015 m., tačiau mokslininkai mano, kad didžiausias išnykimas dar laukia. „To priežastis yra klimato kaita, susijusi su visuotiniu atšilimu. Vandens temperatūra vandenynuose labai pakilo, todėl koralai pradėjo mirti. Liūdniausia, kad mes nežinome, kaip susidoroti su šia problema, todėl Didžiojo barjerinio rifo nykimas tęsis“, – teigia mokslininkai.


2010 metais įvykusi didelio pramoninio tanklaivio nelaimė taip pat laikoma viena iš koralų išnykimo priežasčių. Dėl tanklaivio katastrofos į Didžiojo barjerinio rifo vandenis pateko daugiau nei 65 tonos anglies ir 975 tonos naftos.

Ekspertai įsitikinę, kad šis incidentas buvo nepataisoma ekologinė katastrofa. „Šiuolaikiniame pasaulyje išryškėjo tendencija, kuri veda prie to, kad dėl itin neatsargios žmogaus veiklos žus beveik visi mūsų planetoje gyvenantys gyvūnai. Net Aralo jūros sunaikinimas negali būti lyginamas su Didžiojo barjerinio rifo sunaikinimu“, – sako profesorius Terry Hughesas.

Dauguma didžiausių aplinkosaugos tragedijų įvyko XX–XXI a. Žemiau pateikiamas 10 didžiausių istorijoje ekologinių nelaimių sąrašas, apie kurias informaciją surinko „reCensor“ korespondentai.

Vienas didžiausių incidentų, padariusių rimtą žalą aplinkai, yra naftos tanklaivio „Prestige“ nuskendimas. Incidentas įvyko 2002 metų lapkričio 19 dieną Europos pakrantėje. Laivą užklupo stipri audra, dėl kurios jo korpuse susidarė didžiulė, daugiau nei 30 metrų ilgio skylė. Kasdien tanklaivis gabena mažiausiai 1 tūkst. tonų naftos, kuri išleidžiama į Atlanto vandenis. Tanklaivis galiausiai suskilo į dvi dalis ir nuskendo su visu jame sukrautu kroviniu. Bendras naftos kiekis, patekęs į Atlanto vandenyną, buvo 20 milijonų galonų.

2. Bhopalo nutekėjimas metilo izocianatas


Didžiausias toksiškų garų nuotėkis istorijoje įvyko 1984 m. metilo izocianatas Bhopalo mieste. Dėl tragedijos žuvo daugiau nei 3 tūkst. Be to, vėliau nuo apsinuodijimo nuodais mirė dar 15 tūkst. Ekspertų teigimu, mirtinų garų tūris atmosferoje siekė apie 42 tonas. Kas sukėlė avariją, vis dar nežinoma.

3. Sprogimas Nipro gamykloje


1974 metais Nipro gamykloje, esančioje JK, įvyko galingas sprogimas, po kurio kilo gaisras. Ekspertų teigimu, sprogimas buvo toks galingas, kad jį pakartoti pavyko tik surinkus 45 tonas trotilo. Incidento aukomis tapo 130 žmonių. Tačiau didžiausia problema buvo amonio išsiskyrimas, dėl kurio tūkstančiai žmonių pateko į ligonines su regos ir kvėpavimo takų ligomis.

4. Didžiausia Šiaurės jūros tarša


1988 metais Piper Alpha naftos platformoje įvyko didžiausia avarija naftos gavybos istorijoje. Avarijos žala siekė 4 milijardus JAV dolerių. Avarijos metu įvyko galingas sprogimas, visiškai sunaikinęs naftos platformą. Per avariją žuvo beveik visi įmonės darbuotojai. Kitomis dienomis nafta ir toliau tekėjo į Šiaurės jūrą, kuri šiuo metu yra vienas labiausiai užterštų vandenų pasaulyje.

5. Didžiausia branduolinė nelaimė


Didžiausia ekologinė nelaimė žmonijos istorijoje – sprogimas Černobylio atominėje elektrinėje, įvykęs 1986 metais Ukrainos teritorijoje. Sprogimo priežastis – avarija ketvirtajame atominės elektrinės bloke. Per sprogimą žuvo daugiau nei 30 žmonių.

