Geografinės žinios viduramžiais. Geografinių idėjų ir geografijos būklės palyginimas senovės ir viduramžių laikotarpiu

„Sprendžiant iš oficialių Kinijos istorinių kronikų informacijos, jau XI-VIII a. pr. Kr e. rinkdamiesi vietas miestų ir tvirtovių statybai, kinai sudarė atitinkamų vietų žemėlapius (planus) ir pristatė juos valdžiai. Kariaujančių valstybių laikotarpiu (403-221 m. pr. Kr.) žemėlapiai dažnai minimi šaltiniuose kaip būtina karinėms operacijoms paremti priemonė. Chu Li kronikoje („Chu taisyklės [ritualai]“) rašoma, kad tuo metu jau seniai veikė dvi specialios valdžios institucijos, atsakingos už žemėlapius: Ta-Ccy-Ty – „visi žemės žemėlapiai“ ir Ssu. Hsien – „strateginių žemėlapių rinkimo centras...

1973 m., kasinėjant Ma-wang-tui kapą Yunnash provincijos sostinėje Čangšoje tarp ginklų ir kitos įrangos, lydėjusios jaunąjį vadą į paskutinę kelionę, buvo aptikta lakuota dėžutė su trimis ant šilko pagamintais žemėlapiais. . Žemėlapiai buvo datuojami iki 168 m. pr. Kr. e.

Kinų II a. žemėlapių kontūrų tikslumas ir gana pastovus mastelis. pr. Kr e. gana pagrįsta manyti, kad juos rengiant buvo panaudoti tiesioginių tyrimų vietoje rezultatai. Pagrindinis tokių tyrimų įrankis, be abejo, buvo kompasas, kurio naudojimas kinų keliautojų minimas jau III amžiuje prieš Kristų. pr. Kr e.

Kinų praktinės kartografijos pasiekimai teoriškai buvo apibendrinti Pei Xu (223/4? – 271 m. po Kr.) raštuose... Galutinis šių darbų rezultatas buvo nuostabus „Ksu Kungo regioninis atlasas“, susidedantis iš 18 lapų ir, galbūt yra seniausias iš žinomų pasaulio regioninių atlasų. Šio darbo pratarmėje Pei Xiu, apibendrindamas savo pirmtakų pasiekimus ir remdamasis savo patirtimi, suformulavo šešis pagrindinius žemėlapių sudarymo „medžiagumų“ principus.(Iš A. V. Postnikovo nurodytų principų seka, kad kinai III a. puikiai išmanė geometriją, o iš įrankių turėjo ne tik kompasą, bet ir mechaninį laikrodį bei kitą įrangą, reikalingą geodeziniams darbams atlikti. Tačiau š. aišku negali būti. Aut.)

Kartografijos principai ir metodai, apibendrinti Pei Xu darbuose, dominavo Kinijos kartografijoje iki Europos kartografijos tradicijos įsiskverbimo XVII–XVIII a.

XII-XIV a. sukurti reikšmingiausi kinų kartografijos kūriniai, kai kurie išlikę iki šių dienų. Plačiai žinomi ypač geografiniu patikimumu pasižymintys žemėlapiai, išgraviruoti vienos iš stelų priekyje ir šoninėse pusėse vadinamajame „lėkščių miške“ senovės Kinijos sostinėje Siane. Žemėlapiai datuoti 1137 m. gegužės ir lapkričio mėnesiais ir sukurti pagal originalus, sudarytus 1061 m. – XI amžiaus pabaigoje. naudojant ... Jia Tang žemėlapius (IX a.). Žemėlapiuose ant stelos yra 100 litrų (57,6 km) kraštinės kvadratų tinklelis, o pakrantės ir hidrografinio tinklo vaizdavimas juose neabejotinai tobulesnis nei bet kuriuose to paties laikotarpio Europos ar arabų žemėlapiuose. Kitas puikus XII amžiaus Kinijos kartografijos pasiekimas. yra pirmasis mokslui žinomas spausdintas žemėlapis. Manoma, kad jis buvo sukurtas apie 1155 m., todėl buvo daugiau nei trimis šimtmečiais anksčiau nei pirmasis spausdintas Europos žemėlapis. Šis žemėlapis, naudojamas kaip iliustracija enciklopedijoje, rodo vakarinę Kinijos dalį. Be gyvenviečių, upių ir kalnų, šiaurėje pažymėta dalis Didžiosios kinų sienos. Aprašyti žemėlapiai yra orientuoti į šiaurę...

Jei Kinijos žemės žemėlapiuose kvadratų tinklelis yra turinio elementų braižymo ir mastelio nustatymo pagrindas, tai jūrų kartografijos žinynuose pagrindiniai parametrai, lemiantys pakrančių kontūro mastelį ir brėžinį, buvo atstumai kelionės dienomis. ir kompaso kursai tarp jų atskirų taškų. Jūros plotai buvo padengti bangų raštu, o kvadratų tinklelis ant jų nebuvo nupieštas... (Labai primena Europos portolanų diagramas. – Aut.)

Laikotarpiu nuo 1405 iki 1433 m., vadovaujami Zheng He, Kinijos navigatoriai atliko septynias ilgas keliones, kurių metu pasiekė Persijos įlankos ir Afrikos krantus. Saugios navigacijos užtikrinimas... reikalavo ne tik reikšmingų geografinių žinių ir navigacijos įgūdžių, bet ir tobulų kartografinių priemonių. Netiesioginis tokių pagalbinių priemonių egzistavimo Kinijos eskadrilės laivuose įrodymas yra vadinamasis Zheng He ekspedicijos „Jūros žemėlapis“, sudarytas 1621 m., kuriame pavaizduota rytinė Afrikos pakrantė. Tuo pačiu... šis žemėlapis turi aiškiai apibrėžtas ypatybes, įrodančias arabų įtakos buvimą... Visų pirma šią įtaką galima pastebėti nurodant atskirų Afrikos pakrančių taškų platumas... per Šiaurės žvaigždės aukštis, išreikštas „pirštais“ ir „nagais“ (tarp to meto arabų 1 „pirštas“ („Isabi“) = 1 ° 36, o 1 „nagas“ („Zam“) = 12,3) ...

XVII-XVIII a. Kinijos kartografija yra stipriai įtakota prancūzų jėzuitų misionierių, kurie, plačiai naudodami kinišką medžiagą ir remdamiesi astronominiais apibrėžimais, pradėjo rengti Kinijos geografinius žemėlapius europiečiams pažįstamoje geografinių platumos ir ilgumos koordinačių sistemoje. Nuo šio laikotarpio pradinis kinų kartografijos vystymasis praktiškai nutrūko, o tik detalūs, įvairiaspalviai XVIII–XIX a. menininkų topografiniai piešiniai. ir toliau primena turtingas senovės Kinijos kartografines tradicijas.

Europos ankstyvųjų viduramžių kartografija

Viduramžių Europos žemėlapiai itin originalūs: juose pažeidžiamos visos tikrosios proporcijos, dėl vaizdo patogumo žemių ir jūrų kontūrai gali būti deformuoti. Tačiau šie žemėlapiai neturėjo praktinės paskirties, kuri jiems natūraliai suteikiama šiuolaikinėje kartografijoje. Jie nepažįsta nei mastelio, nei koordinačių tinklelio, tačiau, kita vertus, jie turi tokių savybių, kurių šiuolaikiniame žemėlapyje nėra.

Viduramžių pasaulio žemėlapis sujungė visą sakralinę ir žemiškąją istoriją vienoje erdvinėje plotmėje. Jame galite rasti rojaus vaizdų su Biblijos simboliais, pradedant Adomu ir Ieva, čia pat yra Troja ir Aleksandro Makedoniečio turtai, Romos imperijos provincija - visa tai kartu su šiuolaikinėmis krikščionių karalystėmis; paveikslo užbaigtumas, jungiantis laiką su erdve ir holistinę istorinę bei mitologinę chronotopas, užbaigiamas Šventajame Rašte išpranašautos pasaulio pabaigos scenomis. Istorija įspausta žemėlapyje, kaip ji atsispindi ikonoje, kurioje kartu sugyvena Senojo ir Naujojo Testamento herojai, išminčiai, vėlesnių epochų valdovai. Viduramžių geografija neatsiejama nuo istorijos. Be to, skirtingos pasaulio dalys, taip pat skirtingos šalys ir vietos viduramžių žmonių akyse turėjo skirtingą moralinį ir religinį statusą. Buvo šventų vietų, buvo ir profaniškų vietų. Buvo ir prakeiktų vietų, pirmiausia ugnikalnių angos, kurios buvo laikomos įėjimais į pragaro ugnį.

T-O kortelės pavyzdys

Išskyrus keletą išimčių, visus išlikusius Vakarų Europos žemėlapių pavyzdžius, sudarytus iki 1100 m., galima suskirstyti į keturias daugiau ar mažiau skirtingas grupes pagal jų formą.

Pirmąją grupę sudaro brėžiniai, iliustruojantys žemės paviršiaus padalijimą į zonas, pasiūlytą Makrobijaus. Panašių piešinių rasta rankraščiuose nuo IX a. Šios grupės piešinių dar negalima vadinti kortomis visa to žodžio prasme.

Antroji grupė apima paprasčiausias trijų žemynų schemas, dažnai vadinamas T-O arba O-T žemėlapiais. Tuomet žinomas pasaulis ant jų pavaizduotas apskritimo pavidalu, kuriame įrašyta raidė T, padalijanti ją į tris dalis. Rytai yra žemėlapio viršuje. Dalis, esanti viršuje, virš T raidės skersinio, reiškia Aziją; dvi apatinės dalys yra Europa ir Afrika. Paprastai žemėlapio paviršiuje nėra dekoracijų vinječių ar bet kokių įprastų simbolių pavidalu, o aiškinamieji užrašai yra sumažinti iki minimumo.

Daugelyje T-O tipo žemėlapių pagrindiniai žemynai pavadinti trijų Biblijos patriarcho Nojaus sūnų – Shemo, Chamo ir Jafeto – vardais, kurie pagal Žemės padalijimą po potvynio gavo Aziją, Afriką ir Europa. Kituose žemėlapiuose vietoj šių pavadinimų pateikiami žemynų pavadinimai; kai kuriuose žemėlapiuose abi nomenklatūros pateikiamos kartu.

Trečiojo tipo piešiniai yra gana artimi T-O tipo kortelėms, tačiau yra sudėtingesni. Jie pridedami prie Sallusto raštų rankraščių. Piešiniai atitinka T-O tipo kortelių formą, tačiau bendrą jų vaizdą labai pagyvina aiškinamieji užrašai ir piešiniai. Seniausiame 10-ojo amžiaus pavyzdyje net nėra Jeruzalės pavadinimo, kuris visada yra daugumos vėlesnių žemėlapių centre.

Įdomiausia yra ketvirtoji grupė. Manoma, kad VIII amžiaus pabaigoje kažkoks Beatas, kunigas iš Valkavado benediktinų abatijos šiaurės Ispanijoje, parašė Apokalipsės komentarą. Norėdami grafiškai pavaizduoti pasaulio padalijimą tarp dvylikos apaštalų, pats Beatas arba vienas iš jo amžininkų nupiešė žemėlapį. Nors jos originalas iki mūsų neatėjo, X ir vėlesnių amžių rankraščiuose išliko mažiausiai dešimt pagal jo modelį sukurtų žemėlapių. Geriausias pavyzdys yra Saint-Sevres katedros žemėlapis, datuojamas maždaug 1050 m.

Be grynai biblinių dalykų, žemėlapiuose buvo parodyta „erezijos“ atsiradimo vieta: įvairios mitinės žemės, biologiniai monstrai ir t.t.. Šie fantastiški elementai pasirodė labai atkaklūs, o kai kurie jų žemėlapiuose atsirado iki XVII a. Šios įdomybių galerijos „išradėju“ laikomas Solinas, knygos „Paminėjimo vertų daiktų rinkinys“ („Polihistorius“) autorius. Solina buvo nukopijuota dar ilgai po to, kai buvo paneigti jo mitai ir stebuklai, o jo biologiniai monstrai „papuošė“ ne tik viduramžių, bet ir vėlesnius žemėlapius.

Svarbią vietą viduramžių kartografijoje užėmė bibliniai Gogas ir Magogas. Šios mitinės tradicijos išlikimas buvo toks didelis, kad net toks šviesuolis kaip Rogeris Baconas (apie 1214–1294) rekomendavo studijuoti geografiją, ypač siekdamas nustatyti Gogo ir Magogo invazijos laiką ir kryptį. Ši istorija buvo ne mažiau žinoma nei dabar – to paties XIII amžiaus totorių ir mongolų invazijos istorija.

Be Romos ir Jeruzalės, „pasaulio žemėlapiuose“ galima rasti Troją ir Kartaginą, Kretos labirintą ir Rodo kolosą, švyturį Faroso saloje netoli Aleksandrijos ir Babelio bokštą.

Viduramžių kartografų geografinės idėjos pradėjo pamažu plėstis tik 1096-1270 m. kryžiaus žygių laikotarpiu, o tai iki tam tikros ribos atsispindėjo reikšmingiausiame ir įdomiausiame darbe - Herefordo pasaulio žemėlapyje (apie 1275 m.), nubraižytame. ant pergamento nuo viso jaučio odos vienuolio Ričardo iš Goldingamo. Žemėlapis buvo patalpintas Herefordo katedros altoriuje ir iš tikrųjų buvo ikona.

Kita žemėlapių grupė apgyvendinto pasaulio sausumos ir vandens masių pasiskirstymą interpretuoja pagal gamtinių zonų (tropinių, vidutinio klimato ir poliarinių) schemą. Šiuolaikinėje literatūroje šie žemėlapiai gavo pavadinimus „zoniniai“ arba „makrobiški“. Vieni jų rodo penkias, kiti septynias zonas arba klimatasŽemė.

Zoniniuose žemėlapiuose aiškiai atsekama Žemės sferiškumo idėja. Žemės rutulį supa du susikertantys vandenynai (pusiaujo ir dienovidinio), sudarantys keturis lygius Žemės rutulio ketvirčius su žemynais. Žemėlapiai leidžia gyventi ne tik mūsų ekumeną, bet ir kitus tris žemynus.

Dviejuose zoniniuose žemėlapiuose vaizduojamas pusiaujas – toks yra abatės Gerrados iš Lansbergo žemėlapis jos darbe „Malonumų sodas“ (apie 1180 m.) ir Džono Halifakso iš Holivudo žemėlapis (apie 1220 m.).

Iš viso mokslui žinoma apie 80 „makrobiškų“ žemėlapių, ankstyviausias iš jų datuojamas IX a.

Arabiškos kortelės

Pradinės musulmonų geografijos mokslo pozicijos, padiktuotos šventosios islamo knygos – Korano, buvo pagrįstos primityviomis idėjomis apie plokščią Žemę, ant kurios, kaip ant kuolų, yra įrengti kalnai ir dvi jūros, atskirtos viena nuo kitos taip nesujungti, specialiu barjeru. Geografija tarp arabų buvo vadinama „pašto ryšių“ arba „takų ir regionų“ mokslu. Intensyvus astronomijos ir matematikos vystymasis neišvengiamai atvedė arabų geografiją už Korano kosmografinių dogmų ribų, todėl kai kurie autoriai ėmė ją interpretuoti kaip matematinį „platumų ir ilgumų mokslą“.

Garsus matematikas ir astronomas Muhammad ibn Musa al-Khwarizmi sukūrė „Žemės paveikslų knygą“, kuri yra labai pataisyta ir papildyta Ptolemajo geografijos versija; knyga buvo plačiai naudojama ir labai vertinama arabų pasaulyje. „Žemės paveikslų knygos“, saugomos Strasbūre, rankraštyje yra keturi žemėlapiai, iš kurių įdomiausi yra Nilo ir Meotidos (Azovo jūros) eigos žemėlapiai. Nilo žemėlapyje iš šio rankraščio ribos pažymėtos klimatas, natūralios ir klimato zonos.

Savotiška kartografinė ir geografinė tradicija susiformavo Samanidų dvare Khorasane. Šios krypties pradininkas buvo Abu-Zeidas Ahmedas ibn Sahlas al-Balkhis (m. 934 m.). Jis parašė „Žemės diržų knygą“, kuri, matyt, buvo geografinis atlasas su aiškinamuoju tekstu. Žemėlapiai iš al Balkhi darbų perėjo į Abu Ishaq al-Istakhri ir Abu-l-Qasimo Muhammado ibn Haukala darbus, paveikdami visus abiejų autorių kartografinius darbus, o tai leido vienam pirmųjų arabiškų žemėlapių tyrinėtojų. , Milleris, sujungti juos į savo „arabiškus žemėlapius“ bendru pavadinimu „Islamo atlasas“, kuris yra tvirtai įsitvirtinęs istorinėje ir kartografinėje literatūroje.