Tačiau baisiausia pasekmė – didžiulio radiacijos kiekio išmetimas į atmosferą. Šiuo metu vėlesniais metais dėl radiacinės taršos mirusių žmonių skaičius viršijo kelis tūkstančius. Jų skaičius ir toliau auga, nepaisant susprogdintą reaktorių užsandarinusio cinkuoto sarkofago.

1989 metais Aliaskos pakrantėje įvyko didelė ekologinė nelaimė. Naftos tanklaivis „Exxon Valdez“ atsitrenkė į rifą ir gavo rimtą skylę. Dėl to visas 9 milijonų galonų aliejaus turinys atsidūrė vandenyje. Beveik 2,5 tūkstančio kilometrų Aliaskos pakrantė buvo padengta nafta. Dėl šios avarijos žuvo dešimtys tūkstančių gyvų organizmų, gyvenančių tiek vandenyje, tiek sausumoje.

1986 m. dėl tragedijos Šveicarijos chemijos gamykloje Reino upė nebebuvo saugi maudytis. Chemijos gamykla degė kelias dienas. Per tą laiką į vandenį išsiliejo daugiau nei 30 tonų nuodingų medžiagų, sunaikinusių milijonus gyvų organizmų ir užteršusių visus geriamuosius šaltinius.

1952 metais Londone įvyko siaubinga nelaimė, kurios priežastys iki šiol nežinomos. Gruodžio 5 dieną Didžiosios Britanijos sostinė pasinėrė į kaustinį smogą. Iš pradžių miestiečiai paėmė jį į eilinį rūką, tačiau po kelių dienų jis nebeišsisklaidė. Žmonės į ligonines pradėjo važiuoti su plaučių ligų simptomais. Vos per 4 dienas mirė apie 4 tūkst. žmonių, daugiausia vaikai ir senoliai.

9. Naftos išsiliejimas Meksikos įlankoje


1979 m. Meksikos įlankoje įvyko dar viena naftos nelaimė. Nelaimė įvyko gręžimo platformoje „Istok-1“. Dėl problemų į vandenį išsiliejo beveik 500 tūkst. Šulinys buvo uždarytas tik po metų.

10. Naftos tanklaivio Amoco Cadiz nuolauža


1978 metais Atlanto vandenyne nuskendo naftos tanklaivis Amoco Cadiz. Katastrofos priežastis – povandeninės uolos, kurių laivo kapitonas nepastebėjo. Dėl nelaimės Prancūzijos pakrantę užliejo 650 milijonų litrų naftos. Dėl naftos tanklaivio katastrofos žuvo dešimtys tūkstančių pajūrio regione gyvenusių žuvų ir paukščių.

TOP 10 didžiausių ekologinių nelaimių istorijoje atnaujinta: 2016 m. liepos 7 d.: REDAKCIJA

Kasmet pasaulyje įvyksta daug įvairaus pobūdžio nelaimių dėl gamtos reiškinių, techninių nesklandumų, specialistų klaidų ir daugybės kitų nepalankių veiksnių. Visi jie dažnai sukelia tragiškas pasekmes.
Jie amžinai išlieka atmintyje tų žmonių, kurie prarado artimuosius ir draugus. Atminimui suteikusiems bet kokią pagalbą įvykių centre, ir visiems, kurie negalėjo padėti, bet nerimavo dėl bėdų ištiktų žmonių likimo. Šiame straipsnyje pateikiamos baisiausios nelaimės, įvykusios istorijoje: vandenyje, ore ir sausumoje.

1931 metais Kinija patyrė didžiausią potvynį istorijoje. Jangdzė užima trečią vietą tarp pagrindinių upių, į kurią įteka apie 700 skirtingų upių. Kasmet per liūtis išsiliedavo ir pridarydavo žalos.

1931-ųjų rugpjūtį Jangdzė ir gretima Geltonoji upė išsiliejo iš krantų, susiliedamos į vieną galingą upelį ir sugriovė užtvankas. Tai sukėlė pasaulinį potvynį. Jie, naikindami viską savo kelyje, užliejo 16 Kinijos provincijų, tai yra apie 300 000 tūkstančių hektarų žemės.


Nukentėjo daugiau nei 40 milijonų žmonių, kurie liko be pastogės, drabužių ar maisto. Vanduo nedingo apie 4 mėnesius. Dėl užsitęsusio bado ir ligų aukų skaičius viršijo 3,5 milijono žmonių. Siekiant užkirsti kelią tokiai tragedijai, vėliau buvo pastatytos dvi apsauginės užtvankos ir sukurti du rezervuarai.

Trąšų gamykla

1984 m. Indijos Bopalo mieste įvyko didžiausia istorijoje ekologinė nelaimė. Gruodžio 3-iosios naktį trąšas gaminančioje chemijos gamykloje sprogo viena cisterna, kurioje buvo nuodingos dujos metilizocianatas. Cisternos tūris buvo 40 tonų.

Spėjama, kad šios avarijos priežastis – saugos taisyklių pažeidimas. Bakas, kuriame buvo metilizocianatas, įkaito ir pasiekė kritinę temperatūrą. Dėl to sprogo avarinis vožtuvas ir iš konteinerio išbėgo dujos.


Dėl stipraus vėjo dujų debesis greitai pasklido 40 kvadratinių kilometrų. Nieko neįtariantiems, miegantiems žmonėms buvo suėstos akys ir plaučiai. Pirmą savaitę daugiau nei 3000 tūkstančių žmonių. Vėlesniais metais nuo ligų mirė 15 000 tūkst. O gydymo prireikė apie 100 000 tūkst.
Nevalyta chemijos gamyklos teritorija vis dar užkrečia žmones. Tūkstančiai žmonių kenčia nuo toksinių užteršimų, daug vaikų gimsta su negalia.

Černobylio tragedija

Viena baisiausių branduolinių avarijų įvyko Černobylio atominėje elektrinėje 1986 m. Nelaimė buvo 7 lygio pagal branduolinio įvykio skalę.

Atominė elektrinė buvo netoli Pripjato miesto, kuris buvo pastatytas specialiai stoties darbuotojams. Tuo metu jame gyveno daugiau nei 47 000 tūkst. Ankstų balandžio 26 d. rytą ketvirtojo energetinio bloko pastate įvyko galingas branduolinio reaktoriaus sprogimas.


Tai lėmė neapgalvoti ir klaidingi stoties inžinierių veiksmai bandant turbogeneratorių. Dėl avarijos branduolinis reaktorius buvo visiškai sunaikintas, energetinio bloko pastate kilo gaisras, kuris buvo gesinamas daugiau nei savaitę. Gesinant jį žuvo 600 ugniagesių, gavę didžiausią radiacijos dozę.

Avarijos pasekmės buvo bauginančios: tūkstančiai žmonių gyveno ramiai, išmatuotai vos už kelių kilometrų nuo nelaimės ir nežinojo, kas atsitiko. Pirmąsias 24 valandas informacija apie avariją nebuvo skleidžiama, tačiau radioaktyviųjų medžiagų išmetimui pasiekus kritinę ribą, buvo pradėta evakuoti Pripjato ir šalia esančių gyvenviečių.

Avarijos likvidavime dalyvavo apie 800 000 tūkst. Neoficialiais duomenimis, pusė likvidatorių gavo mirtiną radiacijos dozę.

Kelionė laivu

1987 metais įvyko didžiausia vandens nelaimė. Gruodžio 20 dieną Filipinų keltas „Dona Paz“, gabenęs keleivius, susidūrė su tanklaiviu „Vector“, gabenusiu daugiau nei 8 tūkst.

Nuo smūgio keltas lūžo pusiau, o iš tanklaivio skylių išsiliejo nafta. Beveik akimirksniu kilo gaisras, degė ir laivai, ir vandens paviršius. Norėdami pabėgti, žmonės šoko į vandenį, kur jų laukė ugnis ir rykliai.

Gelbėtojai atvyko tik po 8 valandų, gyvi liko tik 26 žmonės. Žuvusiųjų skaičius viršijo 4200 žmonių. Tiksli nelaimės priežastis nenustatyta.