Islamo atlaso žemėlapiuose tikrosiose žiniose dominavo geometrijos ir simetrijos idėjos. Visi geografiniai žemėlapiai buvo braižyti kompasu ir tiesiuoju. Geometrinis jūrų kontūrų teisingumas neišvengiamai lėmė didžiulį kontūrų iškraipymą ir jūrų, įlankų ir sausumos plotų disproporciją (palyginti su faktinėmis). Upės ir keliai, nepaisant jų natūralių kontūrų, buvo nubrėžti tiesiomis linijomis. Nebuvo dienovidinių ir paralelių tinklo, nors geografiniuose tekstuose, kurie buvo kartu su žemėlapiais, dažnai buvo nuorodų į platumą ir ilgumą.

Sąlygiškai geometrinė tradicija ir vėlesniu laikotarpiu (XII-XIV a.) dominavo arabų kartografijoje.

Visiškai atskirti, be jokio akivaizdaus ryšio su „klasikinės“ arabų kartografijos tradicijomis, yra garsaus arabų mokslininko Abu Abdallah al-Shorif al-Idrisi (1099–1162), kilusio iš Maroko, išsilavinusio Kordoboje ir pakviesto Sicilija karaliaus Roger II. 1154 m. al-Idrisi Roger II vardu sudarė 70 atskirų „gyvenamų vietovių“ žemėlapių ir vieną bendrą pasaulio žemėlapį. Sicilijos karalystės, kurios kultūroje arabai vaidino reikšmingą vaidmenį, sąlygomis Al-Idrisi, išlaisvinto iš musulmoniškų konvencionalumo ir schematizmo pančių, kartografiniame darbe, buvo ne tik gilios ir senovinės senovės geografijos mokslo žinios. pasireiškė, bet ir gebėjimas kritiškai prieiti prie Ptolemėjo žemėlapių. Europos kartografai šį įgūdį įvaldė tik po trijų ar keturių šimtmečių tradicinės chronologijos rėmuose.

Kiekvienas al-Idrisi „regioninis žemėlapis“ rodė 1/10 vieno iš septynių „klimato“, o visų žemėlapių derinys tam tikra tvarka davė pilną pasaulio žemėlapį. Be šio stačiakampio žemėlapio, 70 lapų al-Idrisi sudarė apvalų pasaulio žemėlapį ant sidabro, kuris labiausiai atspindėjo Ptolemajo idėjas.

Neįmanoma tyliai praeiti pro savotišką grynai teistinį kartografavimą - vadinamuosius qibla žemėlapius, kuriuose buvo nurodytos kryptys, kuriomis ortodoksai musulmonai turėtų nusilenkti, kad kasdienių maldų valandomis skirtingose ​​šalyse būtų veidu į Meką. Žemėlapio centre yra kvadratinis šventosios Kaabos šventyklos Mekoje vaizdas, nurodantis jos vartų, kampų, juodo akmens ir šventojo Zemzem šaltinio vietą. Aplink Kaabą yra 12 ovalų uždarų parabolių pavidalu, vaizduojančių 12 mihrabų, skirtų skirtingoms musulmonų pasaulio vietoms. Mihrabai yra išdėstyti pagal šių dalių geografinę tvarką, o kiekvieną iš pastarųjų užraše reprezentuoja keli garsiausi miestai.

Šaltiniai liudija apie detalius pakrančių aprašymus, nurodančius atstumus ir magnetinius taškus tarp jų taškų, pas arabus jau XII a. Vėliau tokie aprašymai gavo itališką portolanų pavadinimą, tačiau jau al-Idrisi darbuose yra tikrojo Orano ir Barkos pakrančių portolano detalė. Pirmasis itališkas portolanas, tikrai žinomas mokslui, pasirodė vėliau.

Vėliau prie šio originalaus tipo jūrlapių kūrimo XV–XVII amžiuje didžiausią indėlį įnešė italų ir katalonų kartografai, o po to sekė ispanai ir portugalai. Šiuo vėlesniu laikotarpiu musulmonų kartografai, pasak šaltinių, daug mažiau kūrė jūrinę kartografiją. Žinomi tik keli arabiški ir turkiški portolanų žemėlapiai, iš kurių Ibrahimo al-Murshi (1461 m.) jūrų žemėlapis yra ryškiausias ir gerai ištirtas. Reikia prisiminti, kad portolanų diagramos buvo valstybės paslaptis, todėl nedidelis jų skaičius yra gana suprantamas.

Renesanso kartografija

Dėl praktinių žemės ūkio gamybos ir prekybos plėtros poreikių atsirado poreikis sausumos, sausumos prekybos kelių, pakrančių ir tolimųjų jūrų kelių, patogių laivams inkaruoti ir apsaugoti nuo blogo oro sąlygų aprašymų. O XIII amžiuje buvo suvokta, kad geografinės realijos ir jų santykiai erdvėje kokybiškai geriau perteikiami grafine, o ne tekstine forma, kad žemėlapis gali būti nepamainomas įrankis organizuojant ekonomiką. Jau apie 1250 m. pasirodė Anglijos ir Velso kelių žemėlapiai, sudaryti vienuolio Mato Pariso (Paryžiaus Mato). Tai buvo maršrutai arba kelių stočių sąrašai su atstumais tarp jų, bet jau iliustruoti. (Matthew Paris žemėlapiai šiek tiek panašūs į Peutingerio diagramą, o tai rodo tam tikrą genetinį ryšį su šiais originaliais žemėlapiais.)

Sparčiausia pažanga padaryta jūrų žemėlapių sudarymo srityje. Periplusai, maršrutų aprašymai galėtų būti naudojami beveik vien plaukiant pakrantėje, kad šturmanas galėtų sekti dokumento nuorodas apie uostų ir uostų prioritetus ir atstumus tarp jų kelionės dienomis. Tačiau plaukiojimui atviroje jūroje, nematomoje pakrantėje, reikėjo žinoti kryptį tarp uostų. Šios problemos sprendimą davė portolanų diagramų išradimas.

Pirmasis paminėjimas apie portolanų žemėlapių naudojimą praktikoje datuojamas 1270 m., kai karaliaus Liudviko IX, vykusio kryžiaus žygyje Viduržemio jūroje į Šiaurės Afriką, jūreiviai sugebėjo nustatyti karališkojo laivo padėtį po audros. jūros žemėlapis; ji neišgyveno.

Dėl šių žemėlapių slaptumo jų ankstyvųjų pavyzdžių visiškai trūksta. Tiesą sakant, jie buvo raktas į užjūrio rinkas ir kolonijas, užtikrinant jų savininkų praturtėjimą. Valstybiniu lygmeniu portolanų žemėlapiai buvo laikomi slapta medžiaga, o jų laisva apyvarta ir įvedimas į mokslo sritį buvo beveik visiškai pašalintas. Ispanijos laivuose buvo nurodyta saugoti švininiais svarmenimis pritvirtintus portolanų žemėlapius ir navigacinius žurnalus, kad priešui paėmus laivą, jie tuoj pat būtų nuskandinti.

Taigi, XIV amžiaus pradžioje portolano kortelės pasirodė kaip visiškai suformuota kortų rūšis. Manoma, kad ankstyviausias žinomas tokio tipo žemėlapis, vadinamasis Pizos žemėlapis, buvo nupieštas šiek tiek anksčiau nei 1300 m. Iš šio šimtmečio mums atkeliavo ne daugiau kaip 100 portolanų diagramų. Jų gamyba iš pradžių vystėsi Italijos miestuose-respublikose ir Katalonijoje, jų kalba buvo lotynų. Paprastai jie buvo piešti ant pergamento, pagaminto iš visos avikailio, išlaikant natūralią formą. Jų dydžiai svyravo nuo 9045 iki 140 75 cm.

Centrinė vėjo rožė buvo funkcinis ir grafinis portolano diagramų pagrindas. Šiuolaikinis magnetinis kompasas suteikė senovinės vėjo rožės ir magnetinės adatos derinį. Pažymėtina, kad kompaso išradimas chronologiškai sutampa su portolanų schemų atsiradimu.

Tačiau vėjo rožė turi senesnę kilmę nei magnetinė adata. Iš pradžių jis vystėsi savarankiškai ir buvo ne kas kita, kaip patogus apskritimo horizonto padalijimo būdas, o kryptims nurodyti buvo naudojami vėjų pavadinimai. Spinduliai buvo traukiami iš vėjo rožės pagal pagrindinių kompaso taškų skaičių. Pradžioje buvo naudojami aštuoni pagrindiniai vėjai; lotyniška 12 vėjų rožė buvo laikoma ilgą laiką, vėliau vėjų skaičius siekė 32. Žemėlapio periferijoje ant pagrindinės rožės spindulių ratu išsidėstė pagalbinės rožės. Vėjo rožės - pagrindinės ir pagalbinės - buvo naudojamos pakrantės, uostų ir kt. kontūrams nubrėžti, taip pat kurso magnetiniam rumbui nustatyti navigacijoje. Viduramžių kompasas leido nubrėžti laivo kursą ne didesniu kaip 5° kampiniu tikslumu.

Paklausus, iš kur tas kompasas – iš Kinijos ar Europos, atsakymas labai paprastas. Iš Europos. Arabai kompasui naudojo itališkus, o ne kiniškus terminus. Jei kelias būtų priešingas, o arabai abiem atvejais turėtų būti tarpininkai, arabai turėtų kiniškus terminus.

1269 m. Petras Peregrinus parūpino magnetinę adatą su apvalia graduota skale ir šio prietaiso pagalba nustatė objektų magnetines kryptis. 1302 m. yra tradicinė data, kai nežinomas italų navigatorius iš Amalfio išrado jūrinį kompasą, kurį sudarė vėjo rožės sujungimas magnetine adata. Pagrindiniams kompaso taškams apibūdinti buvo naudojami įvairūs (lotyniški, frankų, flamandų) vėjų pavadinimai, taip pat šiaurinė ašigalio žvaigždė.

Kurdami portolanų diagramas, Europos kartografai pirmą kartą iš tikrųjų suprato krypčių ir kampų matavimų vaidmenį kuriant žemėlapius. Šia prasme portolanų diagramos atvėrė naują praktinės kartografijos raidos etapą.

Portolano žemėlapiai iš pradžių buvo naudojami Italijos ir Katalonijos uostų jūrų prekybai aptarnauti ir apėmė vandenis, kuriais ėjo jų prekybos keliai iš Juodosios jūros į Flandriją. Laikui bėgant kortelių gamyba išplito į Ispaniją ir Portugaliją, kur jų gamyba įgavo valstybinio monopolio pobūdį, o kortelės buvo laikomos slaptomis.

1503 m. sausio 20 d. Ispanijos karaliaus dekretu Sevilijoje buvo įsteigti „Indijos prekybos rūmai“, kurie buvo vyriausybės departamentas, sujungęs Prekybos ministerijos ir Hidrografijos departamento funkcijas, reguliuodamas užsienio prekybos santykius. ir tyrinėti naujai atrastas teritorijas, ypatingą dėmesį skirdami Naujajam pasauliui. Buvo sukurtas atskiras šių rūmų geografinis arba kosmografinis skyrius, kuris buvo bene pirmasis hidrografijos skyrius istorijoje. Garsus keliautojas Amerigo Vespucci (1451–1512) tapo šio skyriaus lakūnu-majoru (vyriausiuoju lakūnu), atsakingu už žemėlapių ir plaukiojimo krypčių sudarymą.

Nuo XV amžiaus pabaigos Portugalijoje egzistavo hidrografijos biuras, panašus į Ispanijos, Gvinėjos rūmų (vėliau - Indijos rūmų) pavadinimu.

Tuo metu portolano kortelės tapo nelegalios prekybos objektu. Oficialūs Ispanijos rūmų žemėlapiai buvo laikomi seife su dviem spynomis, kurių raktus turėjo tik pilotas majoras ir vyriausiasis kosmografas. Sebastianui Cabotui (1477–1557) pabandžius parduoti britams mitinio Anjano sąsiaurio „paslaptį“, buvo išleistas dekretas, draudžiantis užsieniečiams užimti vadovaujančias pareigas Rūmuose. Tačiau, nepaisant tokių kruopštaus Ispanijos ir Portugalijos vyriausybių atsargumo priemonių, informacija apie geografinius atradimus ir portolanų diagramų sudarymo praktiką neišvengiamai išplito į kitas šalis.

Tada Olandijoje pradėjo vystytis jūrinė kartografija. Olandai, nuodugniai ištyrę Šiaurės Europos pakrantes, sukūrė garsųjį jūrų atlasą „Jūrininko veidrodis“, kurio pirmasis tomas buvo išleistas 1584 m. Nyderlandų Rytų Indijos kompanija reikšmingai prisidėjo prie kartografijos, visų pirma sudarydama vadinamąjį slaptąjį atlasą, kuriame buvo 180 detalių žemėlapių. Nuo 1600 m. Anglijos Rytų Indijos kompanija pradėjo vykdyti aktyvų kartografinį darbą.

Apie 1406 m. Florencijoje į lotynų kalbą buvo išverstas Ptolemėjaus geografijos vadovas. Kiek vėliau atsirado žemėlapiai, pakeitę scholastinį pasaulio paveikslą, kurį skelbė vienuoliniai „pasaulio žemėlapiai“. Jau naujai gimus Europoje, mokslininkų entuziastingai priimta ir tam tikru mastu kanonizuota Ptolemėjaus „Geografija“ reikalavo paaiškinimo apie viduramžių europiečiams gerai žinomą Skandinavijos šiaurę ir Grenlandiją.

1492 m. Niurnbergo kilęs Martinas Beheimas, bendradarbiaudamas su miniatiūristu Georgu Holtzschueriu, sukūrė gaublį, kuris tapo žinomas kaip pirmasis šiuolaikinis Žemės rutulys. Ankstesnių laikotarpių dangaus gaublius anksčiau naudojo Bizantijos, arabų ir persų astronomai, tačiau nuo antikos iki XV amžiaus neišliko nei vieno geografinio gaublio. Panašu, kad Behaimo gaublys yra paremtas XV amžiaus pabaigos Heinricho Martelluso pasaulio žemėlapiu, o jo skersmuo yra šiek tiek didesnis nei 50 cm (20 colių).

Žemės rutulyje nubrėžtas pusiaujas, padalintas į 360 neskaitmenizuotų dalių, du tropikai, Arkties ir Antarkties poliariniai ratai. Parodytas vienas dienovidinis (80 į vakarus nuo Lisabonos), kuris taip pat yra padalintas į laipsnius; skyriai nežymimi, bet didelėse platumose nurodoma ilgiausių dienų trukmė. Senojo pasaulio ilgis Žemės rutulyje yra 234° (tikroji vertė 131°), todėl atstumas tarp Vakarų Europos ir Azijos jame sumažėja iki 126° (iš tikrųjų 229°), o tai yra galutinė pasaulio išraiška. ikikolumbinės idėjos apie pasaulį.

Spausdinimo panaudojimas žemėlapių atgaminimui leido plačiai taikyti lyginamąjį metodą kartografijoje ir taip paskatino tolimesnę jo plėtrą. Tuo pačiu metu masinė žemėlapių gamyba daugeliu atvejų prisidėjo prie gana stabilaus pasenusių ir klaidingų idėjų konsolidavimo.

Net jei kartografas-rengėjas disponavo pirmine matavimų medžiaga – navigaciniais įrašais, portolanų žemėlapiais, laivų žurnalais, jis ne visada galėjo šią medžiagą susieti su turimais žemėlapiais. Tik toliau plėtojant astronominio reljefo koordinačių nustatymo metodus, taip pat išradus trigonometrinį tyrimą (trianguliaciją), kartografai sugebėjo nustatyti beveik neribotą taškų skaičių žemėje, matuodami reljefo kampus. trikampiai, sudaryti iš šių taškų, ir pradinio pagrindo ilgis.