Mirtinas cunamis

2004 m. gruodžio 26 d. Indijos vandenyne įvyko galingiausias istorijoje cunamis. Dėl stipraus 9 balų povandeninio žemės drebėjimo 30 kilometrų gylyje įvyko uolienų poslinkis, dėl kurio kilo šis destruktyvus cunamis. Tuo metu Indijos vandenyne nebuvo sistemos, kuri aptiktų cunamį, todėl jie negalėjo užkirsti kelio šiai tragedijai.

Per kelias valandas pakrantę pasiekė iki 20 metrų aukščio bangos, kurios sutraiškė viską savo kelyje. Per kelias valandas bangos sukėlė neįtikėtiną sunaikinimą Tailande, Indijoje, Indonezijoje ir Šri Lankoje.

Iš viso cunamis pasiekė 18 šalių krantus. Tai pareikalavo daugiau nei gyvybių 300 000 tūkstančių žmonių, 15 000 tūkstančių žmonių dingo, o apie 1,5 milijono žmonių liko be pastogės. Restauravimo darbai truko apie penkerius metus, buvo atstatyti namai, mokyklos, kurortinės zonos. Po tragedijos buvo organizuota žmonių evakavimo sistema, sukurta įspėjimo apie cunamį sistema.

Ciklonas pavadintas gėlės vardu

Pražūtingas ciklonas Nargis smogė Mianmarui 2008 metų gegužės 3 dieną. Vėjo greitis siekė 240 km/val. Atogrąžų ciklonas sunaikino daug mažų gyvenviečių. Ir beveik visiškai sunaikino didelį Jangono miestą. Gyventojai liko be pastogės ir elektros.


Dėl baisiausios stichinės nelaimės aukų skaičius buvo toks 90 000 tūkstančių žmonių. Niekada nebuvo rasta daugiau nei 55 000 tūkst. Iš viso nukentėjo daugiau nei 1,5 mln. Daugelis šalių gelbėjo Mianmarą, teikdamos materialinę ir humanitarinę pagalbą.

Gamtos žiaurumas

2010 metais galingas žemės drebėjimas, kurio stiprumas siekė 7,0 balo, sugriovė dalį Haičio salos. Pirmieji žemės drebėjimai buvo užregistruoti sausio 12 d., 20 kilometrų nuo Haičio sostinės. Kai kurie stipriausi drebėjimai tęsėsi 5,9 balo.
Po baisaus sukrėtimo be pastogės liko daugiau nei 3 mln. Buvo sugriauta 60% gyvenamųjų pastatų ir daugelis viešųjų pastatų, tokių kaip mokyklos, ligoninės, katedros.


Žuvusiųjų per stichinę nelaimę ir po griuvėsiais skaičius buvo 222 570 tūkst, buvo sužeista 311 000 tūkstančių žmonių, o apie 1 000 žmonių taip ir nebuvo rasta.

Nepigus skrydis

Japoniškojo Boeing 747 katastrofa 1985 metais laikoma baisiausia oro katastrofa. Ir užima antrą vietą pagal žuvusiųjų skaičių. Rugpjūčio 12 d., dėl Japonijos šventės, kartu su įgula laive buvo 524 žmonės.

Nelaimės priežastis – nekokybiškas orlaivio remontas. Likus 12 minučių skrydžiui, lėktuvo kilis nukrenta, sugenda valdymo sistema ir 1500 metrų aukštyje lėktuvas atsitrenkia į kalną.


Dėl stipraus gaisro nelaimės vietoje gelbėjimo operacija prasidėjo tik po 14 valandų. Daugelis sužeistųjų niekada nesulaukė pagalbos. Gelbėtojai rado keleivių raštelius su kreipimais į jų šeimas. Negyvas 520 žmonių, išgyveno tik 4 žmonės.

Šiame straipsnyje aprašoma tik nedidelė dalis nelaimių, kurios buvo užfiksuotos pasaulio istorijoje. Čia surinkti labiausiai paplitę ir tragiškiausi iš jų. Visi jie nusinešė milijonus įvairių tautybių ir religijų vaikų, suaugusiųjų ir senų žmonių gyvybių. Juk bėda neabejinga lyčiai, amžiui ir rasei.

Spalio 13-ąją minima Tarptautinė stichinių nelaimių mažinimo diena – tai nėra proga prisiminti baisiausias ir pražūtingiausias stichines nelaimes žmonijos istorijoje.

Žemės drebėjimas Sirijoje. 1202

1202 m. žemės drebėjimas, kurio epicentras buvo Negyvojoje jūroje, buvo ne tiek galingas, kiek ilgalaikis ir didelio masto – jis buvo juntamas virš didžiulės teritorijos, esančios tarp Sirijos ir Armėnijos. Tikslus žuvusiųjų skaičius nežinomas – XIII amžiuje niekas neskaičiavo gyventojų, tačiau net ir pačiais konservatyviausiais skaičiavimais žemės drebėjimas nusinešė daugiau nei milijono žmonių gyvybes.

Žemės drebėjimas Kinijoje. 1556 m

Vienas destruktyviausių žemės drebėjimų žmonijos istorijoje – Kinijoje – įvyko 1556 m. sausio 23 d. Jo epicentras buvo Geltonosios upės dešiniojo intako Veihėje ir paveikė 97 rajonus keliose Kinijos provincijose. Žemės drebėjimą lydėjo nuošliaužos, nuošliaužos ir upių vagų pokyčiai, kurie savo ruožtu sukėlė potvynius, o sunaikinus namus ir šventyklas kilo didžiuliai gaisrai. Dėl nelaimės gruntas suskystėjo ir traukė po žeme pastatus ir žmones, jo poveikis buvo jaučiamas net 500 kilometrų atstumu nuo epicentro. Per žemės drebėjimą žuvo 830 tūkst.

Žemės drebėjimas ir cunamis Portugalijoje. 1755 m

Liūdnai pagarsėjęs Lisabonos žemės drebėjimas prasidėjo 1755 metų lapkričio 1 dieną devintą valandą ryto – nuo ​​pirmųjų drebėjimų jūroje iki tos akimirkos, kai centrinę miesto pylimą apėmė 15 metrų cunamis, praėjo tik dvidešimt minučių. Dauguma jos gyventojų buvo bažnyčioje – šventė Visų Šventųjų dieną, todėl neturėjo šansų išsigelbėti. Gaisrai kilo Lisabonoje ir tęsėsi dešimt dienų. Be sostinės, nukentėjo dar šešiolika Portugalijos miestų, o kaimyninį Setubalį beveik visiškai nuplovė cunamis. Žemės drebėjimo aukos buvo nuo 40 iki 60 tūkst. Buvo prarasti architektūros brangakmeniai, tokie kaip Operos teatras ir Karališkieji rūmai, taip pat Karavadžo, Ticiano ir Rubenso paveikslai.

Didysis uraganas. 1780 m

Didysis uraganas – arba uraganas San Calixto II – yra galingiausias ir daugiausiai gyvybių nusinešęs atogrąžų ciklonas žmonijos istorijoje. Jis atsirado 1780 m. spalio pradžioje Žaliojo Kyšulio salose ir siautėjo savaitę. Spalio 10 d. 320 kilometrų per valandą greičiu San Calixto II smogė Barbadosui, Martinikai, Sent Lusijai ir Sent Eustatijui, visur palikdamas tūkstančius žuvusiųjų. Taip pat nukentėjo Dominikos, Gvadelupos, Antigvos ir Sent Kitso salos. Didysis uraganas sugriovė namus iki žemės, o laivus plėšė iš inkarų ir daužė į uolas, o sunkios patrankos kaip degtukai skraidė ore. Kalbant apie žmonių aukas, iš viso per San Calixto II siautėjimą žuvo 27 tūkst.

Getty Images

Istorija žino kelis Krakatau ugnikalnio išsiveržimus, tačiau pražūtingiausias buvo tas, kuris įvyko 1883 m. rugpjūčio 27 d. Tada dėl galingiausio žmonijos istorijoje sprogimo 20 kubinių kilometrų akmenų ir pelenų bei 11 metrų aukščio garų srovė tiesiogine prasme suplėšė vulkaninę salą Sundos sąsiauryje - tarp Javos ir Sumatros salų. Smūginės bangos septynis kartus apskriejo Žemės rutulį ir suformavo 36 metrų aukščio cunamį, kuris užklupo pakrantę ir nusinešė 36 000 žmonių gyvybes. Iš viso dėl Krakatau išsiveržimo žuvo 200 tūkst.