Trianguliacijos metodo principus 1529 metais pirmą kartą suformulavo žymus matematikas, Liuveno universiteto profesorius Gemma Fries Regnier (1508–1555). 1533 m. jis įrišo savo knygą „Libellus“ su Piotro Apiano „Cosmographia“ flamandų leidimu. Šiame darbe jis detaliai aprašė plataus regiono ar visos valstybės apžiūros metodą naudojant trianguliaciją. Trianguliacijos metodą, visais atžvilgiais panašų į Frieso Regnier „Gemma“, prieš 1547 m. savarankiškai išrado Augustas Hirschvogelis (1488–1553).

XV amžiaus šeštajame dešimtmetyje Johannesas Regiomontanas (1436–1473) lankėsi Feraroje, kur jį patraukė bendras susižavėjimas Ptolemėjo „Geografija“, taip pat svajonė sukurti naują pasaulio ir Europos valstybių žemėlapį. Jis sudarė „Kalendorių“, garsiąsias „Efemerio“ arba astronomines lenteles ir įvairių vietų koordinačių sąrašą, daugiausia paimtą iš Ptolemėjo. Be to, Regiomontanus apskaičiavo sinusų ir liestinių lenteles ir išleido pirmąjį Europoje sisteminį trigonometrijos vadovą „Apie trikampius“, kuriame buvo nagrinėjami plokštieji ir sferiniai trikampiai.

Kitas žinomas XVI amžiaus mokslininkas, Ingolštato (Bavarija) astronomijos ir matematikos profesorius Peteris Apianas (1495–1552) užsiėmė įvairių geografinių žemėlapių sudarymu, tarp kurių yra ir pasaulio žemėlapis širdies formos. projekcija, Europos žemėlapis ir keletas regioninių žemėlapių. Savo garsiausiame veikale „Kosmografija arba pilnas viso pasaulio aprašymas“ (1524 m.), kuris buvo perspausdintas daug kartų, Apianas visų pirma pateikia nurodymus, kaip nustatyti geografines ilgumas, matuojant Mėnulio atstumus nuo žvaigždžių. Taip pat daug dėmesio skyrė astronominių instrumentų tobulinimui.

Būdinga tai, kad visi šie mokslininkai buvo geometrijos ir trigonometrijos sričių specialistai, turėjo astronominių instrumentinių stebėjimų patirties ir tam tikru mastu buvo instrumentų meistrai, o tai neišvengiamai lėmė geometrijos ir instrumentinių metodų pritaikymo praktikoje supratimą. apklausos.

Trianguliaciją kartografiniais tikslais pirmasis taikė didysis flamandų kartografas Gerardas Mercator (1512–1594), 1540 m. išleidęs Flandrijos žemėlapį keturiuose lapuose. Trianguliacinis tyrimas išliko unikalus savo laikui, tačiau pradėjo naują kartografijos raidos etapą, kuris dabar turi galimybę greitai įvesti naują informaciją į tyrimų žemėlapius, be klaidų lokalizuojant šiuos duomenis. Svarbų vaidmenį suvaidino ir naujų projekcijų kūrimas, iš kurių pastebime tik iki šiol navigacijos tikslais naudotą Merkatoriaus projekciją (1541 m.), leidžiančią tiesioje linijoje nutiesti laivų kursus.

Jau rašėme, kad dėl žemės matavimo praktikos senovės Romoje reikėjo sukurti specialias instrukcijas žemės matininkams. Toliau pateikiamos panašios instrukcijos dar XVI a. (Neatsitiktinai abejojome ankstesnių instrukcijų datavimu.) Šios instrukcijos ir instrukcijos tam tikru mastu suteikė standartizuotą lauko darbų ir planų bei žemėlapių sudarymo metodiką.

Pirmąjį vadovą, kuriame pateikiami konkretūs nurodymai matininkui, apie 1537 m. paskelbė Richardas Benise'as (m. 1546 m.), kuris buvo karaliaus Henriko VIII nuomininkas. Beniso tekste nepateikiama jokių gairių, kaip išmatuoti linijų kryptis, taip pat neužsimenama apie jokį dienovidinį ar bet kurio kito tyrimo taško kryptį nustatyti. Pažymėtina, kad žemės matavimo linijiniais metodais tradicija, ribotai naudojant kampinius matavimus, Europos kartografijoje buvo panaikinta tik XVIII a.

XVII amžiaus pradžioje Nyderlandų karuose, o ypač Trisdešimties metų kare (1618-1648), susiklostė masiniai kariaujančių valstybių kariuomenės judėjimai ant žemės. O manevrui užtikrinti prireikė daug išsamesnio kraštovaizdžio tyrimo operatyvine kartografine forma, ypatingą dėmesį skiriant didelių pėstininkų, kavalerijos ir artilerijos kontingentų pralaidumo sąlygoms. Visa tai labai išplėtė karo inžinierių, kurie kartu su buvusia fortifikavimo veikla, pradėjo tyrinėti ir žvalgyti reljefą topografiniu mastu, funkcijas. Iš pradžių Prancūzijoje, o vėliau ir kitose Europos šalyse karo inžinieriai pradėjo burtis į specialius dalinius ir gauti profesinį mokymą, kurio dalį sudarė topografinio tyrimo elementų mokymas, planų ir žemėlapių sudarymas.

Kariniai žemėlapiai, būdami operatyviniais-taktiniais dokumentais, turėjo pasižymėti geromis matavimo savybėmis, todėl nenuostabu, kad ankstyviausi jų pavyzdžiai, sudaryti karo inžinierių, turi mastelio žymas jau 1540-1570 m., o civiliniuose žemėlapiuose tai prasideda tik nuo 70 m. -s XVI a. Pirmuoju pagal mastelį nupieštą žemėlapį laikomas Imolos miesto planas, kurį sukūrė Leonardo da Vinci (1452-1519) tarnaudamas Cesare'ui Bordžijai 1502-1504 m.

Kampinių matavimų svarba rengiant karinius žemėlapius buvo ypač pažymėta 1546 m. ​​italo Nikolo Tartaglia, tarnavusio Anglijos karaliui Henrikui VIII, knygoje. Tartaglia aprašo kompasą su taikikliais, pritaikytais matuoti kampą. 16 amžiaus pabaigoje Airijoje karinis topografas Richardas Bartlettas atliko nuostabų topografinį tyrimą, kuris tikslumu ir patikimumu gerokai lenkė visus šiuolaikinius darbus. Reikia pabrėžti, kad Bartleto filmavimas buvo reta išimtis tuo laikotarpiu; Karinės topografijos klestėjimas patenka į XVIII–XIX amžiaus vidurį.

Kartografijos svarbą iliustruojame tokiu pavyzdžiu.

Siekdami užgrobti ir užsitikrinti naujai atrastas žemes, ispanai ir portugalai po ilgų ginčų padarė sąlyginį kolonijinį pasaulio padalijimą, nustatydami savo įtakos sferų ribas pagal vadinamąją Tordesiljo liniją, kuri Vakarų šalyse. Pusrutulis buvo laikomas dienovidiniu 46 ° 37 W. D., o rytuose - 133 ° 23 col. e. Molukai, esantys maždaug 127 ° 30 col. t., ty prie pat demarkacinės linijos, buvo pagrindinis rytinės prieskonių prekybos šaltinis. Būtent todėl jie tapo pagrindine vadinamojo žemėlapių karo tarp Ispanijos ir Portugalijos arena: šiame „kare“ šalys iš visų jėgų stengėsi žemėlapiuose savo sąlyginėse zonose išdėstyti „prieskonių salas“.

Sukūręs daug kartografinių falsifikacijų, „žemėlapių karas“ vis dėlto turėjo tam tikrą stimuliuojantį poveikį kosmologijos ir kartografijos studijoms.

Slaptas Brazilijos atradimas

Kas pirmasis įkėlė koją į Pietų Amerikos žemyno pakrantę? – Šio klausimo ėmėsi istorijos mokslų daktaras, profesorius, Rusijos gamtos mokslų akademijos akademikas A. M. Chazanovas. Jis rašo:

„Manoma, kad didžiausią Pietų Amerikos šalį – Braziliją – 1500 metais atrado Pedro Alvares Cabral. Tačiau norėčiau pasiūlyti savo hipotezę, kurios esmė ta, kad Vasco da Gama, galbūt dar prieš Cabralą, lankėsi šioje šalyje. Šios hipotezės naudai galima pateikti daugybę „geležinių“ argumentų.

Ši versija suteikia mums galimybę pavyzdžiu parodyti geografijos ir kartografijos svarbą viešiesiems reikalams XV–XVI a.

Toliau pateikiama A. M. Khazanovo straipsnio ekspozicija.

Geografinis determinizmas

Dėl fizinių Atlanto vandenyno sąlygų transatlantinės kelionės net XV amžiaus pradžioje buvo ne tik visiškai įmanomos, bet ir ne itin sunkios. Amerika yra arčiau Europos nei, pavyzdžiui, Pietų Afrika, o jei pietinį Afrikos galą europiečiai pasiekė 1488 m., logiška manyti, kad Ameriką jie galėjo pasiekti ir anksčiau. Be to, Atlanto vandenyno viduryje yra salų, kurios galėtų būti puiki bazė tokiai kelionei. Šios salos buvo apgyvendintos, o 1460 m., kai mirė Enrikė Navigatorius, iš visų Senojo pasaulio gyventojų jų gyventojai buvo artimiausi Amerikos gyventojų kaimynai.

Pagal autoritetingus admirolo La Graviere parodymus, „Prasidėjusi nuo Azorų, audringa jūra užleidžia vietą vėjų zonai, tokiai tyliai ir pastoviai, kad pirmieji navigatoriai šį kelią laikė žemiškojo rojaus keliu. Laivai įplaukia čia pasatų zonoje“.

Taip pat tikslinga pacituoti J. Cortezan nuomonę: „Jei lygintume kliūtis, pavojus ir audras, su kuriomis susidūrė pirmieji laivai keliaudami į Azorų salas, išilgai Maroko pakrantės ar į pietus, su itin lengva navigacija, su kuria jie susidūrė pasatų zonoje. šiaurės vakarų vėjai negali atsistebėti, nes XV amžiaus navigatoriai užtruko tiek ilgai, kol pasiekė šio lengvo ir viliojančio kelio kraštą ir atrado Ameriką..

Yra žinoma, kad Bengalijos srovė itin apsunkino kelionę į Gerosios Vilties kyšulį palei vakarinę Afrikos pakrantę. Siekdami pasiekti Indijos vandenyną, laivams buvo lengviau aprašyti didelį lanką į vakarus Atlante, artėjant prie Brazilijos krantų, o iš ten – pučiant vėjui ir srovei, einančia dienovidiniu. , eikite į Gerosios Vilties kyšulį. Panašiai ir priešinga kryptimi: norėdami greitai pereiti iš Minos pakrantės į Portugaliją, burlaiviai mieliau plaukdavo ne palei Afriką, o apibūdindavo didelį puslankį, vedantį į Sargaso jūrą, o iš ten į Azorus. Priešingu atveju jie rizikuodavo susidurti su nuolat pučiančiu priešpriešiniu vėju.

Nuo pat pirmųjų portugalų navigatorių bandymų sekti kursą į pietinę Afriką, vandenyno srovės ir vėjai privertė juos prasiskverbti taip arti Brazilijos pakrantės, kad jie negalėjo nepastebėti ženklų, rodančių sausumos artumą (paukščiai, šakos, medžių gabalai ir pan.).

Per pirmąją Vasco da Gama kelionę, 1497 m. rugpjūčio mėn., jo flotilė pasitraukė nuo Afrikos pakrantės ir drąsiai pasinėrė į Atlanto vandenyną, nubrėždama didelį lanką į vakarus. Rugpjūtį atitinkančiame Atlanto vandenyno meteorologiniame žemėlapyje matome, kokius vėjus turėjo sutikti garsusis šturmanas. Susipažinimas su šiuo žemėlapiu, taip pat su srovių Atlante kryptimi ir greičiu nekelia abejonių, kad Vasco da Gama laivynas turėjo būti labai arti Pernambuco (Brazilijos šiaurės rytų kampo). O atsižvelgiant į realų atstumą, kurį reikėjo nuvažiuoti, ir vėjo bei srovių greitį, nesunku suskaičiuoti, kad tokia kelionė truko 40–45 dienas.

Tai yra šio kelio istorija. Pirmajame etape mokslininkai tyrinėjo Afrikos šiaurę. Antrasis buvo Madeiros ir Azorų salų atradimas (1419 ir 1427 m.). Šios plėtojamos ir apgyvendinamos salos buvo naujų ekspedicijų bazė. Yra pagrindo manyti, kad 1452 m. navigatoriaus Diogo de Teivi atradimas Flores ir Corvo salas buvo susijęs su bandymu pasiekti Septynių miestų salą, dėl kurios buvo aptikta Sargaso jūra. Taigi vis ilgesnių kelionių metu portugalai žingsnis po žingsnio artėjo prie Brazilijos krantų.

Jei lyginsime atstumus nuo Lisabonos iki Azorų ir nuo jų iki Brazilijos rytinio taško, bus sunku pripažinti, kad įveikus pirmą atkarpą prireikė net 73 metų, kad įveiktume antrąjį, daug lengvesnį atkarpos sektorių. Atlanto vandenynas. Daugeliu atvejų tai paaiškina didžiausią slaptumą, kuris apėmė Portugalijos karališkąjį dvarą plaukiant savo laivais Atlante.

Žemėlapio šaltinis

Yra portugalų žemėlapiai iš 1438, 1447, 1448 m., datuojami Enrikės Navigatoriaus laikais, o svarbiausias yra Diogo de Teivy 1452 m. Ir šis paskutinis nenuginčijamai liudija, kad 1452 metais ar kiek anksčiau Diogo de Teivy išvyko į kelionę ir atliko nuodugnius tyrimus Vakarų Atlante ir priartėjo prie Naujojo pasaulio krantų. Žinomi ir vėlesni portugališki ikikolumbinio laikotarpio žemėlapiai, kuriuose užfiksuotos Amerikos Atlanto vandenyno pakrantės atkarpos.

Šiandien įrodyta, kad karalius Chuanas II ir jo kosmografai turėjo informacijos apie Spice salos (Moluccas) vietą ir žinojo jos geografines koordinates. Taigi, kai prasidėjo derybos dėl Tordesiljo sutarties (1494 m.), João II turėjo vertingų geografinių žinių ir išteklių, kurių Kastilijos valdovai neturėjo.

Geografiniai žemėlapiai suvaidino didžiulį vaidmenį žmonijos istorijoje. Įtemptos Ispanijos ir Portugalijos konkurencijos sąlygomis Portugalijos karūna pareikalavo, kad ne tik geografiniai žemėlapiai, bet ir bet kokia informacija, susijusi su Portugalijos kelionėmis jūra, būtų laikoma paslaptyje. Šio reikalavimo buvo ypač griežtai laikomasi informuojant apie keliones į Vakarų ir Pietų Atlantą, kurių tikslas buvo ieškoti jūros kelio į Indiją. Todėl iki mūsų nepasiekė geografiniai žemėlapiai ar kiti šaltiniai, kuriuose būtų užfiksuota plati ir patikima informacija, patvirtinanti portugalų navigatorių keliones į Amerikos krantus ikikolumbiniu laikotarpiu. Nepaisant to, išlikę įrodymai suteikia pakankamai pagrindo teigti, kad tokios „slaptos“ kelionės tikrai buvo.

Žemė Vakarų Atlante

Čia reikia atsigręžti į kitą šaltinių grupę – nuorodas to meto dokumentuose. Slaptumo sumetimais kronikose nėra tiesiogiai užfiksuotos portugalų kelionės į vakarus nuo Azorų salų, kol jos nepaminėtos Darti Pasco Pereiros knygoje ir iki Pedro Álvario Cabralo atvykimo į Braziliją 1500 m. Nepaisant to, tokių kelionių būta.

Kai kurios tiesioginės ar netiesioginės nuorodos 1452, 1457, 1462, 1472-1475, 1484 ir 1486 m. dokumentuose apie keliones į vakarus ir apie sausumos buvimą Vakarų Atlante suteikia teisę teigti, kad portugalai žinojo apie Antilus ir Amerikos žemyno pakrantėje jau pirmąjį ketvirtį XV a. Matyt, Naujojo pasaulio atradimą pradėjo 1452 m. Diogo de Teivy ekspedicija ir tęsė João Vaz Corti Realo kelionė į Amerikos krantus 1472 m.