Getty Images

Keli potvyniai Kinijoje, vienas po kito sekę, iš viso nusinešė 4 (!) milijonus gyvybių. Istorikai mano, kad tai didžiausia ir tragiškiausia stichinė nelaimė žmonijos istorijoje. 1931 m. rugpjūtį Jangdzės ir Geltonosios upės, išsiliejusios iš krantų dėl užsitęsusių liūčių, sugriovė jas sulaikiusias užtvankas ir pradėjo tekėti, nušluodami viską, kas jų kelyje. Vanduo visiškai sunaikino žemės ūkį keliose dešimtyse provincijų, o ant ežero kranto esantis Gaoyu miestas buvo visiškai išplautas. Tačiau baisiausia buvo žmonių auka: tie, kurie nemirė nuo vandens, mirė nuo niokojimo, bado ir epidemijų.

Getty Images

1970 m. gegužės 31 d. dėl žemės drebėjimo, kurio epicentras buvo Ramiajame vandenyne, nuo Huascarana kalno Peru nugriaudėjo uolų ledo lavina ir, judėdama tūkstančio kilometrų per valandą greičiu, apėmė miestus Ranragirkas ir Yungay įsikūrę Rio Santa upės slėnyje – iš jų liko tik kapinės su virš jų tvyrančia Kristaus figūra. Vos per kelias minutes lavina nuo žemės paviršiaus nušlavė juos ir keletą kitų mažų kaimų, įskaitant Kasmos ir Čimbotės uostus. Kataklizmo rezultatas: 70 tūkstančių žuvusių, tarp kurių buvo čekų alpinistų, planavusių užkariauti Andus, ir 150 tūkstančių sužeistų. Tų, kurių gyvybes nusinešė lavina, atminimas Peru buvo pagerbtas aštuonių dienų geduliu.

Ciklonas Bhola. 1970 m

Getty Images
George'as Harrisonas labdaros koncerte Bangladeše.

Atogrąžų ciklonas Bhola yra viena baisiausių XX amžiaus stichinių nelaimių. 1970 metų lapkričio 13 dieną 15 (!) metrų aukščio banga užklupo Rytų Pakistano salas ir pakrantę, savo keliu nuplovusi ištisas gyvenvietes ir žemės ūkio paskirties žemę. Per trumpą laiką mirė 500 tūkstančių žmonių – daugiausiai pagyvenę žmonės ir vaikai. Nelaimė turėjo politinių pasekmių: prasidėjo riaušės, kurių dalyviai apkaltino Pakistano vyriausybę neveiklumu ir lėtu pasekmių šalinimu. Tarp Rytų Pakistano ir centrinės vyriausybės kilo pilietinis karas, dėl kurio buvo paskelbta Bangladešo nepriklausomybė.

Visas pasaulis padėjo atkurti nukentėjusias vietoves. Vienas garsiausių labdaros renginių buvo George'o Harrisono surengtas koncertas: pakvietęs daugybę žinomų atlikėjų per vieną dieną jis surinko ketvirtį milijono dolerių.

Getty Images
Europoje karšta. 2003 m

2003 m. žemyną apėmusi karščio banga – karščiausia vasara nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos – netikėtai nustebino Europos sveikatos apsaugos sistemas, kurios nebuvo pasiruošusios ne tik dešimčių, bet ir šimtų ir tūkstančių žmonių, kuriems prireikė medicininės priežiūros, įtampoms. Ypač nukentėjo tokios šalys kaip Prancūzija, Austrija, Italija, Vengrija, Kroatija ir Bulgarija. Temperatūra kai kur nenukris žemiau +40°C. Pirmieji nukentėjo vyresnio amžiaus žmonės, taip pat alergiški ir sergantieji širdies ir kraujagyslių ligomis. Iš viso tą vasarą Europos žemyne ​​žuvo apie 70 tūkst.

Getty Images
Cunamis Indijos vandenyne. 2004 m

Kartu su 2003 metų karščio banga Europoje daug žmonių prisimena ir po pusantrų metų įvykusį cunamį Indijos vandenyne – tarp žuvusiųjų buvo ir Ukrainos piliečių. Mirtiną bangą sukėlė didžiausias žemės drebėjimas Indijos vandenyno istorijoje, įvykęs 2004 m. gruodžio 26 d. Jo dydis pagal Richterio skalę siekė 9. Dėl to susiformavo cunamis, kurio aukštis pakrantės zonoje siekė 15 metrų, o purslų zonoje – 30 metrų. Praėjus pusantros valandos po žemės drebėjimo, jis pasiekė Tailando krantus, po dviejų valandų – Šri Lanką bei Indiją ir nusinešė 250 tūkst.

Deja, tokių dalykų nutinka. Tikriausiai nėra tinkamų žodžių jiems apibūdinti, ir neduok Dieve, kad atsidurtumėte tokiose situacijose.

Jūsų dėmesiui pristatome baisiausias pasaulio nelaimes.

Baisiausia lėktuvo katastrofa

„Blogiausių lėktuvų katastrofų“ reitingui vadovauja Tenerifė. Mirtinas 2 lėktuvų Boeing-747, priklausančių skirtingoms kompanijoms (Boeing-747-206B – KLM aviakompanijos sumanytojas, vykdęs kitą skrydį KL4805 ir Boeing-747 – Pan American nuosavybė, skrydžio 1736), susidūrimas įvyko kovo 27 d. , 1977 m. Kanarų grupės saloje, Tenerifėje, Los Rodeo oro uosto kilimo ir tūpimo take. Daug žmonių žuvo – 583 žmonės šiuose dviejuose lėktuvuose. Kas tiksliai sukėlė tokią niokojančią avariją? Paradoksas tas, kad nepalankių aplinkybių susidėliojimas viena ant kitos suvaidino žiaurų pokštą.

Tą nelemtą sekmadienio pavasario dieną Los Rodeos oro uostas buvo labai sausakimšas. Abu orlaiviai atliko manevrus siauru kilimo ir tūpimo taku, įskaitant sudėtingus posūkius 135–180 laipsnių kampu. Trikdžiai radijo ryšiu su dispečeriu ir tarp pilotų, prastos oro sąlygos ir matomumas, neteisingas skrydžių vadovo komandų interpretavimas, stiprus ispaniškas dispečerio akcentas – visa tai neišvengiamai privedė prie bėdų. „Boeing KLM“ vadas nesuprato dispečerio komandos nutraukti kilimą, o antrojo „Boeing“ vadas pranešė, kad jų didžiulis lėktuvas vis dar juda kilimo ir tūpimo taku. Po keturiolikos sekundžių įvyko neišvengiamas susidūrimas, „Pan American Boeing“ korpusas buvo labai apgadintas, vietomis susidarė tarpai, pro jas ištrūko dalis keleivių. „Boeing KLM“ be uodegos ir pažeistais sparnais nukrito ant kilimo ir tūpimo tako 150 metrų nuo susidūrimo vietos ir nuvažiavo taku dar 300 metrų. Abu nukentėjusi orlaiviai užsiliepsnojo.

Žuvo visi 248 „Boeing KLM“ lėktuvu skridę žmonės. Antrajame lėktuve žuvo 326 keleiviai ir devyni įgulos nariai. Šioje baisiausioje lėktuvo katastrofoje žuvo ir žurnalo „Playboy“ amerikiečių žvaigždė, aktorė ir modelis Eve Meyer.