Atskirai paminėtini karališkieji dovanojimo aktai, kuriuose yra mus dominančios informacijos. Ryškiausias iš jų yra 1468 m. kovo 3 d. laiškas, kuriame Fernau Dulmo buvo suteikta dovana kapitonasį „didelę salą, salas ar žemyną, kuris buvo rastas ir turėjo būti Septynių miestų sala“. Nežinome, ar pats Fernau Dulmo atplaukė į šią „didžiąją salą“. Tikriausiai tai padarė, bet jo veiklos rezultatai, kaip įprasta, buvo įslaptinti.

Taip pat yra dokumentų, kuriuose minima António Leme kelionė, mačiusi salas ar žemyną vakaruose apie 1484 m., ir anoniminių lakūnų, kurie po 1460 m. taip pat matė salas vakaruose, dokumentų. Vėliau Kolumbas pasikliovė jų informacija, kaip prisipažino pats.

Prie to reikia pridėti daugybę esamų karališkųjų chartijų, kurios (1460–1462 m.) suteikia kapitonams ir lakūnams apdovanojimus kai kurioms neapibrėžtoms „saloms“, siekiant jas atrasti ir apgyvendinti. Įdomiausi ir svarbiausi iš jų – laiškai Madeirai Rui Gonçalves da Camara (1473) ir Fernau Telish (1474).

Viename iš dokumentų, susijusių su 1486 m., net minimas ketinimas „vėl rasti bet kokią žemę vakaruose“.

Vasko da Gamos lankas

Portugalijos ekspedicijų į pasatų zoną dažnis palaipsniui didėjo atradus ir kolonizavus Madeiros salas, Azorų salas, Žaliojo Kyšulio salas (Žaliojo Kyšulio salas), atradus Afrikos pakrantėse, įkūrus Argeną. prekybos postas, plėtojantis Gvinėjos pakrantę, Mina pakrantę, San Tomės salas ir Prinsipė. Neatsitiktinai portugalai taip anksti sukaupė tokią didelę ir vertingą navigacijos patirtį. Pasak J. Cortezan, „Tokios kelionės galėjo vykti tik iš Portugalijos, nes tik čia buvo kombinuota forma būtinos geografinės, mokslinės ir finansinės galimybės šiems atradimams įgyvendinti“..

Kelionių ir galimų žemių ar salų atradimų vakaruose įrodymų daugėja nuo 1470-1475 m., o ypač po 1480-1482 m., ty po Gvinėjos įlankos pakrantės ir San salų atradimo, tyrinėjimo ir kolonizacijos. Tomas ir Prinsipė. Laivų grąžinimas iš Gvinėjos įlankos, iš Žaliojo Kyšulio salų ir San Tomė salų į Portugaliją buvo sistemingai vykdomas, taip sakant, „bangų valia“, tai yra, padedant Gvinėjos įlankos ramumas ir Atlanto vandenyno vėjai su privalomu įvažiavimu į Azorų salas, iš kurių jie išvyko į Lisaboną ir kitus Portugalijos uostus.

Nuo 1482 m. karavelės plaukė jau dvigubai ilgesniais atstumais nei jiems įprasta: nuo Lisabonos iki São Jorge da Mina. Tuo pačiu metu plaukimas dideliu lanku, lenktu link Vakarų Atlanto, tapo įprastas dalykas, ir kiekvieną kartą portugalų flotilės apibūdindavo vis didesnį lanką. Tokį lanką savo kelionėse į Indiją aprašė ir Vasco da Gama. Gali būti, kad jis pakartojo jam žinomą maršrutą.

Gaga Coutinho, didžiųjų geografinių atradimų eros specialistas, tyrinėjęs portugalų laivų galimybes, taip pat srovių ir vėjų stiprumą bei kryptį Atlante, priėjo prie išvados, kad Vasco da Gamos flotilės aprašytas lankas m. Atlanto vandenynas per pirmąją kelionę į Indiją galėjo pasiekti beveik iki Pernambuko. Ir bene įtikinamiausiu argumentu mūsų hipotezės naudai gali būti labai kurioziškas dokumentas – instrukcijos, kurias Vasco da Gama 1500 m. vasarį parengė Pedro Alvaris Cabral, išvykusiam į prekybinę ekspediciją į Indiją, kurios metu jis, kaip įprasta manyti. , atsitiktinai atrado Braziliją. Maršrutas, kuriuo jis patarė eiti Kabralui, iš tikrųjų buvo geriausias, trumpiausias kelias į Braziliją.

Flotilė, kuriai vadovavo Pedro Alvaris Cabral, išvyko iš Lisabonos 1500 m. kovo 8 d. ir po 45 dienų lengvai pasiekė Brazilijos pakrantę Porto Seguro, kur netrukus „netyčia“ atrado vietą, kur galėjo pasikrauti vandens. Ir visa tai buvo pagal Vasco da Gama nurodymus, kurie rekomendavo Kabralui, jei keturiems mėnesiams turės vandens tiekimą, neįvažiuoti į Žaliojo Kyšulio salas, o kuo greičiau pasitraukti iš Gvinėjos pakrantės ramybės. kaip įmanoma. Tokia rekomendacija aiškiai reiškia išankstinę pažintį su Brazilijos pakrante, nes nebuvo kitos vietos, išskyrus Braziliją, kur būtų galima apsirūpinti vandeniu iki Gerosios Vilties kyšulio, jei tai nebuvo padaryta Žaliojo Kyšulio salose.

Tai dar vienas argumentas, patvirtinantis hipotezę, kad Vasco da Gama lankėsi Brazilijoje anksčiau nei Pedro Alvaris Cabral.

Cabral Braziliją pasiekė taip lengvai būtent todėl, kad puikiai žinojo apie jos egzistavimą ir vietą. Jis nešiojosi su savimi slaptas instrukcijas, liepdamas staigiai nukrypti į vakarus nuo pradinio kurso ir „atverti“ Braziliją.

Įdomu, kad 1502 m. Kantinou žemėlapio paaiškinimuose pateikiama išsami informacija apie „Brazilijos medį“ (pau brazil) ir jo spalvinimo savybes. Šios informacijos iš vietinių gyventojų gauti nepavyko, nes pau Braziliją galima nukirsti tik geležiniu machado, o vietiniai turėjo tik akmeninius įrankius. Be to, pau brazilas augo tik atokiame krašte. Pasak istoriko, profesoriaus R. Magalhainso, atlikti tyrimus, kurie leistų taip išsamiai paaiškinti 1502 m. žemėlapį, prireikė mažiausiai penkerių metų. Vadinasi, portugalai Braziliją aplankė apie 1497 m., o būtent tokia Vasco da Gama atvykimo data.

Žaisti su Kolumbu

Žinoma, apie šią hipotezę galima kalbėti atsargiai, spėlioti ir spėlioti, o tai gali būti paskata ir atspirties taškas tolesniems moksliniams tyrimams. Bet kokiu atveju tai kažkaip paaiškina paslaptingą Castanedos paminėjimą, kad Vasco da Gama buvo „patyręs jūrų reikaluose, kuriuose jis teikė puikias paslaugas João II“.

Suranda savo paaiškinimą ir ne mažiau paslaptingą paminėjimą Manuelio I laiške (1498) apie aukso kasyklą, kurią Vasco da Gama rado neįvardytoje šalyje.

Cortezan rašo: „Sunku patikėti, kad bet kuris laivas, plaukiantis atrasti kokių nors žinomų žemių Vakarų Atlante, nebūtų priskirtas Antilams ar Amerikos pakrantei, atsižvelgiant į vėjų ir srovių režimą Šiaurės Atlante. Be to, yra įvairių patikimų įrodymų, nors ir nėra neginčijamų dokumentinių įrodymų, kad daugelis kitų portugalų laivų vakarų ir pietų Atlantą tyrinėjo dar gerokai prieš 1492 m. Jei neįmanoma įrodyti nepaneigiamais dokumentais, kad Amerikos žemę pasiekė nežinomi ar žinomi navigatoriai prieš Kolumbui pirmą kartą išplaukiant į Antilus 1492 m., dar sunkiau paneigti šią tezę loginiais argumentais..

Profesorius Kimble rašo: „Portugalijoje buvo žinoma arba įtariama, kad žemės už Azorų salų egzistuoja... João II įtarimai dėl tokios šalies kaip Brazilija egzistavimo peraugo į įsitikinimą“. Kimble primena, kad, pasak Las Casas, Kolumbas nukreipė savo trečiąją kelionę į pietinį žemyną, apie kurio egzistavimą jam papasakojo João II.

Kaip žinote, Chuanas II atsakė Kolumbui atsisakęs pasiūlymo pasiekti Indiją vakariniu keliu. Tai jis padarė pasikonsultavęs su ekspertų taryba (José Visinho, Moisis, Rodrigo, Diogo Ortis), kurie neabejotinai buvo geriausi ir labiausiai informuoti tuometinės Europos kosmografai. Matyt, šie ekspertai žinojo, kad vakaruose yra salos ar visas žemynas, bet jie tikrai žinojo, kad tai ne Indija. Po Bartolomeu Dias kelionės 1488 m. João II turėjo tiesioginį priėjimą prie Indijos, keliaujančio į rytus, ir turėjo pakankamai patikimų žinių apie Vakarų Atlanto realijas. Todėl Kolumbo kelionė jam per daug nerūpėjo.

Greičiausiai João II nuo pat pradžių žinojo, kad Kolumbo planas neįgyvendinamas. Tačiau jis taip pat žinojo, kad genujiečiai vakaruose ras žemių ir tai kuriam laikui atitrauks jo ir jo šeimininkų dėmesį nuo tikrosios Indijos paieškų. Tai paaiškina kai kuriuos paslaptingus įvykius, tokius kaip João II 1488 m. išsiųstas draugiškas laiškas Kolumbui arba jo elgesys per derybas Tordesiloje ir draugiškas Kolumbo priėmimas Lisabonoje jam grįžus iš Naujojo pasaulio. Kaip teisingai pažymi Cortezan, iš tikrųjų Kolumbas buvo pėstininkas João II rankose, kuris sumaniai panaudojo jį kaip vertingą figūrą šachmatų lentoje.

Keistas įrašas Kolumbo pirmosios kelionės dienoraštyje yra tai, kad platuma, kurią jis stebėjo Puerto Gibaroje (Kuboje, bet manė, kad yra Kinijos pakrantėje), buvo 42 ° šiaurės platumos. š., o iš tikrųjų yra 21 ° 06 . Klaida ties 21°. Neįtikėtina, kad toks įgudęs šturmanas kaip Kolumbas, mokęsis pas portugalus, galėjo padaryti tokią klaidą. Greičiausiai jis suprato, kad visos žemės, kurias jis atrado pagal 1480 m. Alkasovo-Toledo sutartį, yra Portugalijos zonoje. Taigi jis išrado paralelę, kuri įtraukė juos į Ispanijos zoną. Taigi Kolumbas bandė apgauti savo šeimininkus.

Chuanas II tikriausiai turėjo tikslių žinių apie Kolumbo atrastų žemių platumą. Jis pakvietė jį grįžti į Madridą per Lisaboną. Priimdamas šį pasiūlymą, Kolumbas 1493 m. nuvažiavo į Lisaboną su žinia ir tvirtu įsitikinimu, kad pasiekė Indiją. Žmonės iš João II aplinkos galvojo jį fiziškai likviduoti, bet karalius to neleido. Jis priėmė Kolumbą labai mandagiai ir kartu paskelbė, kad Kolumbo atrastos žemės priklauso Portugalijai, remiantis Portugalijos ir Kastilijos 1480 m. Alkasovos-Toledo sutartimi.

Tordesiljos sutarties paslaptys

Visa tai labai išgąsdino Kastilijos valdovus. Jie pasiūlė derėtis, siekiant išsiaiškinti, kieno zonoje yra Kolumbo aptiktos žemės, atsižvelgiant į Alkasovos-Toledo sutartį. João II priėmė šį pasiūlymą. Tordesilose prasidėjusių derybų metu jis demonstravo neįtikėtiną atkaklumą ir atkaklumą, siekdamas užtikrinti, kad Portugalijos ir Ispanijos valdų demarkacinė linija eitų 370 lygų dienovidiniu į vakarus nuo Žaliojo Kyšulio salų, ir reikalavo savo. Pagal 1494 m. Tordesillas sutartį, skiriamoji linija buvo nustatyta tokiu būdu.

Kaip galima paaiškinti atkaklų, beveik maniakišką João II reikalavimą? Vienintelis galimas paaiškinimas yra tas, kad iki to laiko jis tiksliai žinojo apie Vakarų Atlanto realijas ir 370 lygų (kaip paaiškėjo po 1500 m.) pakako įtraukti į Portugalijos zoną Brazilijos pakrantėje. Be to, demarkacinė linija suteikė Portugalijai ne tik rytinę Brazilijos dalį vakaruose, bet ir Molukus rytuose. Ir jo atsisakymas Kolumbui, ir jo elgesys derybose galėjo tik parodyti, kad jis geriau įvertino Žemės rutulio dydį nei Toscanelli (kurio žemėlapis suteikė Kolumbui postūmį).

Jis tikrai žinojo, kad trumpiausias kelias į Rytus yra kelias aplink Afriką. Jam buvo visiškai aišku, kad Kolumbo rastos salos nėra Indija. Todėl šis „atradimas“ jam nelabai rūpėjo, nes jis geriau nei Kolumbas žinojo erdvės, kurią reikia kirsti, norint vakariniu keliu pasiekti Rytus, matmenis. Visa tai verčia manyti, kad Jonas II buvo gana gerai informuotas apie žemes, kurios vėliau buvo pavadintos Amerika.

Kas jį taip gerai informavo? Vaskas da Gama.

Žinoma, dėl plano, paskatinusio portugalų laivininkus užmegzti jūrų ryšį tarp Europos ir Indijos, autorystės klausimu istorikų nuomonės skiriasi. Kai kas mano, kad idėjos autorius buvo princas Enrikė Navigatorius (Henris Navigatorius). Bet bet kuriuo atveju, palaipsniui kaupiamos žinios apie pietų šalis ir jūras, apie vandenynų sroves, vėjus ir bendras laivybos sąlygas, kurias rinko portugalų šturmanai, pradedant Gil Eanish (1434 m.), nepriklausomai nuo to, ar jie nustatė, ar nekėlė sau tikslo pasiekti Indiją, prisidėjo prie to, kad Vasco da Gama atradimas tapo įmanomas.

Ankstyvaisiais viduramžiais gamybinės jėgos buvo nepakankamai išvystytos – mokslas buvo religijos įtakoje. Krikščioniškoje Europoje pasaulio suvokimas sumažėjo iki žmogaus įvaldytų žemių dydžio. Dauguma senovės mokslininkų materialistinių idėjų buvo laikomos eretiškomis. Tuo metu religija lydėjo naujų žinių kūrimą: vienuolynuose atsirado kronikos, aprašymai, knygos. Šiam laikotarpiui būdinga žmonių izoliacija, atskirtis ir masinis nežinojimas. Kryžiaus žygiai iš savo gyvenamųjų vietų iškėlė dideles mases žmonių, kurie paliko gimtąsias vietas. Grįžę namo jie atsinešė turtingų trofėjų ir informacijos apie kitas šalis. Šiuo laikotarpiu arabai, normanai ir kinai įnešė didelį indėlį į geografijos raidą. Viduramžiais Kinijos geografinis mokslas sulaukė didžiulės sėkmės. Nuo antikos iki viduramžių gilios bedugnės nebuvo, kaip tikėjo dauguma mokslininkų. Vakarų Europoje buvo žinomos kai kurios senovės pasaulio geografinės idėjos. Tačiau tuo metu mokslininkai dar nebuvo susipažinę su Aristotelio, Strabono, Ptolemėjaus raštais. To meto filosofai daugiausia naudojo Aristotelio tekstų komentatorių raštų perpasakojimus. Vietoj senovinio natūralistinio gamtos suvokimo buvo mistinis jos suvokimas.

Ankstyvaisiais viduramžiais, pradedant nuo VII amžiaus, svarbų vaidmenį atliko arabų mokslininkai. Plečiantis arabų ekspansijai į Vakarus, jie susipažino su senovės mokslininkų raštais. Arabų geografinė perspektyva buvo plati, jie prekiavo su daugeliu Viduržemio jūros, Rytų ir Afrikos šalių. Arabų pasaulis buvo „tiltas“ tarp Vakarų ir Rytų kultūrų. XIV amžiaus pabaigoje. Arabai labai prisidėjo prie kartografijos raidos.

Albertą Magnusą kai kurie šiuolaikiniai mokslininkai laiko pirmuoju Europos Aristotelio raštų komentatoriumi. Jis pateikė įvairių sričių aprašymus. Tai buvo naujos faktinės medžiagos rinkimo, empirinių tyrimų metas, taikant analitinį metodą, bet su scholastiniu indėliu. Tikriausiai todėl šiuo darbu užsiėmė vienuoliai, atgaivinę kai kurias antikinės geografijos idėjas.

Kai kurie Vakarų mokslininkai ekonominės geografijos raidą sieja su Marco Polo, parašiusio knygą apie gyvenimą Kinijoje, vardu.

XII-XIII a. Europoje ėmė ryškėti tam tikras ekonomikos atsigavimas, o tai atsispindėjo amatų, prekybos, prekių ir pinigų santykių raidoje. Po XV a Geografiniai tyrimai sustojo tiek Kinijoje, tiek musulmonų pasaulyje. Tačiau Europoje jie pradėjo plėstis. Pagrindinė to varomoji jėga buvo krikščionybės plitimas ir tauriųjų metalų bei aštrių prieskonių poreikis. Didžiųjų geografinių atradimų era davė galingą postūmį bendrai visuomenės, o kartu ir socialinių mokslų raidai.

Vėlyvųjų viduramžių laikotarpiu (XIV-XV a.) SEG pradėjo formuotis kaip mokslas. Šio laikotarpio pradžioje, geografijos mokslo raidoje, atsiskleidė „istorinės geografijos“ troškimas, kai tyrinėtojai ieškojo objektų, apie kuriuos savo raštuose kalbėjo senovės mąstytojai, išsidėstymo.

Kai kurie mokslininkai mano, kad pirmasis istorijoje ekonominis ir geografinis veikalas yra italų geografo Guicciardini darbas „Nyderlandų aprašymas“, kuris buvo paskelbtas 1567 m. Jis pateikė bendrą Nyderlandų aprašymą, įskaitant geografinės padėties analizę. jūros vaidmens šalies gyvenime, manufaktūrų ir prekybos būklės įvertinimas. Daug dėmesio buvo skirta miestų, o ypač Antverpeno, aprašymui. Darbas buvo iliustruotas žemėlapiais ir miestų planais.

Pirmą kartą geografijos, kaip mokslo, teorinį pagrindimą 1650 m. pateikė geografas B. Varenius Nyderlanduose. Knygoje „Bendroji geografija“ pabrėžė geografijos diferenciacijos tendenciją, parodė konkrečių vietų geografijos ryšį su bendra geografija. Anot Vareniaus, ypatingai geografijai turi būti priskiriami kūriniai, apibūdinantys ypatingas vietas. O kūriniai, kuriuose aprašomi bendri, universalūs dėsniai, taikomi visoms vietoms, yra bendroji geografija. Specialiąją geografiją Varenius laikė svarbiausia praktinei veiklai, ypač šalių prekybinių ir ekonominių santykių srityje. Bendroji geografija suteikia šiuos pagrindus, ir jie turi būti įsišakniję praktikoje. Taigi Varenius apibrėžė geografijos dalyką, pagrindinius šio mokslo tyrimo metodus, parodė, kad specialioji ir bendroji geografija yra dvi tarpusavyje susijusios ir sąveikaujančios visumos dalys. Varenius manė, kad būtina charakterizuoti gyventojus, jų išvaizdą, amatus, prekybą, kultūrą, kalbą, valdymo ar valstybės sandarą, religiją, miestus, reikšmingas vietas ir įžymius žmones.

Viduramžių pabaigoje geografinės žinios iš Vakarų Europos pasiekė Baltarusijos teritoriją. Belskis 1551 metais išleido pirmąjį lenkų kalbos veikalą apie pasaulio geografiją, vėliau išverstą į baltarusių ir rusų kalbas, liudijantį žinių apie didžiuosius geografinius atradimus ir skirtingas pasaulio šalis sklaidą Rytų Europoje.

ištrauka iš Thomsono „Senovės geografijos istorijos“

Tos tautos, apie kurias iki šiol buvo kalbama, apie Europą turėjo tik nereikšmingos informacijos. Pirmoji civilizacija, atsiradusi Europos teritorijoje, buvo Kretos salos civilizacija. Apie tai yra rašytinių dokumentų, daugybė lentelių, kuriose, matyt, yra rezervų ir duoklių sąrašai ir sudarytos tam tikra, neabejotinai ikigraikų kalba, kuri dar nebuvo iššifruota.
Kalnuotoje Kretos saloje buvo nedideli ištekliai: alyvmedžiai, vynuogynai, javai keliose lygumose ir mediena (daug) laivų statybai. Sala klestėjo dėl jūrų prekybos, o meilė jūrai buvo ryškiai atskleista nuostabiame Kretos mene. Jis turėjo patogius uostus, esančius Egėjo jūros pusėje, kur susikaupusios salos palengvino laivybą. Tačiau labai anksti buvo užmegzti nuolatiniai ryšiai ir su Sirija, ir su Egiptu. Pats ryškiausias laikotarpis patenka į 1600–1400 m. pr. Kr e., kai karaliai gyveno saugiai ir savo prabangiuose rūmuose bei dominavo Egėjo jūroje. „Minosas“ graikų atmintyje buvo pirmasis jūros valdovas. Netrukus prieš tai kultūra buvo pasiekusi Mikėnus ir kitas Graikijos vietas, ir gali būti, kad būtent graikai išplėšė Kretą. Bet kuriuo atveju jie paveldėjo jo kultūrą ir išplatino ją modifikuotu pavidalu. Graikų epas mini, kad šios vietos valdė graikiškai kalbančius achajus, kurie viešpatavo prieš Rodą ir buvo vadinami aukščiausiojo Mikėnų valdovo Trojos žygyje (apie 1200 m. pr. Kr.).

Galima atsekti labai ankstyvą Egėjo jūros kultūros plitimą tarp įvairių barbarų kultūrų vakaruose ir šiaurėje. Matyt, prasiskverbė (tik netiesiogiai?) ir į šiaurinę Adrijos jūros dalį, kur gintaras buvo atgabentas iš šiaurės. Italijoje ši įtaka, kaip bebūtų keista, buvo labai silpna. Yra įrodymų, kad šiuo laikotarpiu egzistavo Egėjo jūros prekybos centras ar net kolonija ir Sicilija, o išliko legenda, kad „Minosas“ mirė bandydamas užkariauti šias vietas. Kai kurie firminiai vario strypai pasiekė Sardiniją. Ankstesni duomenys apie tiesiogines Kretos sąsajas nėra iki galo aiškūs, tačiau gali būti, kad kai kurie Mino keliautojai Ispaniją vakariniame baseine pasiekė dar anksčiau (iki 2000 m. pr. Kr., ir, žinoma, tada lankydavosi dažniau nei tuo m. Ispanijos kultūra, kai ji jau buvo sustojusi vystytis). Ar Viduržemio jūra jau tada nebuvo gerai žinoma, o vėliau graikų žinios apie ją nėra tik „antrinis atradimas“?

Tradicijos byloja apie „nelaimingų herojų“ sugrįžimą iš Trojos; kai kurie iš jų pasklido po įvairias šalis, o ypač apsigyveno Kipre; kiti grįžo namo, bet netrukus jų gražios mažos karalystės pateko į dorėnų, mažiau kultūringų graikų, veržiančių iš šiaurės, spaudimą. Išblaškytų žmonių masė atvyko į Mažąją Aziją, daugiausia apsigyvenusi vakarinėje pakrantėje, Eolyje ir Jonijoje, o patys užkariautojai pasklido pietinėje pakrantėje ir į pietines salas. Istorinei Graikijai prasidėjo santykinio barbarizmo era, kuri baigėsi tik VIII amžiuje. pr. Kr e. Tačiau didvyriškojo laiko atmintis išliko gyva ir buvo įkūnyta dviejuose puikiuose eilėraščiuose: „Iliadoje“ ir „Odisėjoje“.

Šie eilėraščiai suteikia ryškų senovės pasaulio vaizdą. Kas ir kada šie eilėraščiai buvo sukurti ir parašyti, nenusprendžiama. Po daugiau nei šimtmetį trukusių aršių ginčų „homero klausimas“ vėl tapo madingas, ir dabar manoma, kad abu šiuos eilėraščius originalia forma parašė didis poetas, gyvenęs Jonijoje, pasak Herodoto, apie 850 m. pr. Kr. e. (Jo manymu, bent jau ne anksčiau). Tačiau šie meno kūriniai yra sudėtingos kilmės: ištisa liaudies dainininkų karta praėjo iki šių meno kūrinių ir kalbos, kuria jie parašyti, kūrimo. Tikriausiai jie išlaikė ir šių dainininkų, ir paties poeto kūrybos bruožų įspaudą. Taip pat būtina atsižvelgti į vėlesnius įterpimus, kol tekstas įgavo galutinę formą. Yra nuomonė, kad šiuose eilėraščiuose vaizduojamas IX-VIII amžių socialinis ir ekonominis gyvenimas. pr. Kr e., nors jie parodo kai kuriuos ankstesnių laikų gyvenimo aspektus. Šių eilėraščių tema – tikras karas, atsispindintis liaudies epe.

Kai kurie šiuolaikiniai autoriai mano, kad karo priežastis buvo ne Elena ir ne karinio grobio troškulys, o noras pasinaudoti Juodosios jūros prieiga. Berardas mano, kad kadangi buvo sunku patekti į sąsiaurį dėl ten vyraujančių šiaurės rytų vėjų ir dėl greitos paviršiaus srovės, prekes reikėjo iškrauti pakrantėje į pietus nuo Trojos ir nešti pro šią tvirtovę, o tai galėjo apmokestinti didelius mokesčius. Leafas linkęs manyti, kad Troja užtvėrė jūros praėjimą ir po jos sienomis per prievartą organizavo kasmetinį prekių išpardavimą. Tačiau ši prielaida buvo atmesta, nes jokia teorija apie prekybą negali būti priskirta herojiniam amžiui.

Konkuruojančios sąjungos išsamiai aprašytos Homero „kataloguose“ („Iliada“, II, 494-700, apie achajų laivus ir „Iliada“, II, 816-879, apie Trojos arklių sąjungininkus); abu sąrašai vėliau buvo plačiai tyrinėti. Apolodoras parašė dvylika knygų ilgesniam sąrašui, Demetrijus po vieną knygą kiekvienai dviem trumpesniojo sąrašo eilutėms, o Strabonas, sausai pastebėjęs šiuos komentatorių perteklius, užgriozdina savo Geografiją antikvarinėmis detalėmis. Lapas ir kiti (pavyzdžiui, Belochas) puolė Achėjų sąrašą, „tačiau šiuo metu mokslininkai gina jį kaip gerai išlikusią senovės kronikos dalį ir, be to, gana sutampančią su Mikėnų radinių sritimi. Mažiau reikšminga problema yra Itaka. Jei Homeras tikrai turėjo omenyje tą salą), kuri dabar vadinama Itaka, tada jis klysta apibūdindamas ją kaip esančią netoli pakrantės į vakarus ir į šiaurę nuo kitų Odisėjo aplankytų salų. Tačiau kai kurie šiuolaikiniai tyrinėtojai tvirtina, kad Homeras nepadarė jokios klaidos ir aprašė kitą salą – Lefkadą. Kalbant apie pačius graikus, juos domino kita vieta, taip pat susijusi su Odisėjo vardu (o sprendžiant iš katalogo – su kito herojaus vardu).

Achajai valdė maždaug Egėjo jūros vakarus ir pietus, o jų priešai užėmė rytus ir šiaurę. Homeras šio karo nelaikė Europos ir Azijos susidūrimu (kaip vėliau buvo aiškinamas) ir nevartojo šių pavadinimų kaip geografinių terminų, išskyrus tai, kad paminėjo Azijos pievą prie Kaistras upės – šią kuklią žemyno pradžią. Pavadinimas „Europa“ atsirado kiek vėliau ir iš pradžių reiškė tik šiaurinę Egėjo jūros pakrantę. Šiais vardais Hesiodas turi omenyje tik Vandenyno dukterų vardus, o Herodotui sunku paaiškinti, kaip šių dviejų mitinių moterų vardai iki jo laiko tapo žemynų vardais (seniausi, paskutine prasme, išlikę). Abu šie vardai paminėti, taip pat Libija, prieš Herodotą galimas tik Pindar). Vėlesni senovės rašytojai darė tik nepagrįstus spėjimus. Naujausi bandymai paaiškinti šių pavadinimų kilmę iš semitų žodžių „rytai“ ir „vakarai“ visiškai neįtikina, kaip ir nesėkmingi bandymai juos rasti Europos kalbose. Taigi šių pavadinimų kilmė lieka neaiški. Gali būti, kad jie pirmą kartą pasirodė Kipre. Bet kokiu atveju Kipre kilo mitas, kad „Europą“ Dzeusas ten perkėlė iš Finikijos ir ten tapo Minos motina.

Tarp Trojos sąjungininkų buvo Trakija. Poetas išgirdo apie jos kalnus, iš kurių pučia šiaurės vėjas. Vėlesniu metu klausimas apie misiečius, „kilnius ir dorus“ klajoklius, melžiančius kumeles, liko neaiškus. Tai pirmas atvejis, kai graikai nuolat linkę idealizuoti paprastą laukinių genčių, gyvenusių jiems žinomose kraštutinėse pasaulio sienose, gyvenimą. Graikai turėjo fantastišką „kilniojo laukinio“ idėją, kurią vėlesniais laikais dalijosi daugelis kitų tautų. Taip pat yra pirmųjų užuominų apie Rifėjo kalnus ir laimingus hiperborėjus. Jei pastarieji iš pradžių buvo suprantami kaip kažkas kita (pavyzdžiui, žmonės, kurie aukojosi Apolonui), tai vėliau jie buvo klaidingai suprasti kaip „gyvenantys už šiaurės vėjo“. Ateityje jiems buvo priskiriama ilga ir neverta dėmesio istorija (vyrauja keista nuomonė, kad ten, kur jie neva gyveno, turėjo būti švelnus klimatas). Kaupiantis žinioms apie tautas ir jų gyvenvietės ribas, hiperborėjai buvo stumiami vis labiau į šiaurę. Informacija apie klajoklius yra pirmasis skitų paminėjimas, kurio vardas pasirodo netrukus ir kartu su Istrija ar Dunojumi.

Pranešama, kad kariai kalbėjo „barbariškai“ ir gyveno šalyje, kuri tik vėliau, po karo, buvo žinoma kaip Jonija. Rytuose Troja turėjo sąjungininkų prie Bosforo sąsiaurio; daugelio Juodojo pasaulio pakrantėse gyvenusių genčių vardų kai kurių senovinių knygų tekstuose nebuvo, ir kyla įtarimas, kad tai vėlesni intarpai. Paflagoniečiai ir genetai gyveno labai toli nuo jūros, šalyje, kur sutinkami laukiniai asilai, o neapibrėžtame atstumu gyveno halisonai – Alibos, sidabrinės šalies, gyventojai. Jie dažnai buvo siejami su chalibais, nors apie pastaruosius yra tikslesnės informacijos, būtent nurodoma, kad jie apdirbo geležį (Strabonas šį klausimą aptaria plačiai).

Homeras praeityje mini legendines amazones, išskyrus vieną atvejį, kai jos tariamai užpuolė frygus ir jų Trojos sąjungininkus. Vėliau, nepaisant to, kad tariamai kartais juos traukdavo iš Trakijos padėti Trojai, jų gyvenvietės vieta buvo laikoma Juodosios jūros pakrantė. Kai kolonistai jų ten nerado, jie tai paaiškino tuo, kad amazonės pasitraukė į šiaurę ir tada buvo vadinamos moterų valdoma tauta, gyvenančia už Dono. Šių moterų karių sampratos šaltinis vis dar nėra aiškus; taip pat neaišku, kodėl jie buvo patalpinti šiose vietose.

Apie garsųjį laivą Argo, kuris tariamai plaukė viena karta prieš Trojos karą, Homeras užsimena tik prabėgomis, o apie šio laivo plaukimą anapus Lemno, tai nieko iš jo nerasime, išskyrus pasakėčias, būtent: laivas nukeliavo į Ajetų, Saulės palikuonių, žemę ir grįždamas (manoma, su Aukso vilna) išvengė susidūrusių uolų. Vėliau šios uolos dažniausiai buvo supainiotos su Bosforo sąsiauriu. Kadangi vilna buvo stebuklinga santrumpa, „Ejos šalis“ (Aya) iš pradžių atrodė kaip paslaptingi Tolimieji Rytai, kaip ir iki šiol lyrikos poetui. Strabonas neteisingai teigia, kad Homeras neva jau žinojo apie Kolchidę, esančią rytinėje Juodosios jūros pakrantėje, kur upė išplauna aukso grūdelius, o vietiniai gaudo juos avikailiais. Tai naivaus racionalizmo pavyzdys, kurio niekas negali apgauti. Kiti, apdairesni, manė, kad šis mitas buvo sukurtas tik po to, kai Jonijos kolonistai pasiekė šias atokias vietas. Nėra jokių įrodymų, patvirtinančių vėlesnes poetines versijas, pagal kurias Kolchis laikoma pagrindine veiksmo scena ir kalbama apie herojų sugrįžimą Dunojumi ir kitus aplinkkelius (tačiau yra silpnų užuominų apie senovės Egėjus, kurie prasiskverbė į šią jūrą (juodoji. – Red. ), o kai kurie mano, kad XII amžiuje prieš Kristų šiuo maršrutu iš tikrųjų buvo keliauta).

„Odisėja“ – garsus eilėraštis apie Trojos karo „didvyrių sugrįžimą“, pasakojantis apie keliones jūra (tačiau vis dar abejojama, ar jos herojus, ar kitas graikas po jo buvo piratas ar kelionių mylėtojas, kaip Ulisas – romantiškas Tenisono herojus). Laivai dažniausiai buvo atviros karo valtys, su deniais laivapriekio ir laivagalio dalyje, su 20 irklų; tik stebuklingas laivas turėjo 50 irklų. Valtys galėjo turėti stiebą ir burę. Turime informacijos apie „krovininius laivus“, neaiškiai vadinamus „plačiais“, tačiau jie, atrodo, mažai skiriasi nuo pirmųjų (taigi, vienas turi ir 20 irklų), išskyrus negraikiškus laivus. Vargu ar kalbame apie specialius prekybinius laivus, nes prekyba buvo tik šalutinis piratų užsiėmimas. Maži laivai retai būdavo išleidžiami į atvirą jūrą ir dažniausiai sustodavo nakvynei pakrantėje, nes vairavimas pagal žvaigždes buvo labai pavojingas verslas (minima tik vieną kartą). Audros laivus galėjo nugabenti į bet kokį atstumą arba ištisoms savaitėms uždelsti priešingi vėjai. Tačiau tokios sąlygos nesustabdė daugelio patyrusių žmonių, užsiimančių plėšimais jūroje (reikia pažymėti, kad kreipimasis į nepažįstamą žmogų klausimu: ar jis yra piratas? - nebuvo laikomas įžeidžiančiu).

Jūrų plėšikų laivai dažniausiai plaukdavo į pietus nuo Viduržemio jūros. Kretos valdovai nesunkiai perplaukė jūrą „Egipto upės“ kryptimi (vėliau pasirodo „Nilo“ pavadinimas). Pats Menelajas septynerius metus klajoja ieškodamas grobio. Jis patenka į Kiprą, Finikiją, Egiptą, etiopus, sidoniečius, erembus ir Libiją, kurioje tariamai gausu avių – keistą vietų, kuriose jis tariamai aplankė, derinį. Kai kurie senovės rašytojai izoliuotuose sidoniečiuose, matyt, matė antrąją finikiečių grupę, persikėlusią į Persijos įlankos pakrantes, ir nurodė, kad Menelajas tariamai plaukė pas sidoniečius kanalu ar net aplink Afriką. Nuomonė, kad tikroji sidoniečių tėvynė yra kažkur šiose vietose, remiasi nepatikimais spėjimais. Taip pat buvo daug spėjimų dėl Erembos. Apie Egiptą ir net apie šimto vartų Tėbų turtus Homeras kalba gana miglotai (vienam vėlesniam autoriui atrodo keista, kad poetas žino apie dramblio kaulą, bet nieko nežino apie dramblius). Etiopai, apie kurių žemes anksčiau buvo patikimos žinios, Homero nuomone, priešingai, yra visiškai legendiniai: tai nepriekaištinga tauta, kurios pamaldžios aukos dažnai patraukia dievų dėmesį, yra tolimiausi iš žmonių, gyvenančių Vandenyno upės pakrantėse: vieni Rytuose, kiti – Vakaruose. Netrukus apie šią tautą pasigirsta tikslesnės informacijos: tampa žinoma, kad tai tamsiaodžiai žmonės „įdegusiais veidais“, ypač rytuose (tačiau jų karalius Memnonas, gražuolis deivės Eos sūnus, atėjęs į pagalbą Troja, niekada nevaizduojama kaip tamsiaodė). Anot Hesiodo, jie įsikūrę visame pietiniame jam žinomos žemės pakraštyje. Kai kurie klaidingai teigė, kad Homeras žinojo apie indėnus ir afrikiečius. Jo fantastiški etiopai išliko poetiniais įvaizdžiais dar ilgai po to, kai jau buvo žinoma apie tamsiaodžių žmonių egzistavimą, ir šis vardas buvo taikomas tik virš Egipto gyvenančioms tautoms. Labai įdomus Homero paminėjimas apie pigmėjus, arba „mažus žmogeliukus“, gyvenančius toli prie Vandenyno upės, varančius nuo Viduržemio jūros žiemos į pietus skrendančias gerves. Jis kalba apie juos kaip apie „mažus pėstininkus“, kovojančius su gervėmis. Tie patys pigmėjai buvo minimi Miltono laikais poezijoje, o Brownas laikė juos žaisminga fantastika. Dabar manoma, kad Homero pigmėjų aprašymas pagrįstas gandais apie tikrus pigmėjus, gyvenusius prie Nilo ištakų ir kurie galbūt buvo pristatyti faraonams dėl pramogos.

Daug kalbėta apie gudrius finikiečius, kurie taip pat buvo vadinami „Sidono žmonėmis“, bet jokiu būdu ne „Tyro žmonėmis“, kaip teigia kai kurie. Jie buvo prekybininkai, o ne piratai, pristatydami dailiai pagamintus metalo dirbinius, kurių patys graikai ilgą laiką negalėjo pagaminti, taip pat purpurinius audinius ir kitus prabangos daiktus, tokius kaip gintaro karoliai (nėra duomenų, kur gintaras buvo iškastas; minima, kad vis dėlto skarda, bet be jokio ryšio su kitomis prekėmis). Kalbama, kad finikiečiai plaukė į Egiptą, o pro Kretą – į Libiją. Oliai ilgą laiką pasiliko Egėjo jūros salose, vykdė mainų prekybą, o retkarčiais pagrobdavo vietinius gyventojus ir parduodavo juos tolimoje Itakoje. Ši istorija siekia VII a. pr. Kr e., labiau tikėtina, kad IX ar ankstesniame amžiuje.

Homeras nieko nesako apie finikiečius vakaruose ir nepateikia tikro vardo už Sicilijos ribų. Strabonas teigia, kad Homeras naudojo finikiečių pasakojimus, kad apibūdintų vakarų vandenis, o Beraras vis dar laikosi šios teorijos, nustatydamas, kad Homeras teisingai nustatė kiekvieną vietą, kiekvieną vėją ir kiekvieną srovę. Tačiau akivaizdu (kaip jau yra sakę kai kurie senovės kritikai), kad šios jūros Homerui buvo nežinomos, ir viskas, ką jis apie jas pasakė, tebuvo nuostabi fikcija.

Odisėjo kelią, nurodant kelias kryptis ir atstumus, galima pavaizduoti taip. Atspirties taškas buvo pietinis Graikijos kyšulys (nevertėtų apie tai kalbėti, jei tiek daug graikų to nežiūrėtų rimtai). Teigiama, kad devynios dienos tęsė kelionę į pietus iki lotofagų, kuriuos senovės autoriai apgyvendino Afrikoje, netoli Kirenės ir Tuniso, ir daugiau nei vieną naktį į Kiklopus, arba apvaliaakis milžiniškas kanibalas, gyvenantis kaip laukiniai piemenys ir visiškai kitoks nei mitinis. žaibo kalviai “, išskyrus tai, kad jie taip pat turi vieną apvalią akį (net Strabonas tuo netiki, bet Beraras šioje legendoje mato tarsi gandus apie kraterius prie Neapolio įlankos). Tada kelias eina link Plaukiojančios salos – vėjų valdovo Eolo šalies. Toliau į rytus iki Itakos buvo devynios dienos. Tada kalbama apie grįžimą į plaukiojančią salą, kai įgula neapgalvotai atidarė maišą ir paleido bjaurius* vėjus, tačiau tuo tarpu sala galėjo pasislinkti. Tada šešios dienos sunkaus plaukimo į lestrigonus – milžiniškus kanibalus, gyvenančius šalyje, kurioje beveik nėra nakties. Tada nežinoma kryptimi graikai plaukia į salą, kurioje gyvena burtininkė Circė, Saulės dukra ir Ajetų sesuo, kurią aplankė argonautai (yra vietos deivės Eos ir deivės šokiams). saulė teka, bet herojus ir jo komanda „nežino, kur vakarai, kur rytai“ („Odisėja“, X, 190; XII, 3).

Tada, Circe'o paliepimu, jie išvyko į pietus vienos dienos kelio atstumu iki Okeano upės ir kimeriečių, „į kuriuos niekada nežiūri saulė ir kur pražūtinga naktis viešpatauja žmonėms, žemei ir miestams, padengtas rūku ir debesimis“. Netoliese yra Hadas (dažniausiai tolimuosiuose vakaruose ir nebūtinai kitame pasaulio krašte), kur herojus iškviečia mirusiųjų šešėlius ir sužino savo likimą. Tada jis pajuda atgal į Circe, greitai aplenkdamas Sirenų salą ir banglenčių sumuštą Planktą (dažnai manoma, kad tai yra „susitrenkiančios uolos“) ir sąsiaurį tarp pabaisos Scilos ir Charybdis sūkurio. Į pietus buvo vienos nakties kelionė į Trinacia – mažą negyvenamą salą, kurioje alkani jūreiviai žudė Helios jaučius.

Plaukiant į pietus žaibas laužo laivą, Odisėjas lieka vienas ir, įsikibęs į sugedusio laivo kilį, vos išvengia bedugnės; po devynių dienų jį srovė atneša į Ogidžos salą, kur gyvena nimfa Kalipsė, burtininko Atlaso dukra, sauganti jūros gelmes ir „dangų laikančius stulpus“. Po kelių metų saloje Odisėjas pastato didelį helotą ir septyniolika dienų ir naktų plaukia į rytus. Jūros dievas, susekęs jį iš Likijos kalnų, pasiunčia ant jo audrą, o herojus sugenda. Tada jį sviedžia H.I bangos į Šerijos salos pakrantę, kur gyveno fajakai – prabangos godūs žmonės, atstovaujantys dievams ir gyvenantys toli nuo žmonių, bet užtikrinantys visiems saugią sugrįžimą laivuose, magiškas greitis; viename iš šių laivų Odisėjas per vieną naktį grįžta į tėvynę.

Kai graikų kolonistai apsigyveno vakaruose, jie pradėjo ieškoti vietų, kur vyko šie nuotykiai. Tik vienas vardas jiems galėjo suteikti tikrą pagalbą – „Temes“. Manoma, kad Temes buvo Italijoje, nors daugelis mano, kad Kipre, o Sicilija pasirodė pavadinimu „Sicani“ arba „Sicelių šalis“ (kai kuriose eilėraščio dalyse, kurios dabar dažnai laikomos vėlesniais intarpais). Tačiau Sicilijoje buvo manoma, kad milžinai - Trinacia salos piemenys (manoma, kad tai turėtų reikšti "trikampis") ir "žemė be nakties". Charybdis sūkurys buvo suprantamas kaip mažas Mesinijos sūkurys, tačiau vienas iš istorikų, pasižymėjęs kritiškumu, tokį aiškinimą vertino skeptiškai (nors šiuolaikiniai autoriai yra linkę priimti šį spėjimą). Circe buvo keistai išdėstyta Lotynų pakrantėje, o Hesiodas tikėjo, kad etruskai buvo jos sūnų – Latino ir „Laukinio žmogaus“ valdomose „salose“. Milžinai, gyvenę šalyje, „kur nėra naktų“, dažnai būdavo apgyvendinami netoli Sirenų salos, Neapolio įlankoje. Vėjų šeimininkas buvo patalpintas Eolijos salose, kur iš ugnikalnio išmesti dūmų debesys tarnavo kaip vėjų pranašai (dabar Strombolis vadinamas „žvejų barometru“) ir tt Kai kurie senovės rašytojai fantastiškai paaiškina kiekvieną smulkmeną. jį iškreipiant. Beraras saugo daug, net Circe egzistavimą, o į Sardiniją persikelia tik nakties nepažįstantys milžinai. Kalbant apie paslaptinguosius tekininkus, dauguma rašytojų dažniausiai juos deda į Korfu, ir Beraras su tuo sutinka. Tačiau Strabonas (kadangi stebuklingas laivas gali padaryti bet ką) pastatė fajakus toliau link išorinės jūros (Hennigas mano, kad Strabonas turi omenyje Pietų Ispaniją, kuri, jo nuomone, buvo ta pati Atlantida, kaip jis tiki). Strabonas Calypso pastato kur nors toliau, o kai kurie šiuolaikiniai rašytojai pastato jos vietą Madeiros saloje, netoli nuo jos tėvo, kuris palaiko dangų, sostinės (Tenerifės viršūnė), bet Berardas mano, kad ji gyveno Gibraltare, prieš Atlasą. Kalnai.

Tikras vardas yra tik vienas: cimmeriai gyveno Kryme ir jo apylinkėse iki tol, kol skitų išvaryti iš ten apie 700 m. pr. Kr. e., jie įsiveržė į Mažąją Aziją. Homero mintis apie kimeriečius yra tiesiog fantastiška, tačiau Strabonas paaiškina, kad poetas pasinaudojo meninėmis laisvėmis, kai perkėlė juos į vakarus. Hennigas mano, kad tai kimrai, gyvenantys miglotoje Britanijoje. Kiti palaiko gandą apie cimbrius, gyvenančius Jutlandijoje, iš kur atgabenamas gintaras. Senovės mokslininkas Cratesas privertė savo herojų keliauti toli išorinėse jūrose, kad rastų tautas, kurios netirpsta ir dieną, ir naktį. Daugelis šiuolaikinių rašytojų pasakojimus apie ilgas žiemos ir trumpas vasaros naktis ir net apie vidurnakčio saulę patikimai sieja su kelionėmis prie alavo ir gintaro, o jūreivių pasakojimai apie ledkalnius, kaip manoma, atkartoja plūduriuojančių salų (ir susidūrusių uolų) sąvoką. Teigiama, kad poetas perkėlė grupę nuotykių ieškotojų iš Juodosios jūros į vakarus ir taip jam kyla nesąmonių apie paslaptinguosius kimeriečius ir daug daugiau, kaip prastai suprantamas kadaise platesnės Mino informacijos perdavimas.

Iš visų šių argumentų tik aišku, kad poetas su jam nežinoma vieta elgiasi labai laisvai. Čia gali būti užmirštų kelionių atgarsių, bet jie neaiškūs ir keistai susimaišę su liaudies pasakų elementais ir gryna fantastika. Jei kai kurie egėjai dar gerokai anksčiau galėjo pasakyti ką nors tikro apie Vakarus, tai tai slepia legendos, o jei Odisėjas pamatė „daugelio žmonių miestus ir tyrinėjo jų mintis“, tai Homere matome tik gerai žinomų pasakų veikėjus. kurie pakeitė teisingesnius.Nuotykis. Homeras neįsivaizdavo, kad Viduržemio jūra yra ežeras, o jos vandenyno upė neturi nieko bendra su tikruoju vandenynu ar su jo sruogomis ir atoslūgiais, priešingai kai kurių senovės rašytojų nuomonei, nors jis skiria ją nuo jūros, bet ne. kaip gerai žinoma išorinė jūra iš vidaus, kaip įsivaizduoja Strabonas. Kai kurie šiuolaikiniai autoriai nurodo, kad iš pradžių vandenyno samprata buvo grynai mitinė, tačiau jau veikiama finikiečių informacijos, jis buvo laikomas tikra išorine jūra.

Vienas okeanografas abejoja, kodėl vandenyno idėja buvo mitinė, ir teigia, kad ši idėja susiformavo veikiant stipriam potvyniui šiaurėje, o Hennigas posakį „atvirkštinis srautas“ klaidingai supranta kaip priešingas sroves Gibraltare, ir paaiškina Charybdis: potvynių ir atoslūgių Mesinos sąsiauryje ir mano, kad visa tai buvo gerokai perdėta „finikiečių vaizduotės“. Toliau bus svarstoma nuosekli Vandenyno upės idėja; idėja apie ją kaip jūrą su atoslūgiais ir atoslūgiais yra panaši į teutonų mintį apie mitinį Leviataną – susisukusią gyvatę ar kirmėlę, kuri apsivynioja aplink žemės diską.

Vakarų Europoje ankstyvaisiais viduramžiais daugelis mokslo pasiekimų buvo paneigti. Krikščionių religija suvaidino didelį vaidmenį mokslo sąstingyje ir nuosmukiuose. Bažnyčia persekiojo viską, kas nederėjo su Biblija. Žemės sferiškumo doktrina buvo atmesta, Žemė vėl buvo vaizduojama kaip plokščias apskritimas, padengtas „raumu“. Tuo metu sudaryti žemėlapiai yra stulbinančiai primityvūs: juose nėra laipsnio tinklelio, jie orientuoti į rytus į viršų (tai yra dėl to, kad rojus buvo pastatytas rytuose), žemynų kontūrai yra ne tokie tikslūs nei senovėje. Graikijos žemėlapiai.
Įdomus dokumentas, leidžiantis spręsti apie ankstyvųjų viduramžių bažnyčios tarnų geografines reprezentacijas, buvo sukurtas VI a. Kosma Indikoplovas (jūreivis į Indiją). Jis gyveno Egipte, kuris tada priklausė Bizantijos imperijai, Aleksandrijoje, buvo pirklys, o vėliau tapo vienuoliu. Keliaudamas prekybos tikslais, Indikoplovas pamatė daugybę šalių (Abesiniją, Indiją, Ceiloną). Vėliau jis parašė „Krikščioniškąją visatos topografiją“ – knygą, kurioje kartu su gana įtikinamais autoriaus matytų šalių aprašymais išsakyta ir jo pasaulio idėja. Anot Indikoplovo, Žemė yra tarsi dėžė, kurios ilgis dvigubai didesnis už plotį. Plokščia keturkampė žemė padalinta į apgyvendintą žemę, iš visų pusių skalaujamą Vandenyno, ir žemę už vandenyno, kur žmonės gyveno prieš potvynį. Rytuose yra žemiškasis rojus. Žemę kartu su rojumi riboja sienos, kurios virsta dvigubu dangumi. Erdvę tarp dviejų dangų užima dangaus karalystė. Viršuje esančiame kietame apatiniame danguje pro specialias angas į Žemę liejasi vanduo (taip buvo paaiškintas lietus). Krituliai, vėjai, taip pat šviesuolių judėjimas yra atsakingi už angelus.
Dienos ir nakties kaitą ir nelygybę Indikoplovas paaiškino tuo, kad Saulė juda aplink didelį kūgio formos kalną, esantį apgyvendintos žemės šiaurėje. Orbita, kuria juda Saulė, per metus keičia savo polinkį. Vasarą jis pasviręs į pietus, o Saulė trumpam pasislepia už kalno viršūnės (naktis trumpa), o žiemą orbita pasvirusi į šiaurę, todėl Saulė apeina kalno papėdę iš šiaurės. ilgai (naktis ilga).
Arabų vaidmuo geografijos raidoje. VII-VIII a. Musulmonai arabai užkariavo didžiulę teritoriją. Karai, plati prekyba, piligrimystės į musulmonų šventuosius miestus reikalavo geografinių žinių, o arabai naudojosi graikų žiniomis, studijavo ir išvertė daugelį jų kūrinių į savo kalbą. Taigi, pavyzdžiui, buvo išverstas Ptolemėjaus „Didysis pastatas“ (arabai vadino „Almagest“, iš graikų kalbos „megastos“ – didžiausias). Arabų mokslininkai ir patys keliautojai įnešė vertingo indėlio į geografiją. IX amžiuje jiems pavyko išmatuoti dienovidinio laipsnio ilgį ir gana tiksliai apskaičiuoti Žemės dydį. Arabų mokslininkai Peru turi daug knygų, skirtų bendriems geografijos klausimams ir viso jiems žinomo pasaulio aprašymui. Naujos geografinės informacijos apie anksčiau mažai žinomas šalis arabai gavo karinių kampanijų ir prekybos ekspedicijų metu. Be to, jie keliavo mokslo tikslais. Arabų mokslininkas Masudi (X a.) lankėsi Rytų Afrikoje, kurią arabai atrado IX amžiuje. apie. Madagaskaras, Artimųjų ir Artimųjų Rytų, Vidurinės Azijos, Kaukazo ir Rytų Europos šalys. Galbūt jis buvo Kinijoje. Masudi darbuose (iki šių dienų išlikusios dvi knygos – „Aukso pievos“ ir „Žinutės ir pastebėjimai“) yra įdomių aprašymų ir išvadų. Masudi abejojo ​​ryšio tarp Indijos vandenyno ir kitų vandenynų stoka. Masudi, kaip ir daugelio kitų arabų mokslininkų, darbuose yra tam tikras fantastikos elementas: jie rašė apie angelus, palaikančius Žemę, apie septynis dangus ir kt.

Didelį indėlį į geodezijos plėtrą įnešė Chorezmo mokslininkas Birunis (XI a.). Jis padarė naują bandymą išmatuoti Žemę (nustatęs kampą, kuriuo horizonto linija matoma nuo aukšto kalno); jis sukūrė heliocentrizmo doktriną (daug anksčiau nei Koperniką).
Arabų kartografai sudarė visų jiems žinomų teritorijų žemėlapius. Tačiau šie žemėlapiai, įskaitant Idrisi žemėlapį (XII a.) – 70 lapų, neturi laipsnio tinklelio ir nesiskiria kontūrų tikslumu.
XIV amžiuje. Maroko pirklys Ibn Battuta, nuvažiavęs 120 000 km (tam praleidęs 25 savo gyvenimo metus), aplankė visas musulmonų valdas Europoje, Bizantijoje, Rytų Afrikoje, Vakarų ir Centrinėje Azijoje, Indijoje, Ceilone ir Kinijoje, du kartus kirto Sacharą, įvairiais būdais. Ibn Battutos kelionių aprašyme esanti geografinė ir istorinė informacija dar neprarado savo vertės.
Normano atradimai. Viduramžiais Skandinavijos pusiasalyje gyvenusios tautos (šiaurės žmonės-normanai), leisdamosi į drąsias jūrų ekspedicijas, Šiaurės Atlante padarė nemažai nuostabių atradimų: IX a. jie antroje vietoje (po airių) atrado ir kolonizavo Islandiją (867-874), 10 amžiuje – Grenlandiją (Eirikas Raudonasis, 982). 1000 metais normanai pasiekė Labradoro pusiasalį, Niufaundlendą ir rytinę Šiaurės Amerikos pakrantę (Leif Eirikson, Eiriko Raudonojo sūnus).
Normanai gerai pažinojo Baltijos jūrą, kilo aukštyn, o į ją įtekančios upės ir slavų nutiestu vandens keliu prasiskverbė į pietus į Juodąją jūrą, normanai taip pat įplaukė į Baltąją jūrą.
Senovės Rusija. IX amžiuje Rytų Europoje, kelių mažų valstybių vietoje, iškilo feodalinė Senosios Rusijos valstybė – Kijevo Rusia (iki XII a. – sostinė Kijevas). Seniausioje iki mūsų atkeliavusioje Rusijos kronikoje – „Pasakojimas apie praėjusius metus“ (metraštininkas Nestoras, XII a.) yra vertingos istorinės ir geografinės informacijos.
XII amžiuje. Novgorodo feodalinė respublika atsiskyrė nuo Kijevo Rusios, užvaldydama beveik visas šiaurines žemes iki pat Uralo. Novgorodiečiai nuo seno žino kelią į Viduržemio jūrą per Baltijos jūrą ir Atlanto vandenyną, Novgorodas tapo „langu“ į Europą.

VALTELĖSE, BALNE IR PĖSČIOMIS

Nemažai mokslininkų linkę laikyti ankstyvųjų Vakarų Europos viduramžių pradžią III amžiuje prieš Kristų. n. e. Galima sutikti su R. Hennigu, kad antikinės geografijos pabaiga turėtų būti datuojama II amžiaus pabaiga. n. e. Jis rašo: „... būtent II amžiuje Romos imperija pasiekė savo galios ir teritorinės ekspansijos apogėjų... Šios epochos žmonių geografinė pasaulėžiūra pasiekė platumą, kuris liko nepralenkiamas iki XV a. neįtraukiame šiaurinių šalių tyrimų... Kai senovės pasauliui žinomos ribos, didysis Ptolemėjo 1 genijus sujungė visas geografines žinias į vieną visumą ir pateikė jas nuostabiame plačių apibendrinimų rėmuose... Per šimtmečius, prabėgusius tarp Ptolemėjo ir Kolumbo veiklos (t. y. nuo III iki XV a. – A. D.), didžiąja dalimi atvejų tyrimų ekspedicijos paskatino tik tuos, kurie vėl užkariavo geografijos mokslą. šalys, kurios jau buvo žinomos ir dažnai lankomos senovėje“ (Hennig, 1961. T. II. P. 21).

Tačiau visiškai sutikti su paskutiniu mokslininko teiginiu negalima, nes viduramžiais Vakarų europiečiai turėjo galimybę susipažinti ne tik su šiauriniais Europos regionais ir Šiaurės Atlanto regionais, nežinomais senovės Graikijos tautoms. ir Roma, bet ir su nežinomomis didžiulėmis Europos platybėmis, su jos šiauriniais pakraščiais, su Vidurio ir Rytų Azijos regionais, su vakariniais Afrikos krantais, apie kuriuos senovės geografai beveik neįsivaizdavo arba turėjo neaiškių ir pusiau legendų. informacija. Viduramžiai, ypač Vakarų Europa, prisidėjo prie erdvinio horizonto plėtimosi dėl daugybės sausumos kampanijų ir jūrų kelionių.

1080 m. Turino ratų žemėlapis gali būti vienuolynuose padarytų žemėlapių (piešinių), kaip Biblijos raštų iliustracijų, pavyzdys. Jis saugomas Turino miesto bibliotekoje. Jame pavaizduoti Afrikos, Europos ir Azijos žemynai, kuriuos vienas nuo kito skiria Viduržemio jūra ir Nilo bei Tanais (Don) upės, išsidėsčiusios lotyniškos abėcėlės didžiosios T raidės pavidalu. Išorinis apskritimas, kuriame įrašyta raidė T, atitinka visą žemę supantį vandenyną. Tokį žemynų išdėstymą, kaip teigia tyrinėtojai, pirmasis pasiūlė ispanų enciklopedistas, Sevilijos miesto vyskupas Izidorius, viduramžiais garsiosios Etimologijos autorius. Žemėlapis orientuotas į rytus: Azija yra viršutinėje, Europa yra apatinėje kairėje žemėlapio dalyje, Afrika yra apatinėje dešinėje žemėlapio dalyje. Toks išdėstymas buvo paremtas religine krikščionių samprata: žemėlapį tarsi vainikuoja Rytai, t.y. Azija, kur yra Palestinos „šventosios vietos“ ir „Šventasis kapas“. Pačiame žemėlapio viršuje Adomo ir Ievos figūros simbolizavo biblinį rojų; žemėlapio centre yra Jeruzalės miestas. Turino žemėlapyje, taip pat ovaliame žemėlapyje, kurį apie 776 metus sudarė vienuolis Beatas, pavaizduota dar viena ketvirtoji, pietinė žemyninė dalis (į pietus nuo Afrikos), kurioje gyvena antipodai – neabejotinas senovinių idėjų atgarsis.

Jei senovėje pagrindiniai veiksniai, prisidėję prie erdvinių horizontų plėtimosi ir lėmę teritorinius geografinius atradimus, buvo karinės kampanijos (Aleksandras Didysis IV a. pr. Kr. į Vakarų ir Vidurinę Aziją bei Indiją, Romos legionieriai per Sacharą ir Nubiją, kariškiai Julijaus Cezario ekspedicijos į Galiją ir Britaniją I amžiuje prieš Kristų ir kt.), taip pat graikų-romėnų pasaulio ir kitų tautų prekybiniai ryšiai (Gippal kelionė į Indiją ir jo „atradimas“ periodiškai kryptį keičiantys vėjai – musonai). , graikų ir egiptiečių jūreivių kelionė į Indokinijos krantus, kuri atsispindėjo Ptolemėjo žemėlapyje, arba Pitėjo kelionė iš Masalijos į Šiaurės Atlantą ir kt.), tada ankstyvaisiais viduramžiais pradeda įgyti dar vienas veiksnys. tam tikrą reikšmę, būtent krikščionių misionierių platinimą tarp Europos, Šiaurės Rytų Afrikos, Vakarų, Pietų ir Rytų Azijos pagonių tautų.

Žinoma, šis veiksnys negalėjo būti toks lemiamas, kaip įsivaizdavo K. Ritteris, pažymėdamas, kad „krikščionybės plitimo istorija“ viduramžių Europoje „yra kartu ir atradimų bei sėkmių istorija geografijos srityje“ ( 1864, p. 117). Tam tikru mastu jam antrino ir A. Gettneris, rašęs, kad „... geografinių žinių erdvinė plėtra maždaug sutampa su krikščionybės plitimu“ (1930, p. 36). Be to, Gettneris teigė, kad dvasininkai buvo vieninteliai tos eros mokslo nešėjai. Tačiau kartu jis pažymėjo, kad pagrindinis Romos krikščionybės plitimo veiksnys buvo tai, kad ji iš Viduržemio jūros regiono išplito į šiaurę, apimdama visą Vakarų Europą, o Šiaurės Afrika jam buvo nepasiekiama dėl islamo plitimo. arabai VII amžiuje. A. Gettneris atkreipia dėmesį į tai, kad daugybė piligriminių kelionių į Romą ir Palestiną prisidėjo prie geografinių žinių sklaidos Vakarų Europos valstybėse. Keletas tokio pobūdžio kelionių aprašymų išliko iki mūsų laikų. C. R. Beasley (1979) taip pat mano, kad viduramžių piligrimai turėjo didelį atradėjų vaidmenį, ypač nuo Karolio Didžiojo laikų iki kryžiaus žygių.

Matyt, negalima nuvertinti krikščionybės plitimo veiksnio, nes piligriminės kelionės į didžiausius krikščioniškojo pasaulio religinius centrus suvaidino didelį vaidmenį viduramžių prekybos istorijoje, nes patys piligrimai dažnai atlikdavo smulkiųjų pirklių funkcijas, savo maršrutus. buvo besiformuojančio prekybos kelių tinklo pagrindas.

Piligriminės kelionės į Palestiną, į rytines Viduržemio jūros pakrantes, siekiant aplankyti „Šventąjį kapą“ ir kitas Biblijoje aprašytas „šventas vietas“, suvaidino visiškai neabejotiną vaidmenį plečiant Vakarų europiečių erdvinį horizontą. pietryčių kryptimi. Pasak Beasley, šios piligriminės kelionės prasidėjo nuo imperatoriaus Konstantino laikų

Romėnų geografo Pomponijaus Melos (43) „Viso pasaulio žemėlapis“.

(324–330 m. Konstantinopolį pavertęs naująja Romos imperijos sostine). Jo motina Helena, lankydamasi Palestinoje, statydama krikščionių bažnyčią Betliejuje ir „radusi“ relikvijas Jeruzalėje (kryžiaus, ant kurios buvo nukryžiuotas Kristus, liekanas), prisidėjo prie to, kad piligriminė kelionė pradėjo vykti. laikoma dominuojančia mada.

A. Gettneris parodė, kad Graikijos, arba Bizantijos, Rytai ankstyvaisiais viduramžiais buvo visiškai kitokia kultūrinė sritis, atskirta nuo Vakarų Romos imperijos po 395 m. kadaise suvienytos Romos imperijos padalijimo į dvi nepriklausomas valstybes. Bizantijoje jie kalbėjo kitokia (graikų) kalba nei Vakarų Europos šalyse, taip pat laikėsi kitos religijos – stačiatikių, o ne katalikų, būdingų Vakarų Romos imperijai; čia, Bizantijoje, buvo ir kitokia geografinė perspektyva, nes buvo palaikoma gyva prekyba su Mažąja Azija.

569–571 m. Bizantijos ambasadorius Zimarchas išvyko pas Altajaus turkus. Šios kelionės, kurios metu Aralo jūra buvo atrastas kaip savarankiškas baseinas, aprašymas atkeliavo iki istorinio Menandro Petiktoro (gyvenusio VI a. antroje pusėje) veikale „Apie imperatoriaus Justiniano valdymą“. . Taip pat VI a. kelionę į Indiją atliko Konstantinas Antiochietis (kuris, tapęs vienuoliu, pasivadino Kosmos Indikoplovos vardu). Būdamas pirkliu ir užsiimdamas prekyba, Konstantinas plaukiojo trijose jūrose: Romos (Viduržemio), Arabijos (Raudonoji) ir Persijos (Persijos įlanka). Eritrėjos jūroje, kaip tuo metu buvo vadinamas Indijos vandenynas, Konstantinas pateko į smarkią audrą. Ar jis pasiekė Hindustaną, nežinoma, bet neabejotinai jis aplankė Taprobanos salą (Ceilonas, šiuolaikinė Šri Lanka), kuri aprašyta XI jo darbo knygoje (skyryje). 522–525 m. Konstantinas aplankė Etiopiją ir Somalio pusiasalį (kur buvo „Žemę nešanti žemė“). Galbūt jis aplankė Mėlynojo Nilo šaltinį, kuris kyla iš Tanos ežero Etiopijos aukštumose. Jis pažinojo Sinajaus pusiasalį. Tyrėjai mano, kad jis tapo vienuoliu Sinajaus mieste, kur jo bendražygis ir draugas Mino baigė savo gyvenimą. Tapęs vienuoliu, Cosmas parašė „Krikščioniškąją topografiją“ (apie 547–550 m.), kuri, viena vertus, suteikia svarbios informacijos apie tolimas šalis, o iš kitos – nupiešia visiškai fantastišką pasaulio vaizdą, sukėlusį kritikos. 7 amžiaus armėnų mokslininkų. ir Konstantinopolio patriarchas Fotijus. Yra žinoma, kad Kosmas buvo susipažinęs su persu Mar Aba, kuris įvaldė sirų ir senovės graikų kultūrą. Iš jo jis pasiskolino savo kosmografinius nestorijonų krikščionių vaizdus.

„Krikščioniškoji topografija“, plačiai paplitusi Bizantijoje ir žinoma Armėnijoje, Vakarų Europos veikėjams liko nepažįstama ilgą laiką. Bet kuriuo atveju Kosmos Indikoplovos vardas randamas tik VI amžiaus pergamentų sąraše, saugomame Florencijoje Laurentiano bibliotekoje. Ankstyvųjų Vakarų Europos viduramžių autoriai Kosmoso vardo nemini.

Išskyrus jau minėtas keliones rytų kryptimi – Kosmos Indikoplovos į Indiją ir Rytų Afriką bei Zimarcho ambasadą į Altajų per Vidurinę Aziją – anksčiausia kelionė į Rytus iš Bizantijos buvo dviejų krikščionių vienuolių kelionė sausuma apie 500 m. imperatoriaus Justiniano atsiųsta šalis „Serinda“ už šilkaverpių greną. Pasakojimas apie tai yra istoriko Prokopijaus iš Cezarėjos veikale „Karas su gotais“. Ši kelionė buvo labai svarbi ekonominiu požiūriu, nes iki tol Europoje jie neužsiėmė ūkine kultūra ir buvo priversti brangiai pirkti kinišką šilką (per persus ar etiopus). Tiesa, iki šiol nežinoma, kur tiksliai buvo Prokopijaus „Serinda“ praminta šalis, nes niekur kitur to meto literatūroje šio geografinio pavadinimo nėra. Kai kurie tyrinėtojai jį lokalizuoja Kinijoje ar Indo Kinijoje, tačiau kiti, ypač R. Hennigas (1961), įtikinamai rodo, kad imperatoriaus išsiųsti vienuoliai lankėsi ne Kinijoje, o Sogdiana, tai yra tarp Amu esančioje teritorijoje. Darjos ir Syr Darjos upės , su sostine Samarkande, kur, remiantis kai kuriais istoriniais šaltiniais, VI a. augino šilkaverpius ir gamino šilką. Vienuoliai savo štabuose slapta gabeno šilkaverpių granas į Bizantiją ir taip sukūrė galimybę čia gaminti šilką.

636 metais krikščionių misionierė Olopena (Alopena) išvyko į Kiniją. Tai liudija akmeninė stela su tekstu kinų ir sirų kalbomis, įrengta viename iš Kinijos miestų apie 780. Ši kelionė laiku sutampa su nestorianiškos krikščionybės plitimu Kinijoje, į šią šalį atvežta dar VII a. Nestorijos vienuoliai. Ten jis klestėjo apie 200 metų, per kuriuos daugelyje miestų buvo pastatytos bažnyčios. Mokslininkų teigimu, akmeninės stelos įkūrimas byloja apie gana glaudžius to meto ekumenos Rytų ir Vakarų ryšius.

Reikia pasakyti, kad krikščionybė Vakarų Europoje plito gana greitai. Jau 380 metais didelė didžiulės Romos imperijos dalis (iki jos padalijimo į Rytų ir Vakarų) buvo laikoma krikščioniška. Po to, kai 313 m. imperatoriaus Konstantino įsaku krikščionybė buvo pripažinta oficialia religija imperijoje, ši religija pradėjo plisti tarp kitų, ne romėnų tautų.

Taigi 330 metais Vakarų Užkaukazės gyventojai iberai buvo paversti krikščionybe, o netrukus pietiniame Kaukazo kalnagūbrio šlaite buvo pastatyta pirmoji krikščionių bažnyčia. 354 m. vienuolis Teofilas išplatino krikščionybę Pietų Arabijoje. Adene, Jafare ir Omane romėnų pirkliai laikė pirklius, kurių daugelis buvo krikščionys. Kiek anksčiau, 340 m., misionieriai Frumentijus ir Edesijus skelbė savo religiją Aksumitų karalystėje, senovės valstybėje šiuolaikinės Etiopijos teritorijoje. Jų raštai (kurie mums nepasiekė) buvo pagrindas skyriui apie krikščionybės sodinimą Šiaurės Rytų Afrikoje, kurį Rufinas iš Turano įtraukė į „Bažnyčios istoriją“. Šis veikalas papildė Cezarėjos vyskupo Eusebijaus to paties pavadinimo veikalą, parašytą IV amžiuje prieš Kristų.

Nuo IV a. pradžios. pradėjo krikščionybės plitimą Armėnijos teritorijoje. 301 metais Bagavane įvyko karaliaus Trdato (Tiridate) III ir jo dvaro krikštas, kurį atliko presbiteris Grigalius Šviestuvas.

Po 100-150 metų krikščionių religija iš Galijos išplito visoje Vakarų Europoje ir prasiskverbė į Britų salas. Apie 450 metus britų gyventojas Patrikas tapo Airijos vyskupu, kurio laiškuose yra bene pirmasis geografinis Airijos salos aprašymas. Vardina kai kurias kalnų grandines (pavyzdžiui, Antrimas), ežerus (Lochney ir kt.), upes (Šanonas ir kt.). Tiesa, kai kurie šiuolaikiniai tyrinėtojai ginčija Patriko laiškų autentiškumą. Taigi, yra nuomonė, kad dar iki Patriko Airija jau buvo krikščioniška šalis, o pats Patrikas buvo išsiųstas ten išnaikinti Pelagijaus 2 ereziją ir jo veikla saloje apsiribojo Viklou (salos rytuose). ). Legendą apie Patricką kaip „visos Airijos apaštalą“ Romos katalikų bažnyčia sukūrė tik VII amžiuje, siekdama turėti erezijoms svetimą „šalies globėją“ (Magidovichi, 1970).

Matyt, apie 670, į šiaurę nuo Britų salų, airių krikščionys atsiskyrėliai atrado Farerio salas, kuriose gyveno tik laukinės avys. Pirmą kartą apie tai 825 m. pranešė airių vienuolis Dikuil, minėto traktato „Apie Žemės matavimą“ – pirmojo Karolio Didžiojo imperijoje parašyto geografijos vadovo – autorius.

Be to, VII a pasakoja labai populiarią legendomis apaugusią legendą apie vienuolio Brandano kelionę per Atlanto vandenyną, išlikusią airių epinėse pasakose. Literatūros kūrinys „Šv. Brandano buriavimas“, kuris datuojamas X amžiuje, byloja apie šio jūreivio Grenlandijos krantų ir Jano Majeno salos atradimus Šiaurės Atlante. I. P. ir V. M. Magidovichi (1982) Brandaną linkę laikyti istorine asmenybe, prie kurios veiklos galima priskirti šių geografinių objektų atradimus, tačiau R. Ramsey (1977) legendą vertina neigiamai, nepaisant to, kad garsiojoje Herefordo žemėlapio pasaulis, sukurtas 1260 m. vienuolio Richardo Heldinghamo, parodyti net Brandano buriavimo maršrutai 3 .

Žymiausi VII amžiaus pabaigos Vakarų Europos keliautojai. buvo frankų arba galų vyskupas Arkulfas ir airių kunigas Willibaldas. Pirmasis iš jų Palestiną aplankė netrukus po to, kai musulmonai užkariavo Mažąją Aziją. Apie 690 metus lankėsi Jeruzalėje, buvo Jordano slėnyje (šios upės vandenyse, pagal biblinę legendą, Jėzų Kristų pakrikštijo Jonas Krikštytojas), aplankė Nazareto miestą ir kitas „šventas vietas“. Tada jis keliavo į Egiptą, kur jį sužavėjo Aleksandrijos miesto dydis ir didžiulis Pharos švyturys (net senovėje laikytas vienu iš „septynių pasaulio stebuklų“). Arkulfą pribloškė Egipto gamta. Ši šalis, anot jo, „be lietaus yra labai derlinga“. Arkulfas pakilo Nilu „į dramblių miestą“ (taip jis vadino senovės dramblį – dabar Asuanas), už kurio, ties slenksčiais, upė „nukrito laukine nuolauža nuo skardžio“ (Beasley, 1979, p. 39).

Keliaujant atgal, kai piligrimai plaukė pro Siciliją, jį užklupo „Vulkano sala“ (Eolijos salų grupėje), „dieną naktį spjaudanti liepsnas su triukšmu kaip perkūnija“. Arkulfas priduria, kad, pasak čia jau buvusių žmonių, penktadieniais ir šeštadieniais šis ugnikalnis skleidžia ypač didelį triukšmą.

Willibaldas į savo kelionę išvyko iš Airijos 721 m. Aprašydamas kelionę jis pasakoja, kad plaukdamas iš Neapolio į Siciliją pamatė ugnikalnį, kuris išsiveržimo metu, jei prie jo būtų atneštas Šv. Agatos šydas, iš karto nurimsta“ (Beasley, C 42). Toliau, plaukdamas pro Samo ir Kipro salas, jis pasiekė „Saracėnų šalį“, kur visa maldininkų grupė buvo įkalinta dėl įtarimų šnipinėjimu, iš kur, užtarus kažkokiam ispanui, netrukus visi buvo paleisti. . Tada Willibaldas spėja aplankyti Damaską, kur gauna leidimą aplankyti Palestinos „šventąsias vietas“. Jis vaikščiojo po Jeruzalės „šventas vietas“, aplankė Joro ir Dano upių šaltinius, pamatė „šlovingą Elenos bažnyčią“ Betliejuje, bet ypač sujaudino kolonų vaizdas Žengimo į dangų bažnyčioje. Alyvų kalnas. Šios kolonos, pasak legendos, turėjo galimybę apvalyti žmogų nuo visų nuodėmių, jei jam pavykdavo prasilenkti tarp jų ir sienos. Grįždamas, plaukdamas tarp Eolijos salų Tirėnų jūroje, Willibaldas, kaip ir Arkulfas, pamatė ugnikalnio išsiveržimą, išmetusį pemzą į salos pakrantę ir į jūrą. Pasak jo, ugnikalnio žiotyse buvo tironas Teodorikas, kuris buvo pasmerktas amžinoms kančioms dėl savo „užkietėjusio arijonizmo“. Willibaldas norėjo visa tai pamatyti pats, bet negalėjo užkopti stačiais kalno šlaitais.

Tad piligrimų darbuose, kartu su faktiškai matytų objektų aprašymais, buvo pranešama ir fantastiška informacija bei legendiniai gamtos reiškinių paaiškinimai.

Kaip pabrėžia Beasley (1979), to meto (VIII a.) katalikybės požiūris į žinomo pasaulio šalis prisidėjo prie to, kad Willibaldo pranešimas buvo paskelbtas su popiežiaus Grigaliaus III sankcija kartu su Arculfo pranešimu ir sulaukė pripažinimo, tapdamas geras komentaras apie seną „Bordo maršrutą“, sudarytą prieš 400 metų.

Piligrimams reikalingą geografinę informaciją, išdėstytą dviejuose pagrindiniuose Arkulfo ir Vilibaldo sudarytuose „giduose“, patvirtino ir papildė vienuoliai Fidelius (apie 750 m. lankęsis Egipte) ir Bernardas Išmintingasis, praėję visas „šventas vietas“. Palestinos apie 867 m.

Tiesa, ši informacija buvo labiau istorinė ir geografinė nei grynai geografinė. Taigi Fidelius žavi „Juozapo klėtis“ (taip krikščionys tuo metu paprastai vadino Egipto piramidėmis, kurios stebino savo dydžiu). Pagal biblinę tradiciją Juozapas Gražusis, tarnavęs kartu su Egipto faraonu, per septynerius gausos metus sukaupė precedento neturintį grūdų kiekį, kurį laikė specialiose klėtyse. Prasidėjus bado metams, jis pradėjo pardavinėti duoną egiptiečiams ir kitų šalių gyventojams. (Ši legenda buvo plačiai paplitusi ir musulmonų pasaulyje.) Fidelius išsamiai aprašo savo kelionę Necho gėlo vandens kanalu (kuris senovėje jungė vieną iš Nilo kanalų su Raudonąja jūra), kur Mozė, pasak Biblijos, 2012 m. perplaukė sausą jūrą su izraelitais, o tada labai trumpai praneša apie plaukimą aplink Sinajaus pusiasalį iki Ezion-Geber prieplaukos (Akabos įlankoje).

Iš Prancūzijos Bretanės pusiasalio kilęs vienuolis Bernardas Išmintingasis, aprašinėdamas Jeruzalės įžymybes, nepamiršo pakalbėti ir apie tuo metu egzistavusias užeigas piligrimams, pastatytas frankų karaliaus Karolio Didžiojo įsakymu.

Galiausiai, apie 850 m., vienas iš piligrimų (jo vardas lieka nežinomas) taip pat parašė traktatą „Apie Dievo namus Jeruzalėje“. Šis kūrinys kartu su Fidelio ir Bernardo Išmintingojo „gidais“ buvo vienas paskutinių tokio pobūdžio geografinių paminklų, kuris, pasak Beasley (1979), buvo ankstesnis už „normanų erą“.

Pastabos:
1 Čia kalbama apie Aleksandrijos geografą ir astronomą Klaudijų Ptolemėjų, sukūrusį tuo metu žinomą pasaulio žemėlapį ir sudariusį jo aprašymą veikale „Geografinis vadovas“ (sutrumpintai dažnai vadinamas tiesiog „Geografija“).
2 Apie Pelagijų (laisvos valios, kaip doro ir piktų veiksmų šaltinio, doktrinos autorių, kuris 430 m. Efezo susirinkime buvo pasmerktas kaip erezija), žr.: Donini, 1979.
3 Žr. Koganas M. A. apie knygą. Ramsey R. „Atradimai, kurių niekada nebuvo“ (1978).
4 Žr.: Maiorov, 1978. Ch. 4, 5; Sokolovas, 1979 m.
5 Senovės rusų literatūroje rankraščiuose buvo platinamas ir kitas Honoriaus kūrinys – „Lucidarium“ (iš lot. „Elacidarium“ – šviesuolis), nubrėžiantis kosmografines ir geografines pažiūras. (Žr.: Raikov, 1937).
6 Apie Cassiodorus žr.: Goleniščevas-Kutuzovas Italijos viduramžių lotyniškoje literatūroje. M., 1972 m.
7 Žr.: „Iš redaktoriaus“ knygoje. Kiseleva L.I. „Apie ką pasakoja viduramžių rankraščiai“ (1978).