Baisiausia žmogaus sukelta nelaimė

Didžiausia nelaimė naftos gavybos istorijoje buvo sprogimas Piper Alpha naftos platformoje, pastatytoje 1976 m. Tai atsitiko 1988-07-06. Ekspertų teigimu, ši baisi avarija kainavo 3,4 milijardo JAV dolerių ir nusinešė 167 žmonių gyvybes. „Piper Alpha“ yra vienintelė perdegusi naftos gavybos platforma Žemėje, priklausanti Amerikos naftos kompanijai „Occidental Petroleum“. Įvyko didžiulis dujų nuotėkis ir dėl to didžiulis sprogimas. Taip nutiko dėl neapgalvotų techninės priežiūros darbuotojų veiksmų – vamzdynai iš platformos tiekė bendrą naftotiekių tinklą, naftos produktų tiekimas nebuvo sustabdytas iškart po nelaimės, laukiant aukštesnių institucijų nurodymo. Todėl dėl vamzdžiuose degančių dujų ir naftos gaisras tęsėsi, gaisras apėmė net gyvenamuosius kompleksus. O tie, kurie sugebėjo išgyventi po pirmojo sprogimo, atsidūrė liepsnų apsuptyje. Tie, kurie šoko į vandenį, buvo išgelbėti.

Baisiausia nelaimė ant vandens

Jei prisimenate didžiausias nelaimes ant vandens, iš karto prisimenate nuotraukas iš filmo „Titanikas“, paremto tikrais 1912 m. įvykiais. Tačiau „Titaniko“ nuskendimas – ne pati didžiausia nelaimė. Didžiausia jūrų nelaimė – 1945 metų sausio 30 dieną sovietų karinio povandeninio laivo nuskandintas vokiečių motorlaivis Wilhelm Gustlow. Laive buvo beveik 9 tūkstančiai žmonių: 3700 iš jų buvo baigę elitinius karinių povandeninių laivų mokymus, 3-4 tūkstančiai karinio elito atstovų buvo evakuoti iš Dancigo. Ekskursinis turistinis laivas buvo pastatytas 1938 m. Tai, kaip atrodė, buvo nenuskandinamas 9 aukštų vandenyno laineris, sukurtas naudojant naujausias to meto technologijas.

Šokių aikštelės, 2 teatrai, baseinai, bažnyčia, sporto salė, restoranai, kavinė su žiemos sodu ir klimato kontrole, patogios kajutės ir asmeniniai paties Hitlerio apartamentai. 208 metrų ilgio jis galėtų apkeliauti pusę pasaulio be degalų papildymo. Jis negalėjo nuskęsti a priori. Tačiau likimas nusprendė kitaip. Vadovaujant A.I.Marinesko, sovietinio povandeninio laivo S-13 įgula atliko karinę operaciją, siekdama sunaikinti priešo laivą. Trys paleistos torpedos prasiskverbė į Vilhelmą Gustlovą. Jis iš karto nuskendo Baltijos jūroje. Iki šiol niekas, visas pasaulis, negali pamiršti baisiausios nelaimės.

Didžiausia ekologinė nelaimė

Aralo jūros žūtis, kurią prieš išdžiūvimą mokslininkai vadino ketvirtuoju ežeru pagal pasaulinius standartus, aplinkosaugos požiūriu laikoma baisiausia katastrofa. Nors jūra yra buvusios SSRS teritorijoje, nelaimė palietė visą pasaulį. Vanduo iš jo buvo nekontroliuojamais kiekiais imamas į laukus ir sodus laistyti, siekiant užtikrinti politinių ambicijų ir neprotingų sovietų vadovų planų išsipildymą.
Laikui bėgant kranto linija nuslinko taip giliai į ežerą, kad žuvo daugybė žuvų ir gyvūnų rūšių, daugiau nei 60 000 žmonių neteko darbo, sustojo laivyba, keitėsi klimatas, padažnėjo sausros.

Baisiausia branduolinė katastrofa

Daugybė žmonių patiria branduolines katastrofas. Taigi 1986 metų balandį sprogo vienas iš Černobylio atominės elektrinės blokų. Į atmosferą patekusios radioaktyviosios medžiagos nusėdo ant aplinkinių kaimų ir miestelių. Ši avarija yra viena žalingiausių tokio pobūdžio avarijų. Avarijos likvidavime dalyvavo šimtai tūkstančių žmonių. Keli šimtai žmonių žuvo arba buvo sužeisti. Aplink atominę elektrinę suformuota trisdešimties kilometrų draudžiamoji zona. Nelaimės mastai vis dar neaiškūs.

Šaltiniai